日本電力機車列表
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日本電力機車列表是日本鐵路運輸至今所使用過或現役的電力機車列表。
日本國鐵電力機車列表
[編輯]國鐵電力機車
[編輯]類型 | 型號 | 圖片 | 原產國 | 生產商 | 生產年份 | 產量(輛) | 最高速度(km/h) | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
蓄電池式 | AB10 (→EB10) | 1927年 | 2 | 40 | [1] | |||
齒軌鐵路 | EC40 (10000) | 德國 | AEG | 1911年 | 12 | 25 | ||
ED40 (10020) | 日本 | 鐵道院大宮工場 | 1919年-1923年 | 14 | 25 | |||
ED41 (10040) | 瑞士 | BBC、SLM | 1926年 | |||||
ED42 | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、川崎車輛、三菱重工業、汽車製造 | 1933年-1948年 | 28 | 25 | [2] | ||
舊型直流電
(貨物用) |
EB10(←AB10) | 1931年 | 2 | 40 | ||||
ED10(1000) | 美國 | 鮑爾溫機車廠、西屋電氣公司 | 1922年 | 2 | 65 | |||
ED11(1010) | 美國 | 通用電氣 | 1922年 | 2 | 65 | |||
ED12(1020) | 瑞士 | BBC、SWS | 1923年 | 2 | 65 | |||
ED13(1030) | 英國 | 英國電氣公司(English Electric) | 1922年 | 2 | ||||
ED14(1060) | 美國 | 通用電氣 | 1926年 | 4 | 65 | |||
ED15(1070) | 日本 | 日立製作所 | 1924年-1926年 | 3 | 65 | |||
ED16 | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、三菱電機、川崎車輛 | 1931年 | 18 | 65 | |||
ED17(←ED13,ED50,ED51,ED52) | 英國 | 英國電氣公司 | 1923年-1925年 | 4 | ||||
ED18(←ED52,ED17) | 英國 | 英國電氣公司 | 1923年(新造) 1931年-1935年 (改造第一代) (改造第二代) |
3 | 65 | |||
ED19(←ED53) | 美國 | 鮑爾溫機車廠、西屋電氣公司 | 1926年 | 2 | 95 | |||
ED23(←ED56) | 英國、 | 都城維克斯公司、瑞士機車和機器製造廠 | 1927年 | 1 | 95 | |||
ED24(←ED57) | 德國 | 博斯希公司、西門子公司 | 1927年 | 2 | 85 | |||
EF10 | 日本 | 日立製作所、日本車輛製造、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1934年-1941年 | 41 | 75 | |||
EF11 | 日本 | 芝浦製作所、汽車製造 | 1935年-1937年 | 4 | 75 | |||
EF12 | 日本 | 日立製作所、日本車輛製造、汽車製造、三菱電機 | 1941年-1944年 | 17 | 75 | |||
EF13 | 日本 | 日立製作所、川崎車輛、東京芝浦電氣 | 1944年-1947年 | 31 | 65 | |||
EF14(←EF54) | 日本 | 濱松工場 | 1944年、1945年 | 2 | ||||
EF15(→EF16) | 日本 | 日立製作所、川崎車輛、三菱重工業、東京芝浦電氣、汽車製造、日本車輛製造 | 1947年-1958年 | 202 | 75 | |||
EF16(←EF15) | 日本 | 1947年-1948年
(新造) (改造) |
24 | 75 | ||||
EF18(←EF58-32-34號機) | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、三菱電機、川崎車輛、汽車製造、日本車輛製造 | 1946年-1958年 | 172 | 100 | |||
EH10 | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、新三菱重工業、川崎車輛 | 1954年-1957年 | 64 | 85、 120(高速試驗車) |
|||
舊型直流電
(旅客用) |
ED50(1040)(→ED17) | 英國電氣公司 | 17 | |||||
ED51(6000)(→ED17) | 英國電氣公司 | 1925年交付 | 3 | |||||
ED52(6000)(→ED18,ED17) | 英國電氣公司 | 1925年交付 | 6 | |||||
ED53(6010)(→ED19) | 美國 | 鮑爾溫機車廠、西屋電氣公司 | 1926年 | 2 | 95 | |||
ED54(7000) | 瑞士 | BBC、SLM | 1926年 | 2 | 100 | |||
ED55(計劃) | ||||||||
ED56(→ED23) | 英國、 瑞士 |
都城維克斯公司、瑞士機車和機器製造廠 | 1927年 | 1 | 95 | |||
ED57(→ED24) | 德國 | 博斯希公司、西門子公司 | 1927年 | 2 | 85 | |||
EF50(8000) | 英國 | 英國電氣公司、北英機車公司 | 1925年 | 8 | 95 | |||
EF51(8010) | 美國 | 鮑爾溫機車廠、西屋電氣公司 | 1926年 | 2 | 95 | |||
EF52 | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1928年-1931年 | 9 | 95 | |||
