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A-8伯劳鸟攻击机

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Curtiss A-8 Shrike
第13攻击中队的60号A-8
概观
类型攻击机
乘员2人
首飞1931年6月
服役1932年4月
生产柯蒂斯飞机与发动机公司
产量13架
现况已退役
主要用户美国陆军航空兵团
衍生机型YA-10伯劳鸟攻击机
A-12攻击机
技术数据
长度32ft0in(9.75m)[1]
翼展44ft0in(13.41m)
高度9ft0in(2.74m)
翼面积256sq ft(23.8m²)
空重3,910lb(1,774kg)
正常起飞重量5,888lb(2,671kg)
发动机柯蒂斯V-1570-31挑战者英语Curtiss V-157012缸液冷星形发动机
推力600hp(450kW)
性能数据
最大速度183mph(295km/h,159kn)
巡航速度153mph(246km/h,133kn)
爬升率1,325ft/min(6.73m/s)
最大升限18,100ft(5,500m)
最大航程480mi(770km,420nmi)
武器装备
机枪4挺白朗宁M1919中型机枪固定在前方以及1挺配置在后座操作环上
炸弹机翼下方可搭载4×122lb(55kg)[2],或主油箱旁可搭载10×30lb(14kg)[3]

A-8伯劳鸟攻击机(英语:Shrike)是一款由柯蒂斯研制[3]的单翼对地攻击机,并取代老旧的A-3猎鹰攻击机。而后Model 58正式改名成A-8[a]

发展

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XA-8在与XA-7攻击机的竞争中获胜,随后陆军订购了13架服役测试机(其中5架为YA-8,8架为Y1A-8)。测试完成后,其中11架飞机被重新命名为A-8。

A-8是柯蒂斯的第一架全金属低翼单翼机,具有自动前缘缝翼和后缘襟翼等先进功能。[4]

前轮整流罩内安装了四挺向前发射的0.30in(7.62mm) 机枪,观察员驾驶舱内同样也安装一挺,用于后方防御。标准炸弹装载量为四枚 100lb(45kg)炸弹。[2] 虽然陆军一开始订购46架A-8B,但在生产开始前订单更改为A-12(Model 60)。

Curtiss YA-8 Shrike

1932年4月,A-8服役于德州克罗克特堡英语Fort Crockett的第三攻击大队,并在美国航空界引起了轰动。当时所有的飞机都还是双翼,而第一架单翼战斗机(P-26战斗机)直到八个月后才正式服役。[4]

型号

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XA-8
Model 59,共1架原型机(30-387),采用柯蒂斯V-1570-23挑战者英语Curtiss V-1570发动机[5]
YA-8
Model 59A,量产测试型号,共5架(32-344 to 32-348)[5]而后1架改装成YA-10[4]
Y1A-8
量产测试型号,共8架(32-349 to 32-356)[5]
A-8
12架重新编号的YA-8和Y1A-8[5]
Y1A-8A
最后一架Y1A-8[5]
A-8A
重新命名的Y1A-8A[5]
A-8B
取消,由A-12攻击机取代[5]

参考

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  1. ^ Bowers, Peter M. Curtiss aircraft, 1907-1947. London: Putnam. 1979: 327–331. ISBN 0370100298. 
  2. ^ 2.0 2.1 Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M. United States military aircraft since 1909 New. New York: Putnam. 1964: 596. ISBN 0-85177-816-X. 
  3. ^ 3.0 3.1 Fitzsimmons, Bernard (编). The Illustrated encyclopedia of 20th century weapons and warfare Volume 21. Purnell Reference Books. 1967. ISBN 0-8393-6175-0. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Eden, Paul; Moeng, Soph (编). The complete encyclopedia of world aircraft. London, NI 9PF: Barnes & Noble Books. 2002: 1152. ISBN 0-7607-3432-1. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 Fahey, James C. U.S. Army Aircraft 1908-1946. 1946: 64. 
  1. ^ "伯劳鸟"的绰号并没有被官方采用