討論:寧波櫟社國際機場

條目全面更新

各位維基人，由於本條目原內容有相當部分已經失去時效性，本人在更新內容的同時，藉此比照機場類優良條目對本條目進行了全面的整理。更新後，本條目需要更新的模板已被移除——KirkTalk 2018年1月16日 (二) 11:56 (UTC)

關於繼續提升

各位維基人，條目剛剛經歷了一次全面更新，質量得到了提升。一方面考慮到以此為契機繼續提升條目質量也許恰逢其時，但另一方面考慮機場三期擴建工程投入使用前不會再有成規模的有效信息。無論如何，完善條目都仰賴於各位維基人的合作。懇請諸位維基人討論：目前是否合適繼續對條目進行完善，並推動條目評級；如果需要進行完善，哪些完善是不可或缺的。--KirkTalk 2018年1月18日 (四) 19:42 (UTC)

• 條目的內容目前都有了來源，而且參考資料基本均可靠、符合方針。但是參考資料之間交叉比較多，存在進行整合簡化的潛力--KirkTalk 2018年1月18日 (四) 19:44 (UTC)
• 先提一點，如果主編自己都對條目未來的走向沒有把握的話，其他編者就更加提不出意見了。然後是個人看法，目前的改進點三個方面，一是減少歷史章節過於繁雜的表述，二是處理原條目殘餘文字可能存在的直接摘抄來源的情況（可能有侵權嫌疑）並補充來源（出租車、航點整個段落都沒有來源），三是進一步提升來源的專業性，而不僅僅依賴新聞報道和第一手來源。至於是否要等三期，參考最前面的話反正寧波速度大家都懂。—思域無疆_{大道 事體 機器} 2018年1月19日 (五) 00:42 (UTC)
  • 嗯，明白了，果然還是要從參考資料的來源着手，您提的後兩點其實與來源關係密切，歷史章節的敘述也確實需要再斟酌——選出關鍵的節點並整合敘述。您提到的「波速」的情況，大家都很無奈_(:з」∠)_ ——KirkTalk 2018年1月19日 (五) 05:50 (UTC)

新條目推薦討論

在候選頁的投票結果

• 哪座機場是主要服務於浙江寧波的民用機場？

  寧波櫟社國際機場條目由KirkLU（討論 | 貢獻）提名，其作者為KirkLU（討論 | 貢獻），屬於「airport」類型，提名於2018年1月16日 12:11 (UTC)。