EF53(→EF59) | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1932年-1934年 | 19 | 95 | |||
EF54(←EF52、→EF14) | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1931年 | |||||
EF55 | 日本 | 日立製作所、日本車輛製造、東洋電機、川崎車輛 | 1936年 | 3 | 95 | |||
EF56(→EF59) | 日本 | 日立製作所、三菱電機、川崎造船所、川崎車輛 | 1937年-1940年 | 12 | 95 | |||
EF57 | 日本 | 日立製作所、川崎造船所、川崎車輛 | 1940年-1943年 | 15 | 95 | |||
EF58 | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、三菱電機、川崎車輛、汽車製造、日本車輛製造 | 1946年-1958年 | 172 | 100 | |||
EF59(←EF53,EF56) | 日本 | 日立製作所、芝浦製作所、汽車製造、三菱電機、川崎車輛 | 1932年-1940年
(新造) (改造) |
24 | 95 | |||
新型直流電 | ED60 | 日本 | 新三菱重工業、三菱電機、川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1958年-1960年 | 8 | 90 | ||
ED61(→ED62) | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、川崎電機製造、川崎車輛 | 1958年-1959年 | 18 | 90 | |||
ED62(←ED61) | 日本 | 1976年-1979年
(改造) |
18 | 90 | ||||
EF60(→EF61-200番台、 EF67-0番台) |
日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造、新三菱重工業、東芝 | 1960年-1964年 | 143 | ||||
EF61 | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1961年 (新造基本番台) |
18台
(基本番台) (200番台) |
95 | |||
EF62 | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造、東京芝浦電氣 | 1962年-1969年 | 54 | 100 | |||
EF63 | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、三菱電機、新三菱重工業、東京芝浦電氣 | 1962年-1976年 | 25 | 100 | |||
EF64 | 日本 | 東京芝浦電氣、川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1964年-1976年
(基本番台) (1000番台) |
132 | 100 | |||
EF65(→EF67-100番台) | 日本 | 東京芝浦電氣、日本車輛製造、川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1965年-1979年 | 308 | 110 | |||
EF66 | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1966年
(901) (1-55) (101-133) |
89 | 110 | |||
EF67(←EF60,EF65) | 日本 | 1982年-1986年
(基本番台) |
8 | 100 | ||||
EF90(→EF66) | 日本 | 川崎電機製造、川崎車輛、東洋電機製造、汽車製造 | 1966年
(901) (1-55) (101-133) |
89 | 110 | |||
交流電 | ED44(→ED90) | 日本 | 日立製作所 | 1954年-1957年 | 65 | |||
ED45(→ED91) | 日本 | 日立製作所(ED45 21) 東芝(ED45 11) 三菱電機、新三菱重工業(ED45 1) |
1954年-1957年 | 85、100 | ||||
ED70 | 日本 | 新三菱重工業、三菱電機 | 1957年-1959年 | 19 | 90 | |||
ED71 | 日本 | 日立製作所、東京芝浦電氣、新三菱重工業、三菱電機 | 1958年-1963年 | 55 | 95 | |||
ED72 | 日本 | 東芝 | 1961年-1962年 | 22 | 100 | |||
ED73 | 日本 | 東芝 | 1962年-1963年 | 22 | 100 | |||
ED74 | 日本 | 三菱電機、三菱重工業 | 1962年 | 6 | 100 | |||
ED75(→ED79) | 日本 | 日立製作所、東芝、三菱電機、三菱重工業 | 1963年-1976年 | 302 | 100 | |||
ED76 | 日本 | 三菱電機、三菱重工業、日立製作所、東芝 | 1965年-1979年 | 139 | 100 | |||
ED77 | 日本 | 日立製作所、東芝、三菱電機、三菱重工業 | 1965年-1970年 | 16 | 100 | |||
ED78 | 日本 | 日立製作所 | 1967年-1980年 | 14 | 100 | |||
ED79(←ED75-700番台) | 日本 | 110 | ||||||
EF70 | 日本 | 日立製作所、三菱電機、三菱重工業 | 1961年-1965年 | 81 | 100 | |||
EF71 | 日本 | 東京芝浦電氣、三菱電機、三菱重工業 | 1968年-1973年 | 15 | 100 | |||
