林寶堅尼Miura
外觀
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林寶堅尼Miura | |
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概覽 | |
製造商 | 林寶堅尼 |
生產日期 | 1966–73年[1] |
設計師 | 馬塞羅·甘迪尼[2] |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 超級跑車 |
車體風格 | 兩門轎跑車 |
動力佈局 | 中置引擎後輪驅動 |
動力系統 | |
引擎 | 3929 cc V12引擎 |
波箱 | 5前速手動波箱 |
規格 | |
軸距 | 2,500 mm(98.4英寸) |
長度 | 4,260 mm(167.7英寸) |
寬度 | 1,760 mm(69.3英寸) |
高度 | 1,050 mm(41.3英寸) |
整備質量 | 1,292公斤(2,848磅)[3] |
年表 | |
後繼車型 | 林寶堅尼Countach |
林寶堅尼Miura,是林寶堅尼車廠於1966至73年間所生產的旗艦車,為當年最快的量產車輛,亦是世上第一部被普遍稱為超級跑車的車輛。集團的創辦人及總裁費魯齊歐·林寶堅尼(Ferruccio Lamborghini)一心想打造豪華旅行車(Grand tourer),車廠的工程師團隊卻一直把他瞞着,悄悄地研發跑車起來,此事在數十年後依然為大眾所津津樂道。
Miura不只是速度比同期的所有其他原廠量產車型快,最大巡航速度達時速二百七十六公里。比四十年前當時最快兼第一款廠家自稱超跑的車賓利Speed Six,或同期最暢銷的私家車迷你快上一倍之多。即使在五十年後的標準來說仍然相當快,相當於數代後的中檔跑車,僅比最新世代的超跑慢不足一半而實測圈速慢更少,又比緊湊型轎車的佼佼者如大眾高爾夫快三分一,甚至稍快於豐田86等數代後的小型跑車中的傑作。
這是因為設計上很科學地採用了低重心低風阻的外形,而不只是單純故意把外表很前衛,因為車頭的底部較低造成了行駛時車底的半真空狀態,吸著全車保持着貼路性能,而且較同等速度的賽車用改裝車粍油較少。內部則作為第一種用中置發動機的方式保持重心。這種設計漸被日後的車型猶跑車所仿效了。
本車型的「缺點」是以雙座位跑車來說車架和殼體算重的,所以加速是遜於同期的法拉利250 GTO,故很多人在後來也認為它也應當叫超跑,而兩車的性能成為了日後對超跑要求的指標了。
規格
[編輯]林寶堅尼Miura | P400 | P400S | P400SV |
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生產(年份 / 架次) | 1966–69年 275輛 |
1968–71年 338輛 |
1971–73年 150輛 |
引擎制式 | 60°V12引擎(四衝程循環),中置 | ||
缸徑 x 行程 | 82 mm(3.2英寸) x 62 mm(2.4英寸) | ||
引擎排氣量 | 3929 cc | ||
馬力峰值 | 350 PS(260 kW;350 hp) @ 7000 | 370 PS(270 kW;360 hp) @ 7700 | 385 PS(283 kW;380 hp) @ 7700 |
扭力峰值 | 355 N·m(262 lb·ft) @ 5000 | 388 N·m(286 lb·ft) @ 5500 | 388 N·m(286 lb·ft) @ 5500 |
壓縮率 | 9.5 : 1 | 10.7 : 1 | 10.7 : 1 |
燃油供給 | 4 x 韋伯IDL403C3bbl倒灌風化油器 | ||
氣閥機構 | 每組氣缸兩個頂置凸輪軸,鏈條驅動,桶狀汽閥挺杆 | ||
散熱 | 液態 | ||
波箱 | 5前速手動波箱,齒輪比4.083:1 | ||
電子系統 | 12伏特 | ||
前避震 | 上下叉臂,螺旋彈簧,穩定桿 | ||
後避震 | 上下叉臂,螺旋彈簧,穩定桿 | ||
制動 | Girling盤式制動器,液壓操作 | ||
轉向 | 齒輪齒條 | ||
車身結構 | 單體式結構 | ||
淨重 | 1,125公斤(2,480磅) | 1,298公斤(2,862磅) | 1,298公斤(2,862磅) |
輪距(前 / 後) | 1,400 mm(55英寸) 1,400 mm(55英寸) | 1,400 mm(55英寸) 1,400 mm(55英寸) | 1,400 mm(55英寸) 1,540 mm(61英寸) |
軸距 | 2,500 mm(98英寸) | ||
長度 | 4,360 mm(172英寸) | ||
寬度 | 1,760 mm(69英寸) | 1,760 mm(69英寸) | 1,780 mm(70英寸) |
高度 | 1,060 mm(42英寸) | ||
車呔尺寸 | Pirelli Cinturato72 205 VR-15 | GR70 VR 15 | FR70 HR 15(前),GR70 VR 15(後) |
極速 | 276 km/h(171 mph) | ||
0–60 英里加速 | 7.0秒 | 6.7秒 | |
燃油消耗 | 21 L/100 km(13 mi/imp gal;11 mi/US gal) |
參考文獻
- ^ News: Lamborghini out of production?. Autocar. 27 April 1972,. 136 (nbr 3967): page 9.
- ^ Joe Sackey. The Lamborghini Miura Bible. books.google.fi. [2012-10-28]. (原始內容存檔於2019-12-07).
- ^ Lamborghini Miura Specifications.. lamborghinicars.tripod.com. [29 June 2010]. (原始內容存檔於2020-11-23).
延伸閱讀
[編輯]- Joe Sacke. The Lamborghini Miura Bible. Veloce Publishing. November 15, 2008. ISBN 978-1845841966. 外部連結存在於
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