游隼號月球着陸器
外觀
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任務類型 | 月面軟着陸與科考 |
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運營方 | 航天機械人技術公司 |
國際衛星標識符 | 2024-006A |
衛星目錄序號 | 58751 |
任務時長 | 原計劃為1月球日(相當於地球14天) |
航天器屬性 | |
航天器 | 游隼號 |
發射質量 | 1,283公斤(2,829磅) |
任務開始 | |
發射日期 | 2024年1月8日 07:18:38 | UTC
運載火箭 | 火神運載火箭 VC2S |
發射場 | 卡納維拉爾角空軍基地41號航天發射台 |
月球著陸器 | |
航天器組件 | 游隼號月球着陸器 |
着陸日期 | 2024年2月23日(原定日期) |
着陸點 | 黏稠灣 |
任務結束 | |
離軌日期 | 2024年1月18日 21:05 | UTC
游隼號(英語:Peregrine)是由航天機械人技術公司研製的月球着陸器, [1]是美國太空總署(NASA)商業月球有效載荷服務(CLPS)的一部分。它於2024年1月8日美國東部時間凌晨2時18分由聯合發射聯盟(ULA)的火神運載火箭發射升空。此次發射也是該火箭的首飛。[2] 此着陸器有90公斤的載荷搭載能力,攜帶了多個有效載荷。 [3] 這是繼阿波羅計劃的載人登月艙之後,首個由美國設計製造的月球着陸器;然而,游隼號與火箭分離後不久發生推進劑泄露問題[4],無法完成軟着陸月球的預計任務目標。在軌道上運行六天後,太空船返回地球,於2024年1月18日在太平洋大氣層中燒毀。[5]
歷史
[編輯]2017年7月,航天機械人技術公司和聯合發射聯盟(ULA)達成協議使用火神運載火箭運載游隼號升空。
着陸器
[編輯]遊隼號着陸器於 2016 年宣佈[6]。 它繼承了先前名為 Griffin 的概念着陸器的設計,該着陸器更大,但有效載荷容量相同[6][7]。 航天機械人技術公司與空中巴士國防航天公司簽訂了合同,在他們改進着陸器的設計時提供額外的工程支援。
遊隼號着陸器的衛星平台主要由鋁合金製成,並且可以針對特定任務進行重新配置。 其推進系統採用 Frontier Aerospace 製造的五個推進器集群[8]。 每個推進器產生 150 磅(667 N)的推力。 此推進系統將推動地月轉移、軌道修正、月球軌道插入、和動力下降。
參考文獻
[編輯]- ^ Chang, Kenneth. Vulcan Rocket's Inaugural Launch Carries Moon Lander to Space – Here's what you need to know about United Launch Alliance and the robotic lunar spacecraft it is sending to orbit.. The New York Times. 2024-01-07 [2024-01-08]. (原始內容存檔於2024-01-07).
- ^ Bruno, Tory. #VulcanRocket WDR update. X. 2023-12-10 [2023-12-10]. (原始內容存檔於2023-12-10).
- ^ NASA – NSSDCA – Spacecraft – Details. nssdc.gsfc.nasa.gov. [2023-10-31]. (原始內容存檔於2023-12-04).
- ^ Update #7 for Peregrine Mission One:. [2024-01-09]. (原始內容存檔於2024-01-09).
- ^ First US spacecraft to attempt moon landing in decades burns up after failed mission. [2024-01-19]. (原始內容存檔於2024-01-21).
- ^ 6.0 6.1 Foust, Jeff. Astrobotic unveils Peregrine lunar lander. SpaceNews. 3 June 2016 [20 August 2019]. (原始內容存檔於17 October 2022).
- ^ Griffin Lander. Astrobotic Technology. [10 December 2018]. (原始內容存檔於11 December 2018).
- ^ Frontier Aerospace Selected for NASA Award to Develop Deep Space Thruster Using MON-25/MMH Propellant. Astrobotic Technology. [1 October 2019]. (原始內容存檔於1 October 2019).
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