ED93(→ED77) | 日本 | 日立製作所、東芝、三菱電機、三菱重工業 | 1965年-1970年 | 16 | 100 | |||
ED94(→ED78) | 日本 | 日立製作所 | 1967年-1980年 | 14 | 100 | |||
交直流電兩用 | ED30 | 日本 | 日本國鐵浜松工場 | 1962年 | 1 | 75 | ||
ED46(→ED92) | 日本 | 日立製作所 | 1959年 | 1 | 110 | |||
EF30 | 日本 | 三菱電機、新三菱重工業、日立製作所、東京芝浦電氣 | 1960年-1968年 | 22 | 85 | |||
EF80 | 日本 | 日立製作所、東芝、三菱電機、三菱重工業 | 1962年-1967年 | 63 | 105 | |||
EF81 | 日本 | 日立製作所、三菱電機、三菱重工業 | 1968年-1992年 | 164 | 110 |
從私鐵購得之電力機車
[編輯]獲國鐵型號之電力機車
[編輯]國鐵型號 | 原產國 | 生產商 | 生產年份 | 產量(輛) | 原車輛型號 | 原擁有車輛公司名稱 | 備註 |
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ED20 | 日本 | 川崎造船所 | 1927年 | 5 | 201-204 | 富士身延鐵道 | |
ED21 | 日本 | 日立製作所 | 1928年 | 3 | 210-212 | 富士身延鐵道 | |
ED22 | 美國 | 西屋電氣公司 | 1926年-1927年 | 3 | 1-3 | 信濃鐵道 | |
ED25 | 日本 | 東洋工機 | 1937年 | 1 | DEKI11 | 宇部鐵道 | |
ED26 | 日本 | 東洋工機 | 1940年 | 1 | ROCO2 | 富山地方鐵道(富岩鐵道) | |
ED27 | 美國 | 西屋電氣、鮑爾溫機車廠 | 1924年 | 2 | KI1、2 | 宮城電氣鐵道 | |
ED28 | 英國 | 英國電氣公司 | 1925年 | 2 | DEKI50、DEKI51 | 鳳來寺鐵道、豐川鐵道 | |
ED29 | 日本 | 日本車輛製造、東洋電機製造 | 1927年 | 1 | DEKI52 | 豊川鐵道 | |
ED30(初代)→ED25(2代) | 日本 | 東洋電機製造、日本車輛製造 | 1944年 | 1 | DEKI54 | 豊川鐵道 | |
ED31 | 日本 | 芝浦製作所、石川島造船所 | 1923年 | 6 | DEKI1-6 | 伊那電氣鐵道 | |
ED32 | 日本 | 三菱電機、三菱造船所 | 1927年 | 1 | DEKI10 | 伊那電氣鐵道 | |
ED33→ED26(2代) | 日本 | 芝浦製作所、汽車製造 | 1929年 | 2 | DEKI20、21 | 伊那電氣鐵道 | |
ED34→ED27(2代) | 日本 | 日立製作所 | 1928年-1929年 | 4 | 1001-1004 | 南武鐵道 | |
ED35→ED28(2代) | 日本 | 東京芝浦電気 | 1942年 | 1 | ED353 | 宮城電氣鐵道 | |
ED36 | 英國 | 英國電氣公司 | 1926年-1929年 | 4 | 1013、1014 | 青梅電氣鐵道 | |
ED37→ED29(2代) | 日本 | 東京芝浦電気 | 1944年 | 1 | 1021 | 奧多摩電氣鐵道 | |
ED38 | 日本 | 東洋電機製造、日本車輛製造 | 1930年-1944年 | 4 | ROCO1001-1004 | 南海電氣鐵道(阪和電氣鐵道) | |
KEED10 | 日本 | 日立製作所 | 1927年 | 6 | 11-16 | 兩備鐵道 |
未獲國鐵型號之電力機車
[編輯]原車輛型號 | 原產國 | 生產商 | 生產年份 | 產量(輛) | 原擁有車輛公司名稱 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|---|
ROCO1 | 日本 | 木南車輛製造 | 1937年 | 1 | 富山地方鐵道(富岩鐵道) | |
DEKI1、2 | 德國 | AEG | 1929年 | 2 | 宇部鐵道(宇部電氣鐵道) | |
DEKI501 | 日本 | 川崎造船所 | 1927年 | 5 | 三信鐵道 | |
青梅電氣鐵道1011、1012 | 英國 | 英國電氣公司 | 1926年-1929年 | 4 | 青梅電氣鐵道 | |
ROCO1101 | 1930年 | 1 | 南海電氣鐵道(阪和電氣鐵道) |
JR電力機車列表
[編輯]類型 | 型號 | 圖片 | 原產國 | 生產商 | 生產年份 | 產量(輛) | 最高速度(km/h) | 備註 |
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直流電 | EF200 | 日本 | 日立製作所 | 1990年-1993年 | 21 | 120 | ||
EF210 | 日本 | 川崎重工業、三菱電機 | 1996年(原型車) 1998年(基本番台) 2000年-2011年(100番台) 2012年(300番台) |
101 | 110 | |||
EH200 | 日本 | 東芝 | 2001年(901) 2003年- |
120 | ||||
交流電 | EH800 | 日本 | 東芝 | 2012年- | 120 | |||
交直流電 | ED500(廢車) | 日本 | 日立製作所 | 1992年 | 1 | 130 | ||
EF500(廢車) | 日本 | 川崎重工業、三菱電機 | 1990年 | 1 | 120 | |||
EF510 | 日本 | 川崎重工業 | 2002年- | |||||
EH500「金太郎」 | 日本 | 東芝 | 1997年(901) 2000年- |
120 |
私鐵電力機車列表
[編輯]專用鐵道電氣機車列表
[編輯]新日本製鐵八幡製鐵所鐵線
[編輯]- 85ED-1型