朱诺号

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朱諾號(Juno)
到達木星的朱諾號
朱諾號在木星的想像圖
所属组织 美國太空總署
主制造商 洛克希德·马丁
任务类型 探測衛星
掠过对象 地球
环绕对象 木星
入轨时间 2016年8月[1]
绕轨圈数 33
发射时间 2011年8月5日  (2011-08-05)[1]
发射手段 Atlas V 551 (AV-029)
发射地点 美國佛羅里達州卡納維拉爾角SLC-41基地
任务时长 6地球年(巡航5年、探測1年)
COSPAR ID JUNO
官方网站 SWRI, NASA
质量 3,625 kg[1]
动力 兩個55 amp/hr 鋰離子電池[2]
轨道参数
轨道类型 極軌道
近拱点 4,300 km
携带仪器
主要仪器 微波輻射計、木星極光紅外成像儀、高級星光羅盤、木星極光分佈實驗、木星高能粒子探測儀器、無線電及電漿波探測器、紫外成像光譜攝制儀、朱諾相機
图像分辨率 (JunoCam) 15 km/px

朱諾號NASA新疆界計畫前往木星探測的太空船。於2011年8月5日從卡納維爾角空軍基地發射升空,預定於2016年7月抵達[3]。探測器將放置在繞極軌道,研究木星的組成、重力場磁場磁層和磁極朱諾號也要搜索和尋找這顆行星是如何形成的線索,包括是否有岩石的核心、存在大氣層深處的水量、質量的分布、風速可以達到618公里每小時(384英里每小時)的深度[4]

任務摘要[编辑]

朱諾號需要花費5年的時間巡航到木星,預計在2016年7月4日抵達。這艘探測器旅行的總距離大約28億公里(17億4,000萬英里,18.7AU)[5],並以一個地球年的時間環繞木星33圈。朱諾號'的航程在2011年8月5日發射後約兩年(2013年10月12日),藉由地球的重力助推提升速度[6]。在飛掠過地球之後不久,朱諾號就進入安全模式。儘管如此,他依然在與木星會合的路徑上前進[7]。在2016年8月,探測器將執行點火以減速的軌道,直到慢到足以進入以14天繞極的軌道。一旦朱諾號進入它的軌道,紅外線微波的儀器將開始測量來自木星大氣層內深處發射出的熱輻射。通過這些觀測將可以評估水的豐度和分布,對氧的成分也是一樣。通過填埔木星成分缺失的這一塊拼圖,相關的資料還可以提供深入了解木星的起源。朱諾號也將研究驅動木星大氣環流的對流和模式。朱諾號的其他儀器收集有關其重力場、極性和磁層的資料。朱諾號的任務預計在2017年10月,完成繞行木星33週後結束。朱諾號將脫離軌道,衝入木星的外層大氣層,焚毀後結束[8][9],以避免任何影響木星衛星的可能性[10]

團隊[编辑]

發射[编辑]

朱諾號的航行路徑,刻度線的間隔為30天。

擎天神五號(AV-029)使用俄羅斯設計的RD-180為主引擎,動力由煤油液態氧提供,並在點火前3.8秒時使用5個固體火箭助推器(solid rocket booster,SRBs)。大約在飛行1分33秒後,兩個燃盡的助推器先被拋棄,再1.5秒後,剩餘的三個助推器也被拋棄。大約飛行3分24秒時,已經穿越最濃厚的大氣層,熱度也低於預定限額時,保護朱諾號的的酬載整流罩分離。擎天神五號主發動機在升空後4分26秒切斷。16秒後,第二節的半人馬座火箭點燃,燃燒了大約6分鐘,將衛星放入初始暫駐軌道[11]

探測器在滑行30分鐘後,半人馬座火箭再度點燃9分鐘,將探測器放入地球逃逸軌道。

半人馬座火箭分離前,啟動反應引擎使朱諾號以1.4RPM旋轉。大約發射後54分鐘,探測器與半人馬座火箭分離,開始伸展他的太陽能電池板。在太陽能電池板完成布署之後,朱諾號的電池開始充電。成功佈署的太陽能電池板使朱諾號的自轉速度降為原來的三分之二。探測器的自轉確保在航行中的穩定,所以探測器上所有的儀器都能夠觀察到木星[10][12]

到木星的航程需,包括在2013年10月9日的過境地球的重力助推,要耗費五年的時間[13][14]。在2013年8月12日,朱諾號已經完成前往木星的一半航程。當它抵達木星系統,朱諾號將旅行大約19天文單位的距離[15]

科學目標[编辑]

哈伯太空望遠鏡紫外線下的木星極光影像。明亮的磁通管條紋和斑點連接到木星最大的衛星(埃歐:在明亮的磁通管最左邊,佳利美德在中間,歐羅巴是右邊的點)。

朱諾號攜帶的科學儀器套件有:

