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阿耳忒弥斯计划

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阿尔忒弥斯计划
Artemis program
Artemis program (original with wordmark).svg
国家
组织美国国家航空航天局
目标人員登月探勘
状态進行中
航天计划信息
花费350亿美元(2020年-2024年)[2]
持续时间2017年至現今[3]
首次航天飞行阿提米絲1號
首次载人航天飞行阿提米絲2號(計畫)
发射地点卡納維拉爾角空軍基地 · 肯尼迪航天中心
航天器信息
载人航天器月球门户獵戶座太空船
运载火箭SLS
商業運載火箭

阿耳忒弥斯登月计划[4](英語:Artemis program)是一项機器人的和人類的國際合作探索月球计划,由美国国家航空航天局(NASA)领导,并有三個合作機構:欧洲空间局 (ESA)、日本宇宙航空研究開發機構 (JAXA) 、和加拿大太空局 (CSA),目标是重返月球並建立長期科研基地,并且最終登陆火星。如果成功,阿耳忒弥斯計劃將自1972年阿波羅17號(Apollo 17)任務以來首次在月球上重建人類存在。該計劃的主要組成部分是太空發射系統(SLS)、獵戶座飛船月球門戶空間站、和商業載人著陸系統,包括星艦人類登陸系統(HLS)。 該計劃的長期目標是在月球上建立一個永久基地,並促進人類前往火星的任務

阿耳忒弥斯登月计划是政府航天機構和私營航天公司的合作,受《阿尔忒弥斯协定》和支持合同的約束。 截至2022年7月,已有21個國家簽署了協定[5], 包括傳統的美國太空合作夥伴,如欧洲空间局以及加拿大、日本和英國的機構,和新興的太空強國,如巴西、韓國、和阿拉伯聯合酋長國[6]

阿耳忒弥斯計劃於2017年特朗普執政期間正式成立; 然而,它的許多組件,如獵戶座飛船,是在之前的星座計劃(2005-2010年)和取消之後開發的。獵戶座飛船的首次發射和首次使用太空發射系統最初定於2016年,但計劃於2022年作為无人的阿耳忒弥斯1號任務發射,搭載機器人和人體模型。 按照計劃,阿提米絲2號載人發射將於2024年進行,阿提米絲3號載人登月計劃將於2025年進行,阿提米絲4號將於2027年與月球門戶對接,之後每年將登陸月球。 然而,一些觀察家指出,由於美国国家航空航天局(NASA)對承包商管理不善,該計劃的成本和時間表可能會超支和延遲[7][8]

其中,阿提米絲3號会将第一位女性和第一位有色人种送至月球[9],也是首次多國合作登月。

命名[编辑]

该计划以希腊神话中月亮女神阿尔忒弥斯命名,她是太阳神阿波罗的孪生姐姐,此前美国的登月计划叫阿波罗计划(Apollo program)(1961–1972年)。

歷史[编辑]

2017年10月,美国国家航空航天局正式宣布将实施阿尔忒弥斯计划,其目标是在2024年前将美国航天员送上月球,并在2028年前于月球表面建立永久基地,为登陆火星和更深层次的深空探测任务奠定基础[10]

2019年5月,美国总统唐纳德·特朗普表示,将全力支持阿耳忒弥斯计划,争取2024年实现重返月球,並盡快實現人類長期居住在月球等初步目標。

2020年5月,美国公布《阿尔忒弥斯协定》,为协定缔约国提出月球探测和外空资源开发的共同原则。2021年2月,拜登政府決定支持NASA繼續進行此計劃。同年4月,NASA公佈與SpaceX簽定合約,並批出29億美元,用於研發及生產2艘登月船[11]。不過,競爭對手藍色起源Dynetics隨即向問責署提出抗議。之后NASA也暂停了与SpaceX的合作工作[12]

2021年11月9日,美国国家航空航天局宣布推迟载人登月计划至2025年[13]

2022年8月29日,在火箭的四个核心级发动机之一的氢排放管线出现问题后,NASA 取消了发射阿耳忒弥斯1号的尝试[14]。下一次发射窗口为9月3号[15]

2022年9月3日,因氢泄漏,NASA 再次取消发射阿耳忒弥斯1号的尝试[16]

2022年11月16日,NASA在肯尼迪航天中心成功发射阿尔忒弥斯1号登月火箭。

航天器[编辑]

計劃中的阿耳忒弥斯任務

獵戶座[编辑]

猎户座飞船可承载四名宇航员,其研发历史可追溯到星座计划时期[17][18][19]。2010年2月1日,美國總統奥巴马正式提议取消星座计划,并认为该计划“超预算、进度落后而且缺乏新意”[20][21]。有關法案於同年10月成為法律,星座计划宣告終結[22]。但獵戶座飞船的計劃獲得保留沿用至阿耳忒弥斯计划、現稱為獵戶座多功能載人飛船(MPCV)。

