東竹車站
外觀
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東竹車站 Dongzhu Station | |||||||||||
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![]() | |||||||||||
位置 | ![]() 花蓮縣富里鄉 新興村新興路26號 | ||||||||||
地理坐標 | 23°13′35″N 121°16′27″E / 23.22639°N 121.27417°E | ||||||||||
營運者 | ![]() | ||||||||||
途經路線 | ![]() | ||||||||||
距離 | 距離花蓮端95.7公里 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 平面車站 | ||||||||||
月台 | 島式月台一座 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
車站編號 | 6090 | ||||||||||
電報碼 | ㄉㄓ | ||||||||||
車站等級 | 三等站 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1924年5月1日 | ||||||||||
舊稱 | 頭人埔驛、東部竹田驛 | ||||||||||
營運資訊 | |||||||||||
乘客數量 | 16[1] | ||||||||||
排行 | 第231名(2023年) | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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歷史
[編輯]- 1924年5月1日:設站,初設時站名為「頭人埔驛」[2],據說此地昔日有一酋長強佔此地,不許外人來此放牧,故將此地稱為「頭人埔」。
- 1937年11月1日:為與屏東線竹田車站有所區別,[來源請求]站名改稱「東部竹田」[3]。
- 1946年:站名簡化為「東竹」[4]。
- 2014年7月15日:配合「花東新車站運動」計畫進行的改建工程完成。除了外觀立面的更新外,改建的項目也包括了跨月台行人地下道、月台候車雨棚與公共廁所的增建[5]。
- 2016年6月28日:啟用多卡通刷卡機。
- 2017年9月16日:因精簡人事,由三等站降等乙種簡易站,由富里站管理。
車站概要
[編輯]為三等站,站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。開放使用悠遊卡、一卡通、icash 2.0付費,目前營業時間為08:30~17:00。
車站構造
[編輯]- 島式月台一座。
利用狀況
[編輯]根據2023年資料,本站每日旅運量約為16[1],在台鐵各站中排行第231名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 29,366 | 29,585 | 58,951 | [6] | 80 | 162 |
1975 | 73,068 | 71,309 | 144,377 | [7] | 200 | 396 |
1976 | 69,258 | 65,040 | 134,298 | [8] | 189 | 367 |
1977 | 66,511 | 63,266 | 129,777 | [9] | 182 | 356 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 39,216 | 36,450 | 75,666 | [10] | 107 | 207 |
1981 | 36,513 | 31,856 | 68,369 | [11] | 100 | 187 |
1982 | 29,261 | 22,645 | 51,906 | [12] | 80 | 142 |
1983 | 21,680 | 16,628 | 38,308 | [13] | 59 | 105 |
1984 | 20,260 | 14,913 | 35,173 | [14] | 55 | 96 |
1985 | 17,467 | 12,017 | 29,484 | [15] | 48 | 81 |
1986 | 11,987 | 8,654 | 20,641 | [16] | 33 | 57 |
1987 | 11,488 | 6,894 | 18,382 | [17] | 31 | 50 |
1988 | 11,054 | 6,912 | 17,966 | [18] | 30 | 49 |
1989 | 9,350 | 6,679 | 16,029 | [19] | 26 | 44 |
1990 | 7,646 | 4,187 | 11,833 | [20] | 21 | 32 |
1991 | 5,661 | 3,097 | 8,758 | [21] | 16 | 24 |
1992 | 6,082 | 2,762 | 8,844 | [22] | 17 | 24 |
1993 | 7,939 | 4,259 | 12,198 | [23] | 22 | 33 |
1994 | 10,829 | 4,245 | 15,074 | [24] | 30 | 41 |
1995 | 8,311 | 3,991 | 12,302 | [25] | 23 | 34 |
1996 | 7,666 | 5,013 | 12,679 | [26] | 21 | 35 |
1997 | 7,567 | 5,790 | 13,357 | [27] | 21 | 37 |
1998 | 7,567 | 4,398 | 11,965 | [28] | 21 | 33 |
1999 | 6,800 | 3,960 | 10,760 | [29] | 19 | 29 |
2000 | 5,655 | 2,922 | 8,577 | [30] | 15 | 23 |
2001年- | ||||||
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年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 6,722 | 4,554 | 11,276 | [31] | 18 | 31 |
2002 | 4,753 | 3,016 | 7,769 | [32] | 13 | 21 |
2003 | 4,756 | 3,690 | 8,446 | [33] | 13 | 23 |
2004 | 6,096 | 4,698 | 10,794 | [34] | 17 | 29 |
2005 | 5,076 | 5,819 | 10,895 | [35] | 14 | 30 |
2006 | 5,007 | 6,207 | 11,214 | [36] | 14 | 31 |
2007 | 5,899 | 6,363 | 12,262 | 16 | 34 | |
2008 | 6,329 | 6,484 | 12,813 | 17 | 35 | |
2009 | 6,301 | 6,683 | 12,984 | 17 | 36 | |
2010 | 5,808 | 6,244 | 12,052 | [37] | 16 | 33 |
2011 | 6,493 | 6,403 | 12,896 | [38] | 18 | 35 |
2012 | 5,681 | 5,895 | 11,576 | [39] | 16 | 32 |
2013 | 5,282 | 5,069 | 10,351 | [40] | 14 | 28 |
2014 | 6,544 | 5,970 | 12,514 | [41] | 18 | 34 |
2015 | 6,729 | 6,912 | 13,641 | [42] | 18 | 37 |
2016 | 6,296 | 6,291 | 12,587 | [43] | 17 | 34 |
2017 | 6,190 | 6,186 | 12,376 | [44] | 17 | 34 |
2018 | 5,105 | 5,541 | 10,646 | [45] | 14 | 29 |
2019 | 4,521 | 5,268 | 9,789 | [46] | 12 | 27 |
2020 | 4,263 | 4,489 | 8,752 | [47] | 12 | 24 |
2021 | 2,749 | 3,097 | 5,846 | [48] | 8 | 16 |
2022 | 1,796 | 2,413 | 4,209 | [49] | 5 | 12 |
2023 | 2,984 | 2,864 | 5,848 | [50] | 8 | 16 |
停靠狀態
[編輯]車站周邊
[編輯]- 教育單位
- 其他
- 秀姑巒溪
- 富里鄉新興村東竹部落
- 新興村學校園及馬加祿
- 六十石山
- 富里鄉農特產品展售中心
參考文獻
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外部連結
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