岩手上鄉站
外觀
岩手上鄉* | |||||||||||
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![]() 車站入口遠景(2023年10月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
岩手上郷 – いわてかみごう – Iwate-Kamigō | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 39°17′5.64″N 141°35′8.88″E / 39.2849000°N 141.5858000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | テミ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1914年(大正3年)4月18日[1] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
岩手上鄉站(日語:岩手上郷駅/いわてかみごうえき Iwate-Kamigō eki */?)是位於岩手縣遠野市上鄉町板澤,東日本旅客鐵道(JR東日本)的釜石線車站。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/JR_East_Iwate-Kamig%C5%8D_Station_Waiting_room%2C_Iwate_Pref_20231026.jpg/240px-JR_East_Iwate-Kamig%C5%8D_Station_Waiting_room%2C_Iwate_Pref_20231026.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/JR_East_Iwate-Kamig%C5%8D_Station_Platform%2C_Iwate_Pref_20231026.jpg/240px-JR_East_Iwate-Kamig%C5%8D_Station_Platform%2C_Iwate_Pref_20231026.jpg)
歷史
[編輯]在1914年(大正3年)4月18日,岩手輕便鐵道遠野至仙人峠之間開通,此站啟用[1]。當初由於第1早瀨川橋樑工程延誤,因此使用臨時橋樑行走。而路線本身只有貨運列車行走,在5月15日起才設有旅客業務,也有該文獻指出是5月19日。當時軌距為762毫米的特殊狹軌(輕便鐵路)。另外,由於岩手輕便鐵道中間區間的工程嚴峻,因此當初只開於西邊的區間。花卷至仙人峠區間在1915年(大正4年)11月23日才全線開通[1]。
在1936年(昭和11年)8月1日,路線國有化後成為國鐵車站。後來進行了改距軌工程,以符合國鐵標準1,067毫米[1]。後來由於第二次世界大戰戰局惡化,使勞動力與物資不足的情況下,改軌距工程一度暫停[3]。在1948年(昭和23年)9月,Ione颱風(日語:アイオン台風)吹襲下,山田線受到較大傷害,為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡,釜石線的工程重開[3],在12月再次動工。在1950年(昭和25年)10月10日,跨越仙人峠的區間完成,釜石線全線開通。遠野至足瀨之間的改軌距工程也完成,全區間均可使用1,067毫米軌距的列車行走[3]。
年表
[編輯]- 1914年(大正3年)
- 1916年(大正5年)2月10日:車站改名為岩手上鄉站[6]。
- 1936年(昭和11年)8月1日:岩手輕便鐵道國有化,成為國鐵釜石線車站[1]。
- 1944年(昭和19年)10月11日:隨着國鐵釜石東線開業,路線名稱改名為釜石西線となる[3]。
- 1950年(昭和25年)10月10日:國鐵釜石線全線開通,此站變回釜石線車站。同時改為1,067毫米軌距的工程完成[3]。
- 1965年(昭和40年)10月1日:除了專用線外,結束貨物業務。
- 1972年(昭和47年)9月10日:貨物業務完全廢止。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[3]。
- 1993年(平成5年)10月1日:CTC化,使此站變為無人車站[2]。岩手上鄉站長廢止,此站由遠野站管理。
- 2018年(平成30年)6月1日: 遠野站變為業務委託車站,此站由北上站長管理。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是由北上站管理的無人車站[2]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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入口一方 | ■釜石線 | 下行 | 釜石方向 |
入口對面 | 上行 | 花卷、盛岡方向 |
參考資料[7]
※在旅客資訊上沒有編排月台號碼。
車站周邊
[編輯]- 岩手上鄉郵局
- 國道283號
其他
[編輯]此站的愛稱為「Cervodanco(世界語)」,意思為鹿舞。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 《歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 10頁
- ^ 2.0 2.1 2.2 「JR釜石線自動制御に移行 7駅が無人化 地元に不満殘したまま」. 岩手日報 (岩手日報社): p.2 (1993年10月2日 夕刊)
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 《歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 11頁
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年4月25日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年5月21日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 「軽便鉄道停車場名稱変更」『官報』1916年2月18日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)
參考文獻
[編輯]- 白土 貞夫「岩手軽便鉄道 歴史拾遺」《鐵道畫刊》No.813(2009年1月) pp.130 - 137 電氣車研究會
- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 5–11 (日語).
相關條目
[編輯]- 日本鐵路車站列表 I
- 上鄉站 - 山口縣山口市的JR山口線車站
外部連結
[編輯]- 車站資訊(岩手上鄉站):東日本旅客鐵道(日語)
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