孖嶺站
外觀
孖嶺 Maling | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 深圳市福田區梅林街道 孖嶺社區彩梅交匯處東側的梅林路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 22°34′13″N 114°4′1″E / 22.57028°N 114.06694°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 深圳地鐵9號線 深圳地鐵10號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 4個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 黃色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 9號線:2016年10月28日 10號線:2020年8月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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孖嶺站是深圳地鐵9號線與10號線的一個轉車站,9號線月台位於彩梅交匯處東側的梅林路,車站呈東西向佈置;10號線月台位於北環彩田交匯處西北象限工業區內,沿彩田路呈南北佈置。車站由於處於孖嶺社區內而得名。9號線車站東端設1條聯絡線連接筆架山停車場,車站裝修以白色為主色調,柱體採用亮黃色搪瓷鋼板,柱子上方加入了客家圍屋古建築的元素符號,為車站賦予了濃厚的文化氣息。[1][2]
車站結構
[編輯]地面 | - | 出入口 | |||||||||||
地下一層 | 9號線車站大堂 | 售票機 | |||||||||||
10號線物業層 | 預留商業 | ||||||||||||
地下二層 | 9號線月台 |
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10號線車站大堂 | 售票機、 | ||||||||||||
地下三層 | 10號線月台 |
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車站設施及藝術墻
[編輯]本站設有洗手間,位於C出口旁、A出口通道、10號線月台往雙擁街方向車頭附近。
本站9號線車站大堂藝術牆作品《南國瓷話》為高溫彩釉壁畫。
營運時刻表
[編輯]行駛方向 | 頭班車 | 尾班車 | 所屬路綫 | 高峰間隔 | 非繁忙間隔 |
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前灣 | 06:02 | 23:20 | 9號線 | 4分鐘 | 4分鐘 |
文錦 | 06:29 | 23:46 |
出口
[編輯]本站有三個出入口。
受地形影響,D出口不設扶手升降機。
出口及設施 | 照片 | 建議前往的目的地 | |
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暫未開放 | |||
深圳市革命烈士陵園 | |||
梅林路南側、深圳市革命烈士陵園、深圳市團校、青年學院、中共深圳市委黨校福田分校、深圳廣播電視大學福田分校、深圳市第二高級技工學校、金豐花園、深圳市清真寺 | |||
梅林路北側、梅東五路、機電大廈、鵬運大廈、深圳市殘疾人綜合服務中心、福田巴士派出所 | |||
彩田路東側、深圳市社會福利中心康復醫院、梅林路北側 | |||
梅林路南側 | |||
暫未開放 (彩田路西側、凱豐花園、深圳市第二高級技工學校(梅林校區)) | |||
註:註: 設有斜道 | 設有升降機 | 設有洗手間 |
車站歷史
[編輯]- 2007年,深圳市規劃國土委公佈了《軌道交通近期建設路綫線站位初步方案 》,當時規劃圖中的福田黨校站就是現在的孖嶺站,該站與深圳地鐵16號線轉乘。[3]
- 2012年12月,深圳地鐵9號線正式開工,而深圳地鐵16號線作為遠期規劃將在遠期實施。[4]
- 2013年,深圳地鐵16號線更名為深圳地鐵10號線,建設時序將提前。[5]
- 2015年10月,10號線正式動工,根據當時的設計,梅林東站施工將會拆除彩田交匯處轉北環大道引道,但為了不影響交通出行,施工單位最終將梅林東站整體西移至旁邊的工業區內。[6]
- 2014年8月25日,孖嶺站-筆架山停車場入場線順利貫通。[7]
- 2014年12月17日,孖嶺站-銀湖站區間中段暗挖隧道左線貫通。
地質
[編輯]孖嶺站周邊屬於丘陵地貌,地面起伏較大,山體岩石較多,採用礦山法、TBM(岩石隧道盾構法)分段施工[1]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 深圳市城市軌道交通10號線工程環境影響評價第二次公示 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)鐵三院,2015-10-26
- ^ 深圳地鐵9號線車站簡介 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)深圳地鐵網
- ^ 軌道交通近期建設路綫線站位初步方案 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)深圳市規劃國土委,2007-07-09
- ^ 深圳交委:地鐵7、9、11號線2016年通車 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)深圳新聞網, 2012-12-06
- ^ 地鐵16號線將更名為10號線,納入軌道三期規劃提前開建,原地鐵10號線將何去何從? (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)寶安日報,2013-10-14
- ^ 地鐵10號線擬於本月動工 深圳東部將增添軌道大動脈 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)CUTV深圳台,2015-10-16
- ^ 深圳地鐵9號線停車場入場線順利貫通[永久失效連結]深圳地鐵網,2014-08-25