樱桃东根车站

樱桃东根站
车站东口（2024年3月)
日语名称
さくらんぼ東根 – さくらんぼひがしね – Sakurambo-higashine
车站概览
位置	山形县东根市樱桃站前一丁目1-1
地理坐标	38°25′42.80″N 140°22′51.20″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	■山形新干线 ■奥羽本线（山形线）
距离	■山形新干线 108.1公里（起点站：福岛） ■奥羽本线（山形线） 108.1公里（起点站：福岛）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	ラホ
历史
启用日期	1999年（平成11年）12月4日
上车人次 统计年度	平均每日978人次（不含下车乘客） 2014年
服务
■山形新干线 ◄天童 （7.7公里） 村山► （5.4公里） ■奥羽本线（山形线） ◄神町 （1.8公里） 东根► （2.5公里）
位置
备注
业务委托站 设有绿窗口

樱桃东根车站（日语：さくらんぼ東根駅／さくらんぼひがしねえき ^{Sakuranbo-higashine eki */?}）是一个位于日本山形县东根市樱桃站前一丁目1番1号，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。根据官方划分，樱桃东根车站是JR东日本奥羽本线沿线的车站之一，但由于以奥羽本线部分路段进行路线升级、与奥羽本线共用此路段路轨的山形新干线也在樱桃东根停车，因此在运务上樱桃东根可被视为是山形新干线与奥羽本线的转车站。

与其他山形新干线沿线的停车站不同，樱桃东根是配合山形新干线的通车而在1999年时新设的车站。相对的，大部分山形新干线沿线的车站都是沿用奥羽本线上原本的车站，顶多是配合新干线的通车修筑了新的车站大楼。除此之外，配合樱桃东根车站的设置，原本位于本站北方约900公尺、奥羽本线上的蟹泽车站由于站距过近而予以撤除。

樱桃东根车站位于东根市的市中心，相对的，隔邻的东根车站反而不在市中心地带。1901年奥羽本线山形车站～楯冈车站（今日的村山车站）间路段初通车时，当时离尚未设市的东根地区最为接近的车站，是因为军事考量（邻近大日本帝国陆军神町基地）而设置的神町车站。1910年发现东根温泉，又为了观光考量，而把东根车站设在比较靠近温泉而非市中心的位置。直到1999年山形新干线新庄延伸线通车前，才根据当地的需求于市中心地区设置了樱桃东根车站，这也是为何使用了副站名的樱桃东根，会取代东根车站成为东根市主车站的源由。

樱桃东根的车站名，源自于所在地的东根市，与该市的市树、也是当地名产的樱桃。

车站结构

对向式月台2面2线的地面车站。

月台

月台	路线	方向	目的地
1	■山形新干线	上行	山形、福岛、宇都宫、大宫、东京方向
	■山形线		天童、山形方向
2	■山形新干线	下行	村山、新庄方向
	■山形线

相邻车站

东日本旅客铁道

■山形新干线

天童－樱桃东根－村山

■山形线（奥羽本线）

神町－樱桃东根－东根

外部链接

• （日语）樱桃东根车站（JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）