成都地鐵27號綫
 | 此條目講述成都市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
| 成都地鐵27號綫 | |||
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| 概覽 | |||
| 營運地點 |  中國成都市新都區、金牛區、成華區、青羊區 | ||
| 服務類型 | 城市軌道交通 | ||
| 所屬系統 | 成都軌道交通 | ||
| 目前狀況 | 建設中 | ||
| 起點站 | 蜀鑫路 | ||
| 終點站 | 石佛 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線結構 | 地下，高架 | ||
| 路線長度 | 24.86km | ||
| 最高速度 | 80 km/h（50 mph） | ||
| 正綫數目 | 雙綫 | ||
| 車站數目 | 23 | ||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||
| 電氣化方式 | DC1500V，接觸網 | ||
| 閉塞方式 | 移動閉塞 | ||
| 信號系統 | GoA4級全自動無人駕駛 | ||
| 車輛基地 | 大豐車輛段 | ||
| 使用車型 | B型車 | ||
| 列車編組 | 6 | ||
| 營運資訊 | |||
| 計劃通車 | 2024年 | ||
| 動工年份 | 2020年 | ||
| 營運者 |  成都地鐵營運有限公司 | ||
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成都地鐵27號綫位於四川省成都市，為隸屬於成都地鐵系統的地鐵路線，路線代表色為淺藍色，一期工程北起新都區石佛站，西至青羊區蜀鑫路站，串聯蓉歐新城、天回鎮、鳳凰山、沙河源、金府、茶店子、外金沙等7個片區。路線全長24.86km，設車站23座，其中高架綫約7.52km，設站6座；地下綫約17.34km，設站17座。設大豐車輛基地1座；在大豐、韋家碾設置主變電所2座。控制中心共享綫網新苗控制中心。[1]車輛採用6節編組B型列車，GoA4級（無人看守運行）全自動無人駕駛技術[2]，最高時速80km/h。2020年，路線正式開工，計劃工期4年，預計2024年建成通車。
大事記[編輯]
- 2019年8月21日，27號綫一期工程隨《成都市城市軌道交通第四期建設規劃（2019-2024年）》獲中國國家發改委批覆。其中，27號綫一期工程規劃方案為：路線長約22.20千米（高架段9千米，地下段13.2千米），自栗子灣站至龍咀村站，共設車站20座（7座高架站，13座地下站），設車輛段1座（大豐車輛段），主變電所2座（大豐主變電所、韋家碾主變電所）。路線為地鐵普綫，使用6節編組B型車。建設工期為5年。總投資約148.13億元人民幣。
- 2020年5月18日，27號綫一期工程舉行了開工儀式，宣告路線正式開工。
- 2020年，四川省生態環境廳受理[3]並批覆了[4]27號綫一期工程環境影響報告書。其中，27號綫的初步設計方案基於原建設規劃方案做出如下調整，使路線長度調整為24.86千米，增加2.66千米，增加11.98%（地下段增加4.15千米，增加18.64%）；車站數量調整為23座（6座高架站，17座地下站），增加3座；總投資調整為171.19億元人民幣，增加15.57%：
- 2020年，成都市民政局公示徵求意見後[5]，公佈27號綫一期工程車站標準名稱[6]。
- 2023年
車站[編輯]
成都地鐵27號綫一期工程共設車站23座，其中高架站6座、地下站17座。一期工程共設置9座轉乘站，採用單一全程交路方案運行。[13]
| 成都地鐵27號綫車站列表 | ||||||||||
| 工程 | 車站編號 | 車站名稱 | 英文名稱 | 開通日期 | 站間距離 （km） |
累計距離 （km） |
車站類型 | 轉乘路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 月台 | |||||||||
| 一期 | 2701 | 石佛 | 預計2024年 | - | 0 | 高架 | 島式月台 | 新都區 | ||
| 2702 | 慈義 | 1.090 | 1.090 | |||||||
| 2703 | 興城大道 | 0.944 | 2.035 | |||||||
| 2704 | 旃檀寺 | 1.250 | 3.284 | |||||||
| 2705 | 石門坎 | 2.563 | 5.848 | 金牛區 | ||||||
| 2706 | 三聖寺 | 0.721 | 6.569 | |||||||
| 2707 | 范家巷 | 1.086 | 7.655 | 地下 | ||||||
| 2708 | 鯉魚灣 | |||||||||
| 2709 | 白仁店 | |||||||||
| 2710 | 賴家店 | |||||||||
| 2711 | 韋家碾 | Weijianian | 1號綫 0101 | |||||||
| 2712 | 雙水碾 | 成華區 | ||||||||
| 2713 | 王賈橋 | 金牛區 | ||||||||
| 2714 | 洞子口 | Dongzikou | 5號綫 0513 | |||||||
| 2715 | 沙河源 | |||||||||
| 2716 | 新橋 | |||||||||
| 2717 | 金府 | Jinfu | 6號綫 0616 | |||||||
| 2718 | 花照壁北 | |||||||||
| 2719 | 金牛公園 | |||||||||
