歐陽明高(1958年10月27日—),漢族,湖北天門人,中華人民共和國汽車工程學家,清華大學教授,汽車安全與節能國家重點實驗室主任。其工作專注於新能源汽車動力系統的節能研究:包括內燃動力、混合動力、電池動力的系統與控制。擔任國家863「節能與新能源汽車」重大項目專家組組長等職。2017年選為中國科學院院士。[1]
1975年,歐陽明高自天門縣小廟高中畢業[2],在天門當地下鄉做知青。[3]恢復高考當年,歐陽明高考上長沙鐵道學院(今中南大學)車輛工程專業,1978年3月入校。[2][3]1982年,他本科畢業,進入大連鐵道學院(今大連交通大學)攻讀車輛工程碩士研究生。1984年,他碩士畢業,留校任教至1988年底。1989年1月,他來到丹麥技術大學,擔任訪問學者。1990年,他開始攻讀丹麥技術大學能源動力工程專業博士學位。1993年,他博士畢業,返回中國大陸,在清華大學當博士後。1995年6月,博士後期滿出站,他留校任副教授。1998年8月升為教授。[3]
加入中國民主同盟,擔任十一屆全國政協常務委員、民盟中央副主席、清華大學學術委員會副主任。2007年12月,在民盟十屆一中全會上,他出任民盟中央副主席的職務[4][5][6]。2008年,當選第十一屆全國政協常務委員[7],代表中國民主同盟,分入第六組。並擔任人口資源環境委員會專委。[8]2018年1月,當選第十三屆全國政協委員[9]。
2024年3月16日,中國電動汽車百人會論壇(2024)上,中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高發言稱:「國家消防救援局數據,2023年一季度自燃車輛,燃油車18360輛;新能源車640輛。我們看它的起火率,燃油車萬分之0.58,新能源車萬分之0.44,比它還低」引來爭議。
[10]
這一組數據實際並非2023年一季度的數據,而是來自國家消防救援局官網2022年4月4日公布的2022年一季度數據:從交通工具火災看,新能源車輛增幅較大。共接報各類交通工具火災1.9萬起,同比去年上升8.8%;其中,新能源汽車640起,同比上升32%;電動自行車火災3777起,同比上升35.9%,均高於交通工具火災的平均增幅。[11]
「新能源車640輛」實際是2022年一季度起火新能源汽車數量,「燃油車18360輛」中的數字18360是由1.9萬減640得到的,所以數字18360實際包含電動自行車等其他車輛,並非燃油車起火數量。 同時起火與自燃有很大區別,數據不應當混用。
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2007年12月-2012年12月 | 主席 | |
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副主席 | |
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常務委員 | |
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秘書長 | |
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- ^ 注1:2010年12月8日民盟十屆四中全會接受張聖坤辭去民盟中央副主席、常委、委員的請求
- ^ 注2:2010年12月8日民盟十屆四中全會補選鄭惠強為民盟中央副主席
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2012年12月-2017年12月 | 主席 | |
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常務副主席 | |
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副主席 | |
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常務委員 | |
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秘書長 | |
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- ^ 成岳沖於2015年12月民盟十一屆四中全會補選為民盟中央常務委員
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2017年12月-2022年12月 | 主席 | |
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常務副主席 | |
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副主席 | |
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常務委員 | |
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秘書長 | |
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- ^ 注1:王榮彬於2018年12月民盟十二屆二中全會補選為民盟中央常務委員
- ^ 注2:2018年6月民盟十二屆三次中常會接受高拴平辭去民盟中央秘書長的請求
- ^ 注3:2019年6月民盟十二屆七次中常會任命王榮彬為民盟中央秘書長
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技術科學部 | 1955年 | |
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