高岡貨物站
高岡貨物站 | |||||
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 高岡貨物站內線道（2005年7月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 高岡貨物 – たかおかかもつ – Takaoka Kamotsu | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 富山縣高岡市吉久1丁目1-20 | ||||
| 地理座標 | 36°46′32″N 137°3′11″E / 36.77556°N 137.05306°E | ||||
| 擁有者 | 日本貨物鐵道（JR貨物） | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 3線（另3條輔助側線） | ||||
| 車站編號 |
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| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2002年12月1日[2] | ||||
| 服務 | |||||
◄能町 （1.9公里） | |||||
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| 備註 | |||||
| 貨物專用車站 | |||||
高岡貨物站（日語：高岡貨物駅／たかおかかもつえき Takaoka Kamotsu Eki */?）是一位於日本富山縣高岡市，隸屬於日本貨物鐵道（JR貨物）新湊線的鐵路車站，車站編號為5823。本站為第二代高岡貨物站，第一代位於離現地約1公里外，原中伏木站位置（現時萬葉線中伏木站旁邊位置），1951年因應新湊線取消客運服務而設立，2002年12月1日，本處～新湊站的一段新湊線廢線，遂在現址重設新湊站，並同時改稱為高岡貨物站。
車站結構
[編輯]站房
[編輯]為單層水泥建成長形站房1座，設於車站近最南端位置站房入口位於正中央，左右兩旁共有5間辦公室供JR貨物及其他物流公司作營業所之用，現時進駐的包括有JR貨物的高岡營業所、日本通運鐵道貨櫃課高岡支店及伏木海陸運送高岡貨物營業所。
線道及月台
[編輯]在車站南端建有單邊式貨櫃月台1個及3條線道，用作日常上落資貨櫃之用；中央部份則另有3條側線，其中一條用作發車專用線道；最北端則有2條軌道，旁邊分別建有伏木海陸運輸及荻布倉庫的吉久營業所及所屬貨倉，此處的距離與過往的吉久站相約。
在覝時新湊線道內，仍然遺留有兩處支線路段，其中一段為中越木䊢工業的專用線[3]，另一段為為通往荻布倉庫本社的倉庫，但此路段有部份路面已被水泥所封蓋，原則上不可能再有貨運列車駛入。
而進出新湊線前，列車會先停靠位於能町站內的側線，待柴油機車重新掛好及確認方向後再繼續前行。
處理類型
[編輯]本站現時可處理12呎小型及20呎中型，也已獲得許可運載不同類型的工業廢料[4]。
發車班次
[編輯]現時每日有1往返班次，到達班次為富山貨物站開出；開出班次則先途徑富山貨物、金澤貨物總站後再直接前往九州的北九州貨物總站及福岡貨物總站。
歷史
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舊新湊站
[編輯]- 1918年1月27日：中越鐵道能町～新湊開通[5]。
- 1919年4月1日：與日本鋼管株式會社連接的専用鐵道開始投入運作[6]。
- 1920年9月1日：中越鐵道國有化，改為鐵道省管理，能町～新湊路段改稱為「新湊軽便線」[7]。同日起本站辦理客運、手提行李、小型貨物及貨物提取服務。
- 1922年9月2日：因應輕便鐵道法被廢除，「新湊輕便線」改稱為「新湊線」[8]。
- 1951年4月1日：隨富山地方鐵道高岡軌道線（即現時萬葉線）開通，取消新湊線旅客服務[9]。
- 1964年1月：旅客營業時代的站房被拆卸る[10]。
- 1974年10月1日：修正營業範圍，提供車運貨物提取服務[11]。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為日本貨物鐵道的一個車站。
- 1989年3月11日：修正營業範圍，提供車運貨物及貨櫃提取服務[12]。
遷站後
[編輯]相鄰車站
[編輯]- 日本貨物鐵道
- 新湊線
- 能町－高岡貨物站（貨）
註釋
[編輯]- ^ JR貨物時間表，第94頁。. [2022-03-08]. （原始內容存檔於2022-03-11）.
- ^ 如以承繼原有「新湊站」的位置，則可朔追至1918年1月27日。
- ^ 2016年（平成28年）度JR貨物時刻表 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 日本貨物鉄道。
- ^ 日本貨物鐵道關西支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-13]. （原始內容存檔於2021-02-25）.
- ^ 日本《官報》第1652號「輕便鐵道運輸開始」，內閣印刷局：1918年2月6日，第86頁。
- ^ 運輸通信省鉄道総局業務局及び鉄道軌道統制會編：《地方鉄道及軌道一覧附専用鉄道 昭和十八年四月一日現在》，1944年3月，鉄道軌道統制會。
- ^ 日本《官報》第2413號「大正9年鉄道省告示第58號」，內閣印刷局：1920年8月17日，第389頁。
- ^ 日本《官報》第3027號「大正11年鉄道省告示第109號」，內閣印刷局：1922年9月2日，第33頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 日本《官報》第7264號「日本國有鉄道公示第68號」，大蔵省印刷局：1951年3月30日，第550頁。
- ^ 「生れかわる國鉄舊新湊駅舎 加越能の新駅設置など協議」，北日本新聞，1964年1月9日，第7頁。
- ^ 日本《官報》「昭和49年日本國有鉄道公示208號」，大蔵省印刷局：1974年9月12日。
- ^ 石野哲：《停車場変遷大事典 國鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月。
- ^ 「鉄道記録帳2002年12月」，《RAIL FAN》第50卷第2號。鉄道友の會，2003年3月1日：第24頁。
- ^ 今尾惠介監修：《日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6號》，新潮社，2008年10月。
