下馬站
下馬 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 下馬 – げば – Geba | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本宮城縣多賀城市下馬二丁目13番1號 | ||||||||||
| 地理座標 | 38°18′20.37″N 141°0′54.41″E / 38.3056583°N 141.0151139°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ケハ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1932年（昭和7年）8月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日3,773人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
下馬站（日語：下馬駅／げばえき Geba eki */?）是位於宮城縣多賀城市下馬二丁目13番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的仙石線車站。
月台中間位置是多賀城市和鹽竈市的邊界。車站事務所位於多賀城市一方。
歷史
[編輯]- 1932年（昭和7年）8月1日：宮城電氣鐵道車站啟用。
- 1944年（昭和19年）5月1日：宮城電氣鐵道被國有化，成為運輸通信省車站。
- 1976年（昭和51年）4月20日 ：跨線橋落成，站內平交道停用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[1]。
- 2003年（平成15年）
- 2012年（平成24年）4月1日：由直營車站（多賀城站所屬的下馬站在勤）變為業務委託車站（東北綜合服務）。
車站構造
[編輯]此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。此站較早進行無障礙化進程，於跨線橋上設有升降機。
此站由多賀城站管理的業務委託車站，委託了JR東日本東北綜合服務負責車站業務。此站沒有綠色窗口，設有POS終端。此站設有自動售票機和自動閘機。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■仙石線 | 上行 | 仙台、青葉通方向 |
| 2 | 下行 | 本鹽釜、松島海岸、石卷方向 |
參考[3]
使用狀況
[編輯]根據「JR東日本」和「多賀城市統計書」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為3,773人[JR 1]。當中，在2011年度（平成23年度），當於受到東日本大震災影響，因此沒有發表數據[多賀城 1]。
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 3,657 | [JR 2][多賀城 2] |
| 2001年（平成13年） | 3,567 | [JR 3][多賀城 2] |
| 2002年（平成14年） | 3,436 | [JR 4][多賀城 2] |
| 2003年（平成15年） | 3,483 | [JR 5][多賀城 2] |
| 2004年（平成16年） | 3,503 | [JR 6][多賀城 2] |
| 2005年（平成17年） | 3,547 | [JR 7][多賀城 2] |
| 2006年（平成18年） | 3,529 | [JR 8][多賀城 2] |
| 2007年（平成19年） | 3,560 | [JR 9][多賀城 2] |
| 2008年（平成20年） | 3,580 | [JR 10][多賀城 2] |
| 2009年（平成21年） | 3,493 | [JR 11][多賀城 2] |
| 2010年（平成22年） | 3,364 | [JR 12][多賀城 2] |
| 2011年（平成23年） | ||
| 2012年（平成24年） | 3,540 | [JR 13][多賀城 1] |
| 2013年（平成25年） | 3,626 | [JR 14][多賀城 1] |
| 2014年（平成26年） | 3,641 | [JR 15][多賀城 1] |
| 2015年（平成27年） | 3,790 | [JR 16][多賀城 1] |
| 2016年（平成28年） | 3,791 | [JR 17][多賀城 1] |
| 2017年（平成29年） | 3,803 | [JR 18][多賀城 1] |
| 2018年（平成30年） | 3,762 | [JR 19] |
| 2019年（令和元年） | 3,773 | [JR 1] |
車站周邊
[編輯]- JR東北本線鹽釜站
- 國道45號
- 下馬郵局
- 鹽釜花立郵局
- 坂綜合醫院
- 宮城縣多賀城高等學校
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ 2003年10月26日（日）仙台エリアSuica（スイカ）デビュー! (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道. 2003-08-21 [2020-05-26]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-05-26） （日語）.
- ^ JR東日本:駅構內図 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
使用狀況
[編輯]- JR東日本
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-12]. （原始內容存檔於2020-07-10） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-08-20） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-08-28） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-12） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-08-16]. （原始內容存檔於2020-05-25） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-18]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）.
- 多賀城市統計書
相關條目
[編輯]
- 日本鐵路車站列表 Ge
- UNDER HORSE RECORDS - 車站名稱的來源。
外部連結
[編輯]- 車站資訊（下馬站）：東日本旅客鐵道（日語）