  • 確定比例,有效的測量木星上水的豐度,這將有助於釐清現行理論中有關氣體巨星的木星是在太陽系的何處形成。
  • 獲得更好的木星核心質量評估,也將有助於釐清氣體巨星於太陽系何處形成的現行理論。
  • 精確的繪製木星引力場圖,以確定木星內部的質量分布,包括其結構和動態等屬性。
  • 精確測繪木星的磁場,評估其起源和結構場,以及在木星的多深處創造出磁場。這個實驗也將有助於科學家瞭解基本物理學的發電機原理
  • 測繪大氣成分、溫度、結構、雲的不透明度和動力學變化,在所有的緯度上達到壓力超過100(10MPa;1,450磅/平方英寸)。
  • 探索木星極地的磁層極光的三維結構和特徵[16]
  • 測量由木星的角動量造成的參考系拖曳,也稱為冷澤-提爾苓進動[17][18],和可能的廣義相對論效應與木星自轉連接的一個新測試[19]

軌道[编辑]

朱諾號的細長軌道。

朱諾號計畫的軌道在極地的高度是4,300公里(2,672英里),在赤道則遠遠超出卡利斯多的高離心橢圓繞極軌道[20]

這種類型的軌道可以避免探測器長期與木星的輻射帶接觸,避免傷害到探測器的電子儀器和太陽能電池板[20]。"朱諾抗輻射拱頂"使用1釐米厚的鈦金屬做牆壁,也有助於保護和遮罩朱諾的電子儀器[21],探測器計畫至少要運行木星的繞極軌道33圈。每圈的時間從11天至14天不等。

科學儀器[编辑]

朱諾號的任務要靠負載在探測器的九項儀器來完成:[22][23][24][25][26]

儀器名稱 縮寫 說明
微波輻射計
MWR
輻射計主要探討木星大氣層深處波長從13釐米至50釐米的無線電波,使用6個獨立的輻射計測量木星的熱排放。
木星極光紅外成像儀(Jovian Infrared Auroral Mapper)
JIRAM
JIRAM主要目的是研究壓力在5-7帕(72-102磅/平方英寸)的木星上層大氣層,以2-5μm的中紅外線波段波長,間隔的使用光譜儀和成像儀。
磁強計
MAG
研究磁場的目的有三個:磁場的圖像、確定木星內部的動力學、和測定磁氣圈的三維結構。磁強計的實驗包括通量閘磁強計(Flux Gate Magnetometer,FGM),它測量磁場的強度和方向,同時高級恆星羅盤(Advanced Stellar Compass,ASC)將監督磁強計的感應器組成和指向。
重力科學
GS
重力科學將利用通訊系統執行都卜勒跟蹤,以研究木星的質量屬性。重力科學的儀器是分散的,它包括在探測器上的X波段和Ka波段的傳輸器和在加州金石深太空網路的34米天線。
木星極光分布實驗(Jovian Auroral Distribution Experiment)
JADE
JADE將解析木星極光的電漿結構:通過測量在極區的木星磁層分布的微粒和成分的角度、能量和成分。
木星高能粒子探測儀(Jovian Energetic Particle Detector Instrument)
JEDI
JEDI將測量氧氣和其它離子在木星極區磁層的能量和角分布。
無線電及電漿波探測器(Radio and Plasma Wave Sensor)
Waves
這件儀器將確認木星極光電流區域和確認木星無線電波輻射,還有測量的極光粒子加速時通過極光區域的無線電和電漿光譜。
紫外線成像光譜儀(Ultraviolet]] Imaging Spectrograph
UVS
在探測儀繞行木星的每一圈,當光譜儀的狹縫看到木星時,UVS 將記錄檢測到的紫外線光子波長、位置、和抵達時間。使用1024 × 256的微通道板(micro channel plate,MCP)探測器,它將提供在極區磁層的極光發射影像己外線光譜圖像。
朱諾相機(JunoCam)
n/a
可見光相機/望遠鏡,包括方便教育和公眾宣傳的有效負載。因為行星破換性的輻射和磁場,它將只在繞行木星的前7圈軌道運作。

太陽電池板[编辑]

藝術家想像的在與半人馬座火箭分離後,尚未展開太陽電池板的朱諾號。

朱諾號是第一艘使用太陽電池板取代放射性同位素熱電機(RTGs)為探測木星的太空船提供電力。之前的先鋒10號先鋒11號航海家計畫尤里西斯號卡西尼-惠更斯號新視野號伽利略號都是使用RTGs。一旦進入繞行木星的軌道,朱諾號最多只能獲得在地球上可以得到的4%的陽光[2],但在全球都缺乏鈽-238的環境下[27][28][29][30],而過去幾十年來太陽電池板的技術和效率取得的進展,使它能在距離太陽5天文單位,以經濟的尺寸從太陽電池板提供足夠的動力。

