英皇道
命名日期 | 1935年6月21日 |
---|---|
道路長度 | 4.2公里(2.6英里) |
車速限制 | 50公里每小時 |
行車線數量 | 北角段東行:一及二線雙程; 北角段西行:二及三線雙程; 兩線雙程(太古一段); 三線雙程(鰂魚涌至太古) |
地點 | 香港香港島東區及灣仔區 |
起點 | 灣仔區銅鑼灣高士威道 |
終點 | 東區西灣河筲箕灣道 |
建造 | |
通車 | 1935年 |
英皇道(英語:King's Road),香港島東區的一條主要道路,由銅鑼灣開始,經北角到達西灣河,西接高士威道,東接筲箕灣道,全長約4.2公里。道路名稱的「英皇」指英國國王佐治五世。
英皇道最大的門牌號碼是位於英皇道1128號的康山花園第10座,也是香港島以門牌號碼來計最大的號數。
歷史
[編輯]1840年代香港開埠初期,香港政府已開始修建一條道路沿海岸線連接銅鑼灣及西灣河的道路,現時電氣道以東的英皇道路段便是當年該條道路的一部份。到了1880年代,因應太古公司開發鰂魚涌成為工業區,便把該道路擴闊,並命名為「筲箕灣道」[1]。不過,當時的「筲箕灣道」只是一條狹窄的泥路。
到了1934年,當時香港輔政司修頓建議開拓一條100呎闊的新路取代舊路,而開山所得的泥石,用作七姊妹區填海工程。1935年6月21日,道路正式落成,為紀念英國時任國王佐治五世登基25週年銀禧大典,便將道路命名為「英皇道」。英皇道通車後,香港電車便從只能鋪設單軌的電氣道改行鋪設了雙軌的英皇道。其後,英皇道兩旁逐步發展,成為北角一帶最繁盛的道路。
1980年,為改善港島東區擠塞的交通,政府把電氣道及渣華道改為單程東行,英皇道主要供西行車輛使用,而渣華道以西的一段東行線則只准巴士、電車和前往沿途地點的車輛使用,而英皇道亦為港鐵港島線管道之一。隨着康山發展和康山道建成,英皇道康山段改為只向東行。
大約於1993至1994年,政府曾經把整條英皇道重新鋪設,並改善部分路口、電車站及地底設施等。
交滙道路(西至東)
[編輯]- 興發街、高士威道交界
- 高士威道、銅鑼灣道交界
- 天后廟道
- 留仙街
- 銀幕街
- 琉璃街
- 清風街
- 永興街
- 水星街
- 清風街天橋
- 木星街
- 蜆殼街
- 康福臺
- 油街
- 艇街
- 福元街 (非行車路)
- 大強街、炮台山道交界
- 電廠街
- 熙和街、長康街交界
- 北角道(只通往本路東行)
- 北景街(只通往本路西行)
- 明園西街
- 糖水道
- 錦屏街
- 書局街
- 琴行街
- 電照街
- 民康街
- 健康西街
- 健康中街(只通往本路西行)
- 健康東街
- 模範里(只通往本路西行)
- 渣華道
- 民新街
- 芬尼街
- 糖廠街
- 濱海街
- 柏架山道
- 華蘭路
- 祐民街
- 基利路
- 船塢里
- 康山道(西端)、康安街(只通往本路西行)交界
- 康山道天橋
- 康山道(東端)
- 太古城道、筲箕灣道交界
事故
[編輯]北角學校巴士俯衝事故
[編輯]2018年12月10日,一部校巴於當日下午1時50分左右,停泊於北角長康街近北角衛理小學舊校舍門外,疑因司機未拉手掣或機件問題向下溜前,並橫越英皇道及俯衝進入熙和街,至撞到璇宮大廈入口處後才停下,事故造成至少4死11傷。
巴士起火
[編輯]2023年12月5日下午1時許,一輛往藍灣半島的城巴82號線巴士沿英皇道東行駛到太古坊濱海街對開時,車尾引擎突然冒出濃煙並隨後起火,現場冒出大量濃煙[2]。消防接報到場並在1時57分將火救熄,事件中無人受傷。[3]
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 道路及鐵路-曾改名道路(一)香港 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),香港地方網站
- ^ 凌逸德. 鰂魚涌太古坊城巴着火 火勢猛烈 英皇道東行全封. 香港01. 2023-12-05 [2023-12-05]. (原始內容存檔於2023-12-17) (中文).
- ^ 英皇道巴士起火 無人受傷 (14:49). 明報. 2023-12-05 [2023-12-05]. (原始內容存檔於2023-12-16) (中文).