碧南中央站
外觀
碧南中央站* | |||||||||||
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![]() 車站站房(2024年3月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
碧南中央 – へきなんちゅうおう – HEKINAN-CHŪŌ | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°53′15.36″N 136°59′21.48″E / 34.8876000°N 136.9893000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1926年(大正15年)2月5日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日4,590人次 2018[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
*在1981年遷移至此地,同時從新須磨改名至現稱 |
碧南中央站(日語:碧南中央駅/へきなんちゅうおうえき Hekinan Chūō eki */?)是位於愛知縣碧南市榮町三丁目,名古屋鐵道(名鐵)的三河線車站。車站編號為MU10。猶如其名,車站位於碧南市中心位置。
歷史
[編輯]車站附近曾經設有一座沙灘,由於兵庫縣神戶市的須磨海灘相似,因此名為新須磨海灘。而三河鐵道(名鐵三河線前身)也開設新須磨臨時停車站。經過季節性營業後,正式成為新須磨站全年營業[2][3]。隨後,隨着在1948年實施市制,新須磨站靠近碧南市政廳,為最近碧南市中心的車站,由於車站附近碧南市中心街道,車站成為了碧南市中央的玄關口,在1981年車站大樓遷移至北邊約150米(近新川町站一方)至現地,並且改名為碧南中央站。當時因應三河線的貨物運輸規模大幅縮小,被遷移的新車站只有旅客運送服務,設有1面1線月台。曾經只在日間時段設有車站職員當值(特殊勤務車站),現時為全日常值[4]。
- 1915年(大正4年)7月10日 - 三河鐵道新須磨臨時停車站啟用,只於夏天海灘季節營運(在年內廢止)[3]。
- 1916年(大正5年)6月9日 - 新須磨臨時停車站再次營業(年內廢止)[3]。
- 1918年(大正7年)
- 1926年(大正15年)2月5日 - 路線電氣化,同時成為一般車站,名為新須磨站[2]。
- 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道,成為名古屋鐵道三河線車站。
- 1981年(昭和56年)12月14日 - 車站改名為碧南中央站,並遷移至現時地點,並成為特殊勤務車站[4]。併設車站大樓[5]。
- 2005年(平成17年)9月14日 - 整日有人車站[4]。車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」
- 2011年(平成23年)2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年(平成24年)2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止,此站也不可使用其儲值卡。
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在車站前的平交道左邊遠方曾經為新須磨站月台所在地
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附近還剩下新須磨站站名牌
圖後的建築物是商務酒店(新須磨酒店) -
在碧南中央站西邊500米附近過留下新須磨海灘的松林(2016年柏拍攝)
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碧交匯處的橋腳繪畫了新須磨站的壁畫
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台。為全日有人車站,設有自動售票機和自動閘機。車站旁邊設有2層高的車站大廈,當中設有名鐵觀光巴士的旅行中心和美容院。
路線 | 上下行 | 方向 |
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![]() |
下行 | 知立方向[9] |
上行 | 碧南方向[9] |
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月台(2022年6月)
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站名牌
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在月台上的17公里里程碑
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在早上繁忙時間乘坐列車往碧南站折返的情況通告
配線圖
[編輯] ← 刈谷、 知立方向 |
![]() |
→ 碧南方向 |
圖例 參考文獻:[10] |
使用狀況
[編輯]- 在《名鉄120年:近20年のあゆみ》中提及在2013年度,當時1日平均上下車人次為4,215人,為名鐵所有車站(275站)排名第103,三河線(23站)中排名第8[11]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度,當時1日平均上下車人次為4,793人,為除岐阜市內線均一車費區間內各站(岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間)外名鐵所有車站(342站)中排名第97,三河線(38站)排名第7[12]。
- 在愛知縣統計資料中,2006年度1日平均乘車人次為2,024人,2007年度1日平均乘車人次為2,011人。
- 在《碧南の統計》中,以下為近年1日平均上下車人次列表[13]。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
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2009年(平成21年) | 4,083 |
2010年(平成22年) | 4,017 |
2011年(平成23年) | 4,009 |
2012年(平成24年) | 4,086 |
2013年(平成25年) | 4,215 |
2014年(平成26年) | 4,252 |
2015年(平成27年) | 4,365 |
2016年(平成28年) | 4,340 |
2017年(平成29年) | 4,484 |
2018年(平成30年) | 4,590 |
車站周邊
[編輯]- 碧南市政廳
- 碧南郵局
- 碧南警署
- 碧南市文化會館
- 愛知縣立碧南高等學校
- 碧南市立中央中學
- 碧南市立中央小學
- Yamanaka碧南店
- Piago碧南店
- 豐田自動織機碧南工場
- 國道247號
- 豐田租車愛知碧南中央站前店
巴士路線
[編輯]- Kurukuru巴士
- 碧南市委託巴士公司運行的巴士服務。為市內巡迴巴士並免費乘坐。設有4路線由碧南中央站前出發。
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巴士站
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]註釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 碧南市の統計情報 令和元年版 7 運輸・通信 市内各駅乗降客の状況 (PDF). 碧南市. [2020-03-11]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-03-18).
- ^ 2.0 2.1 棚尾の歴史を語る会 テーマ81 「名鉄臨港線大浜口駅」 - 第50回 棚尾の歴史を語る会 次第 (PDF). 碧南市. [2016-03-27]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-04-06).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 日本鉄道旅行地図帳 追加・訂補 7號 東海 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 鉄道フォーラム
- ^ 4.0 4.1 4.2 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 123.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 464.
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案內 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2019年4月2日參閲
- ^ 9.0 9.1 駅時刻表:名古屋鉄道・名鉄バス (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2018年2月24日參閲
- ^ 電氣車研究會,『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」,卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局(編). 名鉄120年:近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部(編). 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 碧南の統計 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 碧南市
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 碧南中央站 - 名古屋鐵道