格拉納達機場
格拉納達機場 Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 公共機場 | ||||||||||
| 營運者 | 西班牙航空 (AENA) | ||||||||||
| 地理位置 |  西班牙  安達魯西亞格拉納達省 格拉納達 | ||||||||||
| 海拔高度 | 567米（1,860英尺） | ||||||||||
| 座標 | 37°11′19″N 03°46′38″W / 37.18861°N 3.77722°W | ||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
| |||||||||||
| 統計數據（2016） | |||||||||||
| |||||||||||
格拉納達機場（西班牙語：Aeropuerto de Granada，IATA代碼：GRX；ICAO代碼：LEGR），官方名稱為費德里戈·加西亞·洛爾卡格拉納達-哈恩機場（Aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén[3]），是位於西班牙南部安達盧西亞自治區格拉納達省首府格拉納達市的一個國際機場，距離格拉納達市中心西北部約17公里。
歷史
[編輯]1970年，新格拉納達機場開始建設。兩年後的1972年6月15日，該機場正式投入運營。
2000年3月24日，格拉納達機場引入了第一個國際航班，目的地是摩洛哥的馬拉喀什。那時，機場的年乘客量約為50萬人次。[4]之後，該機場航班數量逐漸增加，在2006年乘客量突破100萬人次。[5]2005年2月7日，在該機場第一個國際航班（開往摩洛哥）開通5年後，通往歐洲的第一條航線也正式開通（開往倫敦）。[4]
2006年6月13日，該機場正式更名為「費德里戈·加西亞·洛爾卡·格拉納達-哈恩機場」，以紀念在格林納達省出生的西班牙著名詩人費德里戈·加西亞·洛爾卡。[3]同時，機場名字中的「哈恩」一詞來自北部的哈恩省。根據2006年格拉納達與哈恩省議會達成的合作協議，該機場可以為哈恩這個沒有公共機場的省提供航空服務，格拉納達機場以及機場巴士的名稱均改為「哈恩」。此外，格拉納達與哈恩兩個省會城市還達成了合作促進旅遊業發展的協議。[6]
2010年，由于格拉納達市議會和愛爾蘭瑞安航空公司的談判出現分歧，導致瑞安航空取消了多次航班，該機場乘客人數再次大幅減少。[7]
2014年，隨着英國航空公司的入駐，格拉納達和倫敦之間能有季節性的航班連接，該機場出現了復甦的跡象，同時也是2008年以來乘客人數的首次增長，達到65萬人次。[8]2017年2月4日，易捷航空的飛機開通了格拉納達-倫敦的常規航線，成為自2010年以來該機場的第一個國際常規航線。[9]
航班
[編輯]格拉納達機場的航班如下表所示：[10]
| 目的地 | 機場 | 航空公司 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 地區 | |||||
 加那利群島
| |||||
| 大加那利島 | 大加那利機場 | 伏林航空
| |||
| 特內里費島 | 特內里費南部機場 | 伏林航空
| |||
 加泰羅尼亞
| |||||
| 巴塞羅那 | 巴塞羅那-埃爾普拉特機場 | 伏林航空
| |||
 馬德里自治區
| |||||
| 馬德里 | 馬德里-巴拉哈斯機場 | 西班牙國家航空 / 諾斯特姆航空
| |||
 巴利阿里群島
| |||||
| 帕爾馬 | 馬略卡島帕爾馬機場 | 歐羅巴航空 / 伏林航空
| |||
 巴斯克自治區
| |||||
| 畢爾巴鄂 | 畢爾巴鄂機場 | 伏林航空
| |||
| 國際航班 | |||||
 德國
| |||||
| 柏林 | 柏林-泰格爾奧托·利林塔爾機場 |  易捷航空
| |||
 法國
| |||||
| 巴黎 | 巴黎夏爾·戴高樂機場 | 伏林航空
| |||
 義大利
| |||||
| 米蘭 | 米蘭-馬爾彭薩機場 | 易捷航空
| |||
| 那不勒斯 | 那不勒斯國際機場 | 易捷航空
| |||
| 英國
| |||||
| 倫敦 | |||||
| 倫敦城市機場 | 英航城市飛行者 (季節性航班)
| ||||
| 格域機場 | 易捷航空
| ||||
| 曼徹斯特 | 曼徹斯特機場 | 易捷航空
| |||
數據統計
[編輯]
2000年-2017年格拉納達機場數據統計：[11]
| Año | 乘客流量 | 起降次數 | 變化率 |
|---|---|---|---|
| 2000 | 509,442 | 9,906 | - |
| 2001 | 514,966 | 10,444 | ▲ +1.08 % |
| 2002 | 486,756 | 11,188 | ▼ -5.48 % |
| 2003 | 525,869 | 12,804 | ▲ +8.04 % |
| 2004 | 590,931 | 13,584 | ▲ +12.37 % |
| 2005 | 875,827 | 15,746 | ▲ +48.21 % |
| 2006 | 1,086,236 | 17,583 | ▲ +24.02 % |
| 2007 | 1,467,625 | 21,822 | ▲ +35.11 % |
| 2008 | 1,422,013 | 19,279 | ▼ -3.11 % |
| 2009 | 1,187,813 | 16,300 | ▼ -16.47 % |
| 2010 | 978,107 | 13,843 | ▼ -17.65 % |
| 2011 | 872,752 | 13,142 | ▼ -10.77 % |
| 2012 | 728,428 | 11,376 | ▼ -16.54 % |
| 2013 | 638,289 | 10,563 | ▼ -12.37 % |
| 2014 | 650,544 | 10,348 | ▲ +1.92 % |
| 2015 | 707,268 | 11,088 | ▲ +8.72 % |
| 2016 | 753,142 | 11,331 | ▲ +6.49 % |
| 2017 | 901,961 | 12,539 | ▲ +20.01 % |
參考文獻
[編輯]- ^ federico-garcia-lorca-granada-jaen-airport introduction （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.aena.es.[2018-09-21]（英文）
- ^ Granada-Jaen pdf （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）[2018-09-21]
- ^ 3.0 3.1 BOE nº10722 ORDEN FOM/1896/2006, de 13 de junio, por la que se modifica la denominación oficial del aeropuerto de Granada (PDF). Agencia Estatal Boletín Oficial del Estado, Ministerio de la Presidencia, Gobierno de España. [2018-09-21]. 原始內容存檔於2018-09-21 （西班牙語）.
- ^ 4.0 4.1 «La crisis reduce a la mitad los destinos internacionales del aeropuerto de Granada» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.[2008-08-16]（西班牙文）
- ^ «Granada supera ya el millón de pasajeros» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.Diario de Córdoba.
- ^ «Granada y Jaén aunarán su promoción turística con el nombre del aeropuerto».[2006-06-13]（西班牙文）
- ^ «Ryanair deja de volar al aeropuerto de Granada» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.[2010-03-03]（西班牙文）
- ^ «Aeropuerto de Granada-Jaén registró en junio un aumento del 20 % de pasajeros» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）[2017-07-12]（西班牙文）
- ^ «EasyJet conecta desde hoy el aeropuerto de Granada con Londres Gatwick» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.[2017-02-04]
- ^ Perfil de FlightStats （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.[2018-09-21]（西班牙文）
- ^ Presentación Aeropuerto Granada. [2018-09-21]. （原始內容存檔於2014-10-29）.
外部連結
[編輯]- 格拉納達機場官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