朱諾號使用對稱排列在探測器周圍空間的三組太陽電池板陣列,在探測器脫離地球大氣層後不久就會佈署該陣列。兩個陣列各有四個絞接的部分,第三個陣列有三段,而以磁強計取代第四段。每個小組或陣列是2.7米(8.9英尺)寬,8.9米(29英尺)長[31],是NASA有史以來最大的深空探測器[32]。為了便於發射時的配載,其中一個電池板略窄於其它的。較小的電池板是2.091米(6.86英尺)寬,這些陣列的總面積是60平方米(650平方英尺)。如果這些陣列在地球以最大效益進行操作,它們可以產生12-14千瓦的電力。三個陣列加起來的總重量將近750磅(340公斤)[33]。朱諾號抵達木星,將只能產生486瓦,而輻射會使電池降為420瓦[34]。除了短時間的引擎操作之外,太陽電池板將留在陽光下持續地提供動力給探測器。

中央能源分配和驅動單元器將監控太陽電池板以及充電時多餘的可用電力,將動力分配給儀器、加熱器和實驗感應器。兩個55 安培-小時的鋰離子電池將提供太空船經過日食區域時的動力,這些電池都能夠承受木星的高輻射環境[2]

遠距離通訊[编辑]

朱諾號的遠距離通訊系統與新視野號有比卡西尼號更多的共同點。朱諾號支援音效故障信號的巡航模式,但預計它很少會使用。通訊是透過深空網路的70米天線利用X波段直接連結[2]朱諾號的命令和資料處理器包括一個能提供〜50Mbit/s輸送量的飛行電腦。重力科學系統使用的X波段和Ka波段都卜勒追蹤具有自動切換的功能。

推進系統[编辑]

朱諾號的主引擎使用在英國韋斯科特(Westcott)AMPAC-ISP產製造的雙推進劑 LEROS 1b[35]。它使用聯氨和[[[四氧化二氮]]推進,提供645牛頓的推力。它固定在探測器的本體,提供主要的燃燒。引擎球被封閉在碎片遮罩。朱諾號使用裝上12個噴嘴的四個單元推進劑組成的反應控制系統(reaction control system,RCS)。這些推進器用於太空船的姿態控制和執行彈道軌道的機動修正[2]

伽利略的銘牌和樂高小雕像[编辑]

伽利略的徽章
三個樂高小雕像

朱諾號帶有一個向伽利略致敬的銘牌前往木星。這個銘牌由義大利太空總署提供,它的尺寸是2.8乘2英寸(7.1乘5.1厘米),由航空等級的鋁製作,重量為6克(0.21盎司)[36]。這個銘牌描繪的是伽利略在1610年1月觀測木星的手稿,稍後成為伽利略衛星的文字,和伽利略的肖像[36]。文字的翻譯如下:

在11日它是這樣的形態,最靠近木星的這顆小星只有其它幾顆的一半大小,並且也非常靠近其它的,而在前一天晚上這三顆星看起來是一樣的,彼此間的距離也相等。所以,很明顯的在木星周圍有三顆運動著的星星,是在這之前未曾見到的。

這艘探測器還載了三個樂高偶像,分別代表伽利略、朱庇特(羅馬神話的木星之神)他的妻子朱諾。在羅馬神話中,朱庇特在自身的四周拉起了雲彩做帷幕,以隱藏它的惡作劇。從奧林匹斯山,朱諾可以看穿雲霧,揭露她丈夫的本性。朱諾執著放大鏡作為追求真理的標誌,朱庇特則手握閃電的標記。第三個樂高機組成員是伽利略,在旅程中帶著他的望遠鏡和天球[37]

大多數的樂高玩具都是塑膠做的,然而為了捱過太空旅行的極端條件,這三個人偶是鋁製的[38]

命名[编辑]

這艘太空船的名稱來自希臘羅馬神話。天神朱庇特拉起了帷幕隱藏他的惡作劇,但他的妻子朱諾能夠看穿雲霧,看見木星(朱庇特)真正的本質[39]。第三號小行星,婚神星(3 Juno)的英文名字也是朱諾。

時間表[编辑]

2013年10月,朱諾相機於掠過地球時拍攝的地球。
  • 2011年8月:發射
  • 2013年10月:掠過地球
  • 2016年7月:抵達木星[8],預計以繞極軌道繞行木星33圈。
  • 2017年10月:在控制下脫離軌道進入木星[40][41],結束任務。

图片[编辑]

相關條目[编辑]

任務建議(提案)

參考資料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Juno Mission to Jupiter. NASA. 2. 04/09 [April 5, 2011]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Juno Spacecraft Information – Power Distribution. Spaceflight 101. 2011 [August 6, 2011]. 
  3. ^ Dunn, Marcia. NASA probe blasts off for Jupiter after launch-pad snags. MSN. August 5, 2011 [August 31, 2011]. 
  4. ^ Winds in Jupiter's Little Red Spot almost twice as fast as strongest hurricane
  5. ^ Dunn, Marcia. NASA going green with solar-powered Jupiter probe. USA Today. August 1, 2011. 
  6. ^ NASA's Shuttle and Rocket Launch Schedule. NASA. [February 17, 2011]. 
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  40. ^ Juno – Mission Info. Mission Pages. NASA. (原始内容存档于2010-08-11). 
  41. ^ Juno – Mission Overview. Mission pages. NASA. 3 March 2009. (原始内容存档于2012-06-12). 

外部鏈結[编辑]

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