月球门户[编辑]

月球门户是美国国家航空航天局计划中将于2020年代建造的太空站。该太空站将用作计划中深太空运输(设想中使用电推进及化学推进的载人可重复使用载具)去往目的地(例如火星)的中转站[23][24]。如果计划实施,深太空门户将類似國際太空站,会以商业及国际合作的形式建造、运行和服务,作为对月表和火星进行无人、有人探测的集结地。

第一階段早期網關與動力和推進组件(左)、居住和後勤前哨(中心前景)、和貨運飛船(中心背景)的描繪。

月球门户仍处于不断演进的早期概念阶段,至少包含以下几个模块:

  • 能源与推进组件(PPE)用于为空间站和离子推进器发电,由EM-2任务发射。
  • 月球居住模块Cislunar Habitation Module)为空间站提供长期居住的条件,提供一个猎户座飞船的对接口,由EM-3任务发射。
  • 后勤模块Gateway Logistics Module)为空间站提供后勤服务和实验条件,附带一个加拿大太空局制造的机械臂[25],由EM-4任务发射。
  • 气闸模块(英語:Gateway Airlock Module)用于执行舱外活动外,并为深空运输提供停靠点,由EM-5任务发射。

人工著陸系統[编辑]

星際飛船載人著陸系統[编辑]

星際飛船載人著陸系統是SpaceX星艦的簡化版,僅用於在月球表面和LOP-G之間往返運送太空人和貨物。此版本的星艦因為只需往返月球軌道與月面,因此不需要安裝大氣再入所需的襟翼和隔熱盾。為了不揚起月塵,較小的著陸發動機將安裝在星艦的上半部分。

動力學人類著陸系統[编辑]

Dynetics方法可實現近期的可重用性和可持續性,並提供強大的,商業支持的著陸能力,同時擁有針對棲息地,電力,熱力和其他子系統的經過飛行驗證的技術。該系統的乘員模塊旨在容納兩名乘員,以執行從月球軌道到月球表面和後部的任務,包括在地面停留約一周的時間。或者,它可以載送最多四名合適的機組人員往返月球表面。[26]

高級探索著陸器[编辑]

高級探索著陸器是NASA小組的三階段著陸器概念,用作商業建議的設計參考。按照建議,在離開门户之後,轉換模塊會將機組人員帶到低月球軌道,然後分開,之後下降模塊將處理到月球表面的其餘旅程。最多四名機組人員可能需要花費長達兩週的時間在地面上,然後才能登上上升模塊,這將使他們返回網關。每個模塊的重量約為12至15公噸,將由商業發射器單獨交付並集成在深空門戶上。太空人將在月球上方大約1000至70,000公里(620至43,500英里)之間的網關近直線光暈軌道上登上著陸器,而圓形低軌道則高約100公里(62英里)。上升和轉移模塊均可設計為可重複使用,下降模塊留在月球表面。[來源請求]

波音的著陸系統[编辑]

這是一項設計月球著陸器和月球軌道太空船的建議,該太空船將使用美國航空暨太空總署正在開發的太空發射系統[27]該概念是對2019年5月美國航空暨太空總署(NASA)徵集約數十家公司進行月球著陸器設計的回應。[28]

月球巡遊車[编辑]

2020年7月10日,美国航空暨太空總署与日本政府签署了联合宣言,日本将利用其在希望號實驗艙等所累積的太空经验,在月球门户项目上为美国主导的月球探测计划提供协助[29]。美國NASA高級探索系統代理主任Mark Kirasich表示,目前的計劃是與日本JAXA豐田汽車合作開發一款封閉式機艙漫遊車,以支持太空人長達14天(目前稱為Lunar Cruiser)[30],本次探月任务的预期发射时间是2029年[31]

Dragon XL[编辑]

NASA選擇了SpaceX的Dragon XL,用於運載貨物到月球通道。Dragon XL將會使用獵鷹重型運載火箭發射。[32]

運載火箭[编辑]

使用太空發射系統火箭。

簽約國家[编辑]

目前,阿尔忒弥斯协定已有美國法国[33]澳大利亚加拿大日本盧森堡意大利英國阿聯酋烏克蘭紐西蘭巴西韓國巴林罗马尼亚以色列墨西哥新加坡[34]曼岛[35]沙特阿拉伯 [36]哥倫比亞[37]波蘭[38]共22個國家及地区簽署並加入。

图片库[编辑]

参见[编辑]

參考文獻[编辑]