  • 說明本條目是基於舊條目的一次編輯重整，由於原有條目內容偏少，且有相當部分內容已為3-4年甚至更久以前的內容。本次系列編輯針對條目進行了全面的重整，調整了條目的結構，不具備時效性的部分有相當大比例均進行了全面的重寫，同時還進一步擴充了新的內容。經過上述一系列編輯，內容擴充已經達到原文2/3以上，且條目整體結構更加清晰，內容更具備時效性和豐富性，故此自薦。請各位維基人審議並不吝支持。——KirkTalk 2018年1月16日 (二) 12:27 (UTC)
  • (＋)支持，符合標準，感謝貢獻。天蓬大元帥※會客歡迎參與關於DYK討論 2018年1月16日 (二) 12:18 (UTC)
  • 問題不當－hiJK910 _じぇじぇ^じぇ 2018年1月16日 (二) 13:14 (UTC)
    • (：)回應@Hijk910：已在思考新的方案，不知您是指問題部分不合適還是整體不合適，現整考慮的方案為「哪座機場在1990年6月30日投入使用時是浙江省第一座民用機場？」、「哪座機場是服務於浙江寧波的民用機場」。您對提什麼形式的問題合適有何建議嗎？懇請指教。——KirkTalk 2018年1月16日 (二) 13:31 (UTC)
  • (！)意見：點列過多，部分新增內容（例如大巴時刻表）有WP:IINFO之嫌，參考資料也過於零碎。另外，那張照片拍攝的天氣不好，是2號線不要錢那天我隨手拍的，天氣好的時候坐地鐵過去再拍一張吧。—思域無疆_{大道 事體 機器} 2018年1月16日 (二) 13:35 (UTC)
    • (：)回應：大巴時刻表部分為對原有內容的重新更新和排版，在考慮WP:IINFO的情況下，對時刻表類內容分開處理。對於軌道交通2號線與T1航站樓接駁車的部分，雖有詳盡的時刻表，但是由於其時刻規律而易於表述，採用了概述的方式。在針對其他機場巴士的情況下，由於時刻表內容並非如接駁車時刻表那樣非常臃腫，其次該時刻表規律有限難以概述，且對描述機場巴士的情況確有一部分現實意義，在編輯時決定予以保留，並通過合理排版的方式增加了可讀性。對於參考文獻零碎的情況，感謝您的提醒，可能是由於機場分年統計數據是分開列出的，正在想方設法慮對系列引用作出合理的合併。感謝您提出的建議，我正在持續作出優化。——KirkTalk 2018年1月16日 (二) 13:53 (UTC)
    • 出現密集重複的「統計數據」章節，參考資料已大幅整合——KirkTalk 2018年1月16日 (二) 13:53 (UTC)
      • 然而時刻表依然是瑣碎數據，不適合在百科中出現。而且，經過兩輪刪減，如果不再補充新的內容，此條目應該已經不符合基本推薦資格了。—思域無疆_{大道 事體 機器} 2018年1月16日 (二) 14:01 (UTC)
      • 港真，我覺得此條目實在應該要等到機場三期建成以後再更新才合適，屆時資料也會更豐富。—思域無疆_{大道 事體 機器} 2018年1月16日 (二) 14:16 (UTC)
        • @Siyuwj：確實是如此2333，不過由於發現條目內容非常陳舊了，所以還是決定動手了。——KirkTalk 2018年1月16日 (二) 16:33 (UTC)
  • (！)意見：「歷史」一大段來源過少，無法覆蓋內文；「2012年，寧波機場年客流量突破500萬人次大關。」之前的那麼多事項只有一件有來源。及(？)疑問：1.「歷史」一段多次出現「寧波機場」一詞(如2009年7月2日、2011年11月1日、2012年、2014年12月9日.....等)，請問這是「寧波櫟社國際機場」的簡稱嗎？若是，是否應該在引言的「又稱......」以粗體字提及？ 2.「浙江省第一座民用機場」的意思是1990年6月30日以前，浙江省全省只有軍用機場，連軍民合用機場都沒有，所以浙江省人民要搭飛機只能去別的省嗎？-游蛇脫殼/克勞棣 2018年1月16日 (二) 14:05 (UTC)
    • (：)回應由於歷史部分主要為在原文後增補，目前已在做持續查證。特別是針對您提出的最後一個問題，涉及到提問本身，亦在予以特別關注並必將解決。——KirkTalk 2018年1月16日 (二) 14:10 (UTC)
      • 杭州筧橋機場、寧波莊橋機場在此之前就是軍民合用的，台州路橋至今還是。—思域無疆_{大道 事體 機器} 2018年1月16日 (二) 14:13 (UTC)
    • (：)回應經查核，之前事項中，早期事項均屬於該唯一來源，來源屬於寧波文史資料匯編，是準確詳實的，已將該來源提前至該部分文首；其次對其後的大量重要事項，已經增補了參考資料。
    • (：)回應您還是沒說「寧波機場」是不是「寧波櫟社國際機場」的簡稱。-游蛇脫殼/克勞棣 2018年1月16日 (二) 15:51 (UTC)
