維基百科:同行評審/長吉城際鐵路
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長吉城際鐵路
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- 其他以往記錄請參見條目的討論頁。
- 說明:比照京津城際鐵路來看,內容仍顯不足。我已盡我所能提升此條目,可惜長吉並非京津,新聞資源較少。望諸位多多給與意見與協助,希望能達到優良條目的標準。
另外,討論頁曾有過關於速度的質疑,我了解到的公開和不公開(私下詢問的的)的信息都顯示是因長春站施工所致,本想看長春站施工完畢之後可以恢復到29分鐘,可惜隨着此輪高鐵降速,大概短期內無法實現了。—陽之下光 (留言) 2011年8月29日 (一) 16:10 (UTC)
- 評審期︰2011年8月29日 16:10 (UTC) 至2011年9月29日 16:10 (UTC)
內容與遣詞
[編輯]- (!)意見
- 全文度量衡的使用格式不統一,如果還牽涉到簡繁轉換,需要重新整理。
- 有一些類似地方用語的型態,像是走行之類。
- 有些文句需要潤飾,譬如說:經停龍嘉站的列車,長吉之間需走行32分鐘,否則走行29分鐘,這個否則的時間是什麼意思?
- 這條鐵路除了降低兩個城市之間火車運行的時間以外,其他的特點是甚麼?全文看不出來這條路線有甚麼特別。這樣一來,也難以說明這個條目的特殊和優良之處。-cobrachen (留言) 2011年9月10日 (六) 20:06 (UTC)
- (:)回應走行是鐵路術語,意思約為:車輛沿軌道運行。「否則走行29分鐘」,不停龍嘉站咯。--AddisWang (留言) 2011年9月26日 (一) 15:56 (UTC)
- 如果是術語,應該有解釋的地方,或者是避開始用術語。-cobrachen (留言) 2011年9月26日 (一) 19:31 (UTC)
- (:)回應謝謝諸君的意見,我會儘量改正以提高質量。另外,這條鐵路最大的意義就是降低了兩個城市之間火車運行的時間,並無其他。陽之下光 (留言) 2011年10月1日 (六) 06:27 (UTC)
格式與排版
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參考與觀點
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