曾家岩嘉陵江大橋
| 曾家岩嘉陵江大橋 | |
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 從曾家岩站2號線北側站台拍攝的大橋主體，包括其上的10號線站台 | |
| 座標 | 29°34′15″N 106°32′47″E / 29.57095°N 106.54635°E |
| 承載 | 上層：雙向六車道公路 下層：重慶軌道交通10號線 |
| 國家／地區 |  中國 |
| 地點 | 重慶市渝中區·江北區 |
| 上游橋樑 | 重慶嘉陵江大橋 |
| 下游橋樑 | 黃花園嘉陵江大橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 桁架橋 |
| 建築材料 | 鋼 |
| 全長 | 540米（1,770英尺） |
| 最大跨度 | 270米（890英尺） |
| 跨數 | 3 |
| 橋墩數 | 2 |
| 軌道特性 | |
| 軌道數 | 2 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 歷史 | |
| 開通日 | 2020年12月31日 |
| 地圖 | |
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曾家岩嘉陵江大橋位於重慶市渝中區和江北區之間的嘉陵江上，是一座承載了公路和重慶軌道交通10號線的公鐵兩用橋，於2020年12月31日啟用公路部分運行，並於2023年1月18日啟用鐵路部分初期運營。
概要
[編輯]曾家岩嘉陵江大橋北起江北區劉家台隧道，南至渝中區曾家岩隧道，連接了重慶軌道交通10號線北岸的鯉魚池站和南岸的曾家岩站，線路全長5.63千米，大橋全長約0.55千米；大橋上層為雙向六車道城市主幹道，設計速度為50千米/小時，下層為重慶軌道交通10號線雙向軌道，設計速度120千米/小時；項目估算總投資約34.6億元人民幣。大橋公路部分已於2020年12月31日啟用，鐵路部分及曾家岩站於2023年1月18日，隨軌道交通10號線二期（鯉魚池-後堡）啟用初期運營。
技術參數
[編輯]大事記
[編輯]- 2016年4月28日，大橋動工修建。
- 2019年5月3日0時，大橋合龍。[1]
- 2020年12月31日22時，公路部分正式通車運營。[2]
- 2023年1月9日，鐵路部分及曾家岩站通過施工驗收。
- 2023年1月18日14時，鐵路部分及曾家岩站啟用初期運營。[3]
參考資料
[編輯]- ^ 跨度居国内同类型桥梁第一 曾家岩大桥成功合龙. 鳳凰網重慶. 華龍網. [2023-11-20]. （原始內容存檔於2023-11-20）.
- ^ 重庆曾家岩嘉陵江大桥项目主线正式通车. 渝中區人民政府. [2023-11-20]. （原始內容存檔於2023-11-20）.
- ^ 重庆“两轨一桥” 今日开通. 重慶市人民政府. [2023-11-20]. （原始內容存檔於2023-11-21）.