      • (：)回應@克勞棣：不好意思，回復較晚，該問題考證如下。由於寧波目前僅有一個民用機場，在報道中，常用寧波機場來替代。但是由於寧波在用機場確實不止一個，考慮到防止混淆，所有「寧波機場」的說法均已經得到更改。——KirkTalk 2018年1月16日 (二) 16:33 (UTC)
  • 說明經過諸位維基人的指導後，條目有進行了一系列重新修改。主要有消除歧義表達、確認和增補參考資料、刪減有WP:IINFO之嫌的內容、刪減有爭議性和沒有來源佐證的內容、繼續擴增了部分章節(如，新增關於公務機候機樓的章節等)。此外，提問也進行了一次調整，跟改為現有的「哪座機場是主要服務於浙江寧波的民用機場？」——KirkTalk 2018年1月16日 (二) 16:47 (UTC)
  • (＝)中立：歷史段點列式不吼，來源是真心不多，部分段落無來源，這應該是本地人寫本地條目大多都有的問題(，文字段落的內鏈也少。另外請@Dragoon17cc：來指點一下江山。--河水和誰在喝水 · 壯哉大西南 2018年1月16日 (二) 20:52 (UTC)
    • (：)回應主要是前幾十年的歷史都來源於一個資料，即寧波市政協文史資料委員會編輯出版的櫟社機場建設紀實。其他時間段已大量增補映證，並做了必要刪改。——KirkTalk 2018年1月17日 (三) 03:53 (UTC)
    • @瑞丽江的河水：80年代以前都來自於參考資料5，即寧波市政協文史資料委員會編輯出版的櫟社機場建設紀實；80年代後的，已確保行行有參考資料。——KirkTalk 2018年1月17日 (三) 04:12 (UTC)
    • 內鏈也已經廣泛地增補了——KirkTalk 2018年1月17日 (三) 05:14 (UTC)
    • (＋)支持：現在好些了，符合標準，支持一下吧。--河水和誰在喝水 · 壯哉大西南 2018年1月17日 (三) 05:46 (UTC)
  • (＋)支持：符合DYK標準--Z7504非常建議必要時多關注評選（留言） 2018年1月17日 (三) 01:45 (UTC)
  • (－)反對：正文中使用圖片代替文字--Dragoon17cc（留言） 2018年1月17日 (三) 12:10 (UTC)
    • (：)回應：@Dragoon17cc：懇請您給修改提出建議方案，由於當時插入正文三圖時目的僅僅是展示第一航站樓的實際情況而沒想到替代文字說明，懇請您指出圖片可能存在怎樣的傾向，便於完善，感謝了——KirkTalk
      • (：)回應：我指機場交通設施一段有，正文中內含兩圖片。此外歷史不應用點列式--Dragoon17cc（留言） 2018年1月17日 (三) 13:30 (UTC)
        • (：)回應：感謝，正在抓緊完善，完善後告訴您，請您再做指教。——KirkTalk 2018年1月17日 (三) 13:32 (UTC)
        • @Dragoon17cc：：不當使用的圖片已經被移除，歷史部分也從點列式轉為連續的文字描述，請您指正。——KirkTalk 2018年1月17日 (三) 14:39 (UTC)
  • (＋)支持：符合擴充標準，擴充後較原有內容有所增加。--Nbfreeh 2018年1月17日 (三) 13:27 (UTC)
  • (＋)支持：已經基本達到C級條目的要求，點列已經改善，且符合所有DYKN標準，故投支持票。但歷史部分語句仍略顯生硬，需要進一步改進。—思域無疆_{大道 事體 機器} 2018年1月17日 (三) 14:41 (UTC)
    • 感謝，歷史部分正在抓緊進行語句潤色。——KirkTalk 2018年1月17日 (三) 15:40 (UTC)
  • (＋)支持：內容充足，感謝貢獻。-- 某幻 （留言） 2018年1月18日 (四) 01:07 (UTC)
  • (＋)支持：符合標準。中二少年西奧多 ^批判 2018年1月18日 (四) 04:48 (UTC)
  • (＋)支持，符合標準。--Iflwlou ☯ ♨ ☀  2018年1月18日 (四) 15:29 (UTC)
  • (＋)支持目前版本符合DYK標準--雲間守望 2018年1月19日 (五) 10:03 (UTC)
  • (＋)支持：符合標準。--宋仲慧（留言） 2018年1月19日 (五) 12:33 (UTC)

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寧波空管站正式實施塔台、進近管制室獨立運行 [1]--Kirk★ 0討論│圖書館0 2019年8月4日 (日) 15:05 (UTC)