上关寺站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
上关寺站
日语名称
上関寺 – かみせきでら – KAMISEKIDERA
车站概览
位置 日本滋贺县大津市逢坂1丁目
地理坐标35°0′19″N 135°51′14″E / 35.00528°N 135.85389°E / 35.00528; 135.85389
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期1912年(大正元年)8月15日
关闭日期1971年(昭和46年)8月15日
邻近车站
上一站 京阪电气铁道 下一站
大谷
1.1km
京津线
已关闭
里程三条 9.7km
上荣町
0.6km

上关寺站(日语:上関寺駅かみせきでらえき Kamisekidera eki */?)是位于滋贺县大津市逢坂1丁目,京阪电气铁道京津线电车站废站)。车站位于京阪电气铁道京津线路轨与滋贺县道558号高岛大津线日语滋賀県道558号高島大津線(旧・国道161号日语国道161号)铁路道口处。现时上下行路轨在铁路道口前的地方较广,从此可推测站台位置。

历史[编辑]

  • 1912年(大正元年)
    • 8月15日:京津电气轨道三条大桥札之辻之间开通,此站启用[1]。可是,由于当时在附近的官设铁道东海道本线(现时:西日本旅客铁道东海道本线)之立体相交路堤工程还未完成,因此此电车站分断了两边的运输系统。
    • 12月14日:东海道本线立体相交工程完成,三条大桥至札之辻之间开始直通运输。
  • 1925年(大正14年)2月1日:在公司合并后变为京阪电气铁道京津线的电车站。
  • 1943年(昭和18年)10月1日:跟据陆上交通事业调整法日语陸上交通事業調整法,京阪电气铁道与阪神急行电铁合并,京阪神急行电铁成立。成为京阪神急行电铁的电车站。
  • 1949年(昭和24年)12月1日:从京阪神急行电铁分离,京阪电气铁道再次成立,成为京阪电气铁道的电车站。
  • 1950年(昭和25年)12月25日:提升上行站台高度。
  • 1971年(昭和46年)8月15日:车站废除[1]

电车站构造[编辑]

此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台(千鸟式站台)。在铁路道口北边是三条方向站台,南边则为滨大津方向站台。

电车站周边[编辑]

在电车站附近可看见东海道本线(旧线)的遗迹。名神高速道路在南边通过,与国道1号立体相交,该高速公路前后都是隧道区间[注 1]。前往三条方向的列车在离开此电车站后会与国道1号立体相交,而电车会在国道底的隧道通过。离开隧道后到达大谷站。另外,在电车站西边约300米处设有琵琶湖乘马倶乐部,但是此电车站没有通道直达该处。

相邻电车站[编辑]

京阪电气铁道
京津线
大谷上关寺上荣町

注脚[编辑]

注释[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 今尾惠介. 日本鐵道旅行地圖帳. 日本: 新潮社. 2009年1月19日: 32. ISBN 978-4-10-790027-2. 

外部链接[编辑]

大津市历史博物馆日语大津市歴史博物館(大津旧相)
城市规划大津