  1. ^ THE ARTEMIS ACCORDS (PDF). NASA: 16. [2022-07-05]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-01) (英语). 
  2. ^ Berger, Eric. NASA puts a price on a 2024 Moon landing—$35 billion. Ars Technica. 2020-02-11 [2020-08-02]. (原始内容存档于2020-02-11) (美国英语). 
  3. ^ Explore moon to Mars. NASA. [2019-05-19]. (原始内容存档于2021-04-07). 
  4. ^ 8月29日译名发布:阿耳忒弥斯登月计划_《参考消息》官方网站. www.cankaoxiaoxi.com. [2022-08-29]. (原始内容存档于2022-09-02). 
  5. ^ NASA: Artemis Accords. NASA. [2022-08-28]. (原始内容存档于2020-05-16). 
  6. ^ Foust, Jeff. Mexico joins Artemis Accords. SpaceNews. 2021-12-10 [2022-08-28]. (原始内容存档于2022-09-07) (美国英语). 
  7. ^ NASA's management of the Artemis missions (PDF). NASA Office of Inspector General. "What We Found" section at 3th and 4th page. 15 November 2021 [22 November 2021]. (原始内容存档 (PDF)于15 November 2021). 
  8. ^ Davis, Jason. NASA's Artemis program will return astronauts to the moon and give us the first female moonwalker. NBC News. June 11, 2019 [2022-08-27]. (原始内容存档于2022-09-03) (英语). 
  9. ^ With Artemis missions. NASA. [2022-03-16]. (原始内容存档于2020-03-03) (英语). 
  10. ^ 李晋阳. 浅析美国《阿尔忒弥斯协定》中的“安全区”. 国际太空. [2022-03-29]. (原始内容存档于2022-03-16). 
  11. ^ NASA與SpaceX簽29億美元太空船合約 最快2024年登月. www.cna.com.tw. [2021-05-12]. (原始内容存档于2021-05-12) (中文(臺灣)). 
  12. ^ 馬斯克窘了 NASA暫擱SpaceX逾800億元登月合約. 自由時報. 2021-05-01 [2022-03-29]. (原始内容存档于2021-05-02). 
  13. ^ 美国重返月球?再等一年!NASA宣布登月推迟至2025年. [2022-03-29]. (原始内容存档于2021-11-11). 
  14. ^ Warner, Cheryl. NASA Waves Off First Artemis I Launch Attempt. NASA. 2022-08-29 [2022-08-30]. (原始内容存档于2022-09-06). 
  15. ^ NASA: Artemis I. NASA. [2022-08-30]. (原始内容存档于2022-03-15). 
  16. ^ Why NASA Called Off Artemis I Moon Launch For a Second Time. Time. [2022-09-06]. (原始内容存档于2022-09-06) (英语). 
  17. ^ 里奇. 美公众首次看到将登月球宇宙飞船. VOA. Mar 31, 2009 [2009-03-31]. (原始内容存档于2009-05-05). 
  18. ^ NASA Names New Crew Exploration Vehicle Orion (新闻稿). NASA. 2006-08-22 [2006-08-23]. (原始内容存档于2021-04-08). 
  19. ^ NASA - Constellation Program: Orion Crew Vehicle. NASA. [2007-02-18]. (原始内容存档于2007-07-11). 
  20. ^ 存档副本. [2020-06-01]. (原始内容存档于2019-02-20). 
  21. ^ 存档副本 (PDF). [2020-06-01]. (原始内容存档 (PDF)于2010-03-05). 
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  23. ^ Kathryn Hambleton. Deep Space Gateway to Open Opportunities for Distant Destinations. NASA. [April 5, 2017]. (原始内容存档于2017-09-27). 
  24. ^ Robyn Gatens, Jason Crusan. Cislunar Habitation & Environmental Control & Life Support System (PDF). NASA. [March 31, 2017]. (原始内容存档 (PDF)于2017-03-31). 
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  26. ^ Dynetics to develop NASA’s Artemis Human Lunar Landing System. [2020-06-02]. (原始内容存档于2020-08-09). 
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  28. ^ Potter, Sean. NASA Taps 11 American Companies to Advance Human Lunar Landers. NASA. 2019-05-16 [2019-11-08]. (原始内容存档于2021-01-20). 
  29. ^ 日本协助美国探月,要把本国太空人送上月球. 日经中文网. 2020-07-13 [2022-07-06]. (原始内容存档于2022-04-25). 
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  31. ^ Jr, Tom Huddleston. This is the moon rover Toyota plans to launch into space — take a look. CNBC. 2019-03-15 [2022-07-06]. (原始内容存档于2020-11-08) (英语). 
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外部連結[编辑]