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滨大津站

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濱大津站
橋上站舍外貌(2008年1月)
橋上站舍外貌(2008年1月)
浜大津 – はまおおつ – Hamaōtsu
所在地 滋賀縣大津市滨大津一丁目3番8号35°0′40.88″N 135°51′49.82″E / 35.0113556°N 135.8638389°E / 35.0113556; 135.8638389坐标35°0′40.88″N 135°51′49.82″E / 35.0113556°N 135.8638389°E / 35.0113556; 135.8638389
車站編號 OT12
所屬公司 Keihan railway logo.svg京阪電氣鐵道
車站结构 地面車站跨站式站房
月台配置 1面2線
乘客人數
統計年度
平均每日2,996人次(不含下車乘客)
2011年
啟用年月日 1931年2月11日
停站路線 2條
所屬路線 京津線
距離 7.5公里(起點站:御陵日语御陵駅
◄OT35 上榮町日语上栄町駅(0.8公里)
所屬路線 石山坂本線
距離 6.7公里(起點站:石山寺日语石山寺駅
◄OT11 島之關日语島ノ関駅(0.7公里)
(0.5公里)三井寺日语三井寺駅 OT13►
配置圖

島之關站日语島ノ関駅

2 1


上榮町站日语上栄町駅

三井寺站日语三井寺駅

濱大津站(日语:浜大津駅はまおおつえき Hamaōtsu eki */?)是一位於日本滋賀縣大津市,隸屬於京阪电气铁道鐵路車站,過往日本國鐵時代的東海道本線亦曾短暫地在此設有車站,但很快路段被降格為支線,及後更被撤線。

本站現時有兩條路線途經,其中京津線可與京都市營地鐵東西線直通運轉,列車可直達至京都市京都市役所太秦天神川。同時車站附近是日本少見的鐵路/車路併用路面,其中京津線本站至上榮町一段約600的路段,總長66米的京津線列車與普通汽車共用路面,是在《軌道運轉規則日语軌道運転規則》中唯一獲得轄免,可准許在一般車用道路上行駛的鐵道列車。

在月台和列車廣播上,站名後均冠有「濱大津A-QUS」(車站旁的消閒商場)的附加站名,不過由於此非正式的副站名,在正式場合及所有站牌上均沒有相關的標示。

車站構造[编辑]

北口的車站入口及閘口。(2014年3月)

現時站舍採用跨站式站房設計,建於1981年。過往曾有多間鐵路公司曾在此設站,但隨路部份線停駛,所屬的車站用地亦因而棄用及荒廢。1980年,滋賀縣與大津市藉於翌年舉行國民體育大會日语国民体育大会時,決定將車站一帶的用地進行都市再開發計劃,把仍在營業中的車站統合起來,並在原江若鐵道日语江若鉄道的車站原址上築建新車站。

島式1面2線的地面車站。設有跨站式站房。閘口只有1個,並已自動化。

售票大堂及所有站務設施均設於跨線橋上,乘客透過四周的行人天橋連接至上層的車站入口,通過閘口後才沿樓梯返回位於地面上的車站月台乘車。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 石山坂本線 下行 坂本日语坂本駅 (滋賀県)比叡山日语ケーブル延暦寺駅方向
京津線 下行 三條京阪日语三条京阪駅京都市役所前日语京都市役所前駅太秦天神川日语太秦天神川駅方向
京阪線出町柳、大阪(淀屋橋中之島);三條京阪轉乘)方向
2 石山坂本線 上行 京阪膳所日语京阪膳所駅京阪石山日语京阪石山駅石山寺日语石山寺駅方向
京津線 上行 (到站列車下車月台)

相鄰車站[编辑]

京阪電氣鐵道
京津線
上榮町日语上栄町駅(OT35)-濱大津(OT12)
石山坂本線
島之關日语島ノ関駅(OT11)-濱大津(OT12)三井寺日语三井寺駅(OT13)

曾經存在的路線[编辑]

日本國有鐵道
東海道本線支線
膳所濱大津(舊:大津站)
江若鐵道
江若鐵道線
膳所-濱大津三井寺下日语三井寺下駅

注釋[编辑]

外部連結[编辑]