| 2720 | 羊犀交匯處 | Yangxi Flyover | 2號綫 0225 | |||||||
| 2721 | 黃忠 | |||||||||
| 2722 | 金沙濱河公園 | 青羊區 | ||||||||
| 2723 | 蜀鑫路 | |||||||||
車輛[編輯]
27號綫使用6節編組B型列車，具備GoA4級（無人看守運行）全自動駕駛水平。共採購29列[14]。
未來發展[編輯]
27號綫二期工程[編輯]
27號綫二期工程計劃自一期工程西端終點站蜀鑫路站向西延伸，與9號綫在黃田壩轉乘，下穿成都溫江機場，最終延伸至溫江區永寧，並增設永寧停車場。
爭議[編輯]
金-羊區間下穿陽曦芙蓉城[編輯]
金牛公園站-羊犀交匯處站需在陽曦芙蓉城小區附近設置彎道，涉及下穿該小區。小區業主認為應按照路線環境影響評價報告書方案設置小曲綫半徑彎道，以便減少下穿小區長度，將大部分彎道設在小區旁的茶文化公園。成都地鐵公司堅持認為地鐵隧道與小區地下室豎向距離已達25.6m，其大曲綫半徑設計方案安全可行，有利於提高路線運行速度。[15]2022年3月期間，小區業主發現地下承重牆被破壞，出現鋼筋裸露等現象，認為是施工方勘察所致。[16]隨後業主方認為環境影響評價相關程序未依規進行，包括假冒業主代表參會、調查問卷造假、隱瞞實際施工方案、與所在地茶店子街道、警察聯合壓制居民表達意見等。[17][18][19][20]此外還有業主質疑振動噪音接近允許上限，無法接受。[21]超過1000位小區業主簽署反對施工方案的聯名書，並在「問政四川」、人民網留言板等反映群眾意見的網站大量留言數百條。有業主引用7號綫最終放棄下穿東苑小區一事，希望遵例，但該區間最終按地鐵公司長距離下穿陽曦芙蓉城方案施工。
施工開始後，有居民投訴盾構機夜間下穿小區施工，振動和噪聲嚴重影響作息。[22]
參考資料[編輯]
- ^ 成都轨道交通27号线一期工程首次环境影响评价信息公开. 成都軌道交通集團官方網站. [2020-02-19].[失效連結]
- ^ 四川日報. 明年成都开通无人驾驶地铁 装上“科技脑”的地铁有啥不一样？. 新華網. [2021-10-30]. （原始內容存檔於2021-10-30）.
- ^ 3.0 3.1 四川省生態環境廳. 关于2020年5月8日已受理建设项目环评文件公告. sthjt.sc.gov.cn. [2021-12-03]. （原始內容存檔於2021-12-03）.
- ^ 四川省生態環境廳. 关于成都轨道交通27号线一期工程环境影响报告书的批复. [2021-12-03]. （原始內容存檔於2021-12-03）.
- ^ 成都市民政局. 成都市民政局关于104座地铁站命名的公示. 2020-09-16. （原始內容存檔於2022-09-06）.
- ^ 成都市民政局. 关于龙港站等104座地铁站命名的公告. 2020-11-30 [2021-12-03]. 原始內容存檔於2022-09-05.
- ^ 成都地铁27号线一期全线车站主体结构顺利封顶. 新華網. 2023-03-21. （原始內容存檔於2023-03-25）.
- ^ 中建三局西南公司. 成都轨道交通27号线高架段全线桥通. [2023-06-30]. （原始內容存檔於2023-07-07）.
- ^ 成都轨道交通27号线一期全线贯通. 四川觀察. [2023-07-06].
- ^ 首次“短轨通”！成都地铁27号线一期工程车辆段完成关键节点. 中國工程報. 2023-08-31 [2023-09-01]. （原始內容存檔於2023-09-01）.
- ^ 蒲南溪. 成都轨道交通27号线一期实现“短轨通”. 川觀新聞. 2023-12-08 [2023-12-19]. （原始內容存檔於2023-12-19）.
- ^ 中國建築集團. 【一线报道】成都轨道交通27号线一期工程首列电客车正式进驻大丰车辆段. 2023-12-18 [2023-12-19]. （原始內容存檔於2023-12-19）.
- ^ 成都轨道交通27号线一期工程环境影响报告书征求意见稿公开. 成都軌道交通集團官方網站. 2020-03-24. （原始內容 (PDF)存檔於2020-03-25） （中文）.
- ^ 成都轨道交通第四期规划线路及资阳线 信号系统集成采购与施工总承包项目（第一批）. 四川省公共資源交易信息網.
- ^ 成都地铁27号线下穿高层建筑小区，严重不合理. 問政四川. [2023-07-06]. （原始內容存檔於2023-07-06）.
- ^ 近2000户小区承重墙被大量损坏，小区已下沉. 問政四川. [2023-07-06]. （原始內容存檔於2023-07-06）.
- ^ 成都地铁27号线下穿阳曦芙蓉城. 問政四川. [2023-07-06]. （原始內容存檔於2023-07-06）.
- ^ 茶店子社区工作人员忽视群主诉求。. 問政四川. [2023-07-06]. 原始內容存檔於2023-07-08.
- ^ 坚决反对地铁27号线下穿高层小区. 問政四川. [2023-07-06]. （原始內容存檔於2023-07-06）.
- ^ 坚决反对地铁27号线下穿“阳曦芙蓉城”. 人民網留言板. 2022-05-30 [2023-07-06]. （原始內容存檔於2023-07-06）.
- ^ 坚决反对成都27号地铁下穿阳曦芙蓉城. 人民網留言板. [2023-07-06]. （原始內容存檔於2023-07-06）.
- ^ 小区地下盾构机通宵开凿. 問政四川. [2023-07-06]. （原始內容存檔於2023-07-06）.
外部連結[編輯]
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