首都機場高速公路

首都機場高速公路
首都機場高速公路
機場高速;
	機場高速出京方向距天竺收費站500米處（2018年1月）；當時正值英國時任首相文翠珊訪華，故機場高速溫榆橋至天竺收費站段掛有中英兩國國旗
道路資訊
歷史	1993年（最近通車）
主要連接道路
起點	北京三元橋
	8處出口
終點	北京首都國際機場1、2號航站樓
規劃數據
長度	19公里（12英里）
位置
國家	中華人民共和國
公路系統
	中華人民共和國國家高速公路網; 路線編號; 國道; 中華人民共和國交通; 公路分類;

首都機場高速公路（大興機場開通前原名機場高速，京高速S12）是連接北京市區和北京首都國際機場的高速公路，於1993年通車。

機場高速從三環三元橋起，連接三、四和五環路，與機場南線交叉後到達首都機場1、2號航站樓。其延長線（三元橋至東直門北橋段，稱東北城角聯絡線）並不作為其一部分，而被視作城市快速路，全長2.5公里，於2005年12月24日通車^[1]。

歷史

1992年7月2日，經國務院批准，首都機場高速正式開工興建，由中國公路橋梁建設總公司與京津塘高速公路北京市公司聯合組建的首都高速公路發展公司籌資並建設^[2]。1993年9月14日，全線竣工通車，由時任國務院總理李鵬剪彩^[3]。在首都機場高速通車前，前往機場通常要行駛京密路。

2004年9月，首都機場高速開始實行分車道限速，取消超車道，成為中國第一條按照新的《道路交通安全法》規定限速的高速公路。^[4]

2011年，首都機場高速調整道路通行收費標準。機場方向收費標準由每車次10元調整為5元，進京方向停止收費。^[5]

首都機場高速全長18.735公里，路基寬34.5米，雙向6車道，兩側路邊各設有3米寬的緊急停車帶。沿線有立交橋8座，跨河橋2座，通道橋9座，路基路面結構層共67厘米厚。^[4]

高速最左側車道為小客車專用道，最高時速120公里，最低時速100公里；中間車道最高時速為100公里，最低時速為80公里；右側行車道最高時速為100公里，最低時速為60公里。距離終點1.5公里處，時速減為80公里；距離終點500米處，限速減為40公里。

該高速為收費公路，機場方向收費5元，進京方向免費。持京承高速黃港收費站去往京平高速方向、首都機場第二高速公路崗山收費站市區方向、京平高速吳各莊收費站市區方向的通行票據，在當日通行天竺收費站時，可驗票免費通行一次。^[5]


地區	里程	類型	名稱	連接	說明
首都機場高速二環聯絡線
北京市東城區			東直門北橋	北京二環路	二環路雙向
首都機場高速
北京市朝陽區	0 km		三元橋	北京三環路	三環路雙向→S12二環方向不互通
	2 km	(1)	四元橋	北京四環路	四環路雙向↔S12機場方向、S12二環方向→北四環方向，共5條匝道
	4.5 km	(2)	大山橋	酒仙橋北路望京街酒仙橋路
	6 km	(3)	五元橋	五環路	S50雙向→S12二環方向不互通
	8.5 km	(4)	北皋橋	101國道
	12 km	(5)	葦溝	東葦路
北京市順義區	14.5 km	(6)	溫榆橋	京平高速	S32京承高速方向↔S12二環方向不互通
	14.5 km	(7)	天竺橋	楊林大道
			天竺收費站		二環方向不收費
北京市朝陽區	16 km	(8A、8B)	迎賓橋	首都機場輔路	機場方向設出入口連接機場輔路迎賓橋匝道僅與二環方向連接
	17 km	(8、9)	華誼橋	天北路航站樓聯絡線	二環方向設出入口連接天北路航站樓聯絡線僅與機場方向連接
	18 km	(9)	迎賓北橋	首都機場路	機場方向出口二環方向入口
	19 km		首都國際機場		北京首都國際機場T1航站樓和T2航站樓
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放