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臺灣鐵道飯店

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臺灣鐵道飯店
臺灣鐵道飯店正門
概要
類型旅館
地點 日治臺灣臺北州臺北市表町2-7
開放明治41年(1908年)10月
擁有者臺灣總督府交通局遞信部
管理者福島篤
技術細節
層數3
設計與建造
建築師松崎萬長野村一郎、福島克已、渡邊萬壽也、服部藍一郎
其他資訊
房間數30間
餐廳數2間
日語寫法
日語原文台湾鉄道ホテル
假名たいわんてつどうほてる
平文式羅馬字Taiwan Tetsudō Hoteru
日語舊字體臺灣鐵道ホテル
日語寫法
日語原文台北鉄道ホテル
假名たいほくてつどうほてる
平文式羅馬字Taihoku Tetsudō Hoteru
日語舊字體臺北鐵道ホテル

臺灣鐵道飯店(日語:台湾鉄道ホテルたいわんてつどうほてる,英語:Railway Hotel, Formosa, Japan)是臺灣日治時期的一座高級洋式旅館,當時位於臺北市表町二丁目七番地[1](今臺北市中正區臺北車站對面)。建物在二次大戰臺北大空襲中遭美軍炸毀,今已不存在,現址為新光摩天大樓亞洲廣場大樓(原大亞百貨、K Mall、統一元氣館),約在忠孝西路館前路許昌街南陽街所圍街區內,大門入口在今館前路上。[2]

在第二代臺南車站二樓的臺南鐵道飯店開業之後,改稱臺北鐵道飯店;除了鐵道飯店,戰前在台北車站和高雄車站內設有食堂。

簡介

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該飯店於1907年夏天開始動工,1908年(明治41年)10月落成[2],由臺灣總督府鐵道部直營,是台灣第一座、也是當時唯一的一座西式飯店。當時來臺訪問的日本皇族、財政界的大人物都下榻於此,第一位客人是來臺灣主持「臺灣縱貫鐵道全通式」的閑院宮載仁親王

臺灣鐵道飯店建築是由松崎萬長等人所設計,本體為紅磚砌成,為德式建築。內部有挑高大廳與吊燈等設施。裏面所有的配件,從餐廳的刀叉到房間的瓷製馬桶,都是英國的舶來品。飯店一共有30間房,住宿費依等級從27日圓到3日圓不等[1],在當時是有錢人才能進駐的昂貴價格[2]

臺灣鐵道飯店在1945年5月31日的臺北大空襲中被炸毀,戰後曾利用原有教育會館的別館空間小規模修建復業,並於1946年2月1日改稱「臺灣鐵路飯店」並繼續營業,主由臺灣旅行社經營,招攬如臺灣環島十二天遊的休憩飯店,與臺灣大飯店、臺北招待所、臺旅飯店、臺旅食堂、淡水沙崙海濱飯店、陽明山眾樂園飯店、臺中鐵路飯店臺南鐵路飯店日月潭涵碧樓招待所齊名,並排首名。惟50、60年代間即被「金華飯店」(後被希爾頓大飯店併購重建)擠落首名。而在1952年,省議會決議將空間收回作為議會招待所使用。別館建築則於1970年代拆除。

建築

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臺灣鐵道飯店佔地有3,069坪,不過建築物實際的面積是620坪,有三層樓高[2]。一樓是大廳、吸煙室、讀書室等公共空間,戶外還設有餘興舞臺一座[2]

費用

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依據日本鐵道省出版的《観光地と洋式ホテル》一書,1930年代的鐵道飯店費用如下[1]

房間類型 房間數 費用
一人房(無浴室) 3 3-7圓
一人房(附浴室) 1 16圓
二人房(無浴室) 25 8-11圓
二人房(附浴室) 1 27圓

餐費方面,早餐是1圓50錢,午餐2圓50錢,晚餐3圓,茶菓40錢[1]

著名的住宿者

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 鉄道省. 《観光地と洋式ホテル》. 鉄道省. 1934: 71頁 [2013-08-14]. (原始內容存檔於2019-06-08) (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 劉文駿、王威傑、楊森豪. 《百年台灣鐵道》. 果實出版. 2003年9月: 58-60頁. ISBN 986-7796-11-X.