U-51號潛艇 (1915年)
歷史 | |
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艦名 | U-51號 |
下訂日 | 1914年8月23日 |
建造者 | 基爾日耳曼尼亞船廠 |
船廠編號 | 233 |
動工日 | 1914年12月19日 |
下水日 | 1915年11月25日 |
服役日 | 1916年2月24日 |
結局 | 1916年7月14日在埃姆斯河口遭英國潛艇H5號擊沉 |
技術數據[1] | |
艦型 | U-51至U-56型(Ms型) |
排水量 |
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全長 |
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全寬 |
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高度 | 7.82米 |
吃水 | 3.64米 |
動力輸出 |
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動力來源 | |
速度 |
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續航距離 |
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潛航深度 | 50米 |
乘員 | 36人 |
武器裝備 |
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服役記錄 | |
所屬 |
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指揮官 |
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參與行動 | 一次巡邏 |
戰績 | 無 |
陛下之51號潛艇(德語:SM U 51[註 1])是德意志帝國海軍建造的一艘潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建,於1915年11月25日下水,至1916年2月24日交付使用。U-51號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一,但在其僅有的一次巡邏中,並無取得任何戰果。1916年7月14日,該艇在埃姆斯河口附近海面遭英國潛艇H5號擊沉,共造成34名船員陣亡。
設計
[編輯]作為戰時動員型潛艇(Mobilmachungsplan)的組成部分,U-51至U-56號批次的技術參數與早前但澤帝國船廠生產的U-43至U-50號大致相同,但在推進力和航速上有所提高。[3]U-51號的全長為65.2米;舷寬6.44米,當中的耐壓殼體寬為4.05米;有3.64米的吃水深度。艇只的水上排水量為715噸,水下為902噸。[4]
艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機,總功率為2,400匹公制馬力(1,765千瓦特);以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機,總功率為1,200匹公制馬力(883千瓦特)。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.6米長螺旋槳,從而使艇只在水上的最高速度達17.1節(31.7公里每小時),在水下的最高航速為每小時9.1節(16.9公里每小時)。U-51號可以8節(15公里每小時)的速度在水上巡航9,400海里(17,400公里),或以5節(9.3公里每小時)的速度在水下巡航55海里(102公里)。它的潛航深度為50米。[3]
U-51號裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管,其中艏、艉各兩具,並可攜帶合共7枚G6型魚雷。輔助武器為兩門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官和32名水兵。[3]
歷史
[編輯]U-51號是由德意志帝國海軍於1914年8月23日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購。它自1914年12月19日開始鋪設龍骨,1915年11月25日下水,至1916年2月24日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉華瑟·倫佩爾的指揮下正式交付使用。入役後,U-51號在1916年5月25日之前都隸屬於第一潛艇區艦隊;自同年5月25日則改為編入第二潛艇區艦隊。[2]
據英國情報部門40號室的監控記錄顯示,在第一次世界大戰期間,U-51號曾於1916年5月2日至6日期間在北海執行過一次巡邏任務,在兩架齊柏林飛艇的護送下與U-70號潛艇一起前往漢斯特霍爾姆。日德蘭海戰期間,它於1916年5月16日至6月3日又再次在北海出沒。當時它曾向英國戰艦厭戰號發射兩枚魚雷,但均未命中。[5]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/EhrenmalSoldaten1914-1918_U51-1.jpg/220px-EhrenmalSoldaten1914-1918_U51-1.jpg)
1916年7月14日,U-51號在埃姆斯河口附近的53°56′N 7°55′E / 53.933°N 7.917°E處遭英國潛艇H5號擊沉。後者的艇長瓦利上尉(H. Varley)當時並未收到英國海軍部對該海域的任務命令。但出於「無聊」,H5號離開了分配給它的行動區域,進入更有希望取得戰功的水域。在其射出的兩枚魚雷中,有一枚擊中了U-51號的司令塔下部。儘管瓦利身處敵方水域,但他還是希望將德國倖存者帶回英國,作為擊沉敵艇的證據。然而,H5號隨即遭到了兩艘德國魚雷艇的攻擊,被迫下潛,並在經過數小時的追擊後才得以逃脫。[6]
另一方面,U-51號的18名倖存者和指揮官擠進了艇艏區域。由於缺乏足夠的救生用具,他們在等待中緩緩窒息而亡。四個小時後,他們試圖離開,但艇艏中只有2人到達了水面。另外3名人從艇艉的艙室逃脫,其中1人在浮出水面時死亡。艇只於1968年11月被打撈上岸。21名死者被尋獲並埋葬在不萊梅的奧斯特霍爾茨公墓。那裏還設有一座紀念碑,以紀念這次災禍和遇難的船員。[7]
註釋
[編輯]腳註
[編輯]- ^ Gröner,第8-10頁.
- ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Walter Rumpel. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015].
- ^ 3.0 3.1 3.2 陳進,第71頁.
- ^ Herzog,第48頁.
- ^ National Archives, Kew: HW 7/3, Room 40, History of German Naval Warfare 1914–1918
- ^ Bendert.
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 51. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [16 March 2015].
參考資料
[編輯]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼:第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- Bendert, Harald. U-Boote im Duell. 2. Auflage. Hamburg: E.S. Mittler und Sohn. 2004. ISBN 3-8132-0832-X.