芬恩航空
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| 芬恩航空 | |||||||
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| 創立於 | 1976 | ||||||
| 開始營運 | 1994 | ||||||
| 終止運營 | 2002 (與飛箭航空合併) | ||||||
| 樞紐機場 | 邁阿密國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 16 (1997年) | ||||||
| 通航城市 | 30 (1997年) | ||||||
| 母公司 | 芬恩航空服務有限公司 | ||||||
| 總部 | 美國佛羅里達州邁阿密 | ||||||
| 重要人物 | J.弗蘭克·芬恩 貝瑞.芬恩 | ||||||
芬恩航空 是一架在1989年之2002年之間曾存在的一家貨運航空公司，在此之後被轉手給飛箭航空。該公司由J.弗蘭克·芬恩創立，以道格拉斯DC-8和洛歇L-1011飛機執飛以美國佛羅里達州邁阿密國際機場為樞紐，運行來往中美洲，南美洲和加勒比海地區的貨運航班。
歷史
[編輯]J.法蘭克.芬恩1976年成立了是一家擁有兩架波音707飛機的租賃公司，也就是芬恩航空的前身。芬恩航空在拉丁美洲和加勒比地區的12個國家取得經營權，並尋求第三方將當地的貨物運往美國的可靠支持系統。 他的公司於1992年11月獲得航空運營商證書，且在1994年開始提供定期貨運服務，成為邁阿密國際機場運輸量最大的國際航空貨運公司。[1] J.法蘭克.芬恩的兒子於1997年成為公司總裁。當時，該公司擁有15架道格拉斯DC-8貨機組成的機隊。[2] 1997年8月6日，芬恩航空在其首次公開募股中籌集了超過1.2億美元，[3] 並計劃用這筆資金購買新飛機，並將其貨運航線網絡擴展至歐洲，甚至[2] 上市納斯達克，並將股票代碼命名為「BIGF」。[1]
意外及事故
[編輯]1997年8月7日芬恩航空101號班機,一架DC-8-61F 貨機，註冊編號N27UA, 在邁阿密國際機場起飛時由於貨物移位導致重心不穩，起飛不足一分鐘便失速墜毀在機場附近的公路上，造成機上三位機組人員和一位裝卸工人及一位在附近停車場的車主遇難。[4]
合併與破產
[編輯]航點
[編輯]截止1997年，芬恩航空公司有以下航點：[1]
機隊
[編輯]芬恩航空曾經運營以下機隊:[5]
- 道格拉斯DC-8系列
參考來源
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 FINE AIR SERVICES INC (BIGF) IPO. NASDAQ. [18 December 2013]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ 2.0 2.1 Hemlock, Doreen. Miami Cargo Carrier Plans Stock Offering. Sun-Sentinel. 7 June 1997 [18 December 2013]. （原始內容存檔於19 December 2013）.
- ^ Hemlock, Doreen. Fine Air 破产文件. Sun-Sentinel. 2000-09-28 [2013-12-18]. （原始內容存檔於2013-12-19）.
- ^ Aircraft Accident Report: Uncontrolled Impact with Terrain: Fine Airlines Flight 101 (PDF). National Transportation Safety Board. 7 August 1997 [18 December 2013]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-11-08）.
- ^ Airliners.net. [2022-02-18]. （原始內容存檔於2016-06-14）.