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萬博紀念公園車站 (大阪府)

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萬博紀念公園車站
採高架站體設計的萬博紀念公園車站
採高架站體設計的萬博紀念公園車站
日语名称
万博記念公園 – ばんぱくきねんこうえん – Bampaku-kinen-koen*
车站概览
位置大阪府吹田市千里萬博公園
地理坐标34°48′24.30″N 135°31′48.54″E / 34.8067500°N 135.5301500°E / 34.8067500; 135.5301500
站台2面3線
车站构造
站体类型高架車站跨站式站房
历史
启用日期1990年6月1日
上下車人次
統計年度
平均每日22,063人次
2018年
邻近车站
上一站 大阪高速鐵道 下一站
山田
16
1.4km
大阪單軌電車線
 17 
宇野邊
18
2.2km
终点站 國際文化公園都市單軌電車線
 17 
公園東口
51
1.4km
位置
备注
停靠在站內的彩都線用2000系日语大阪高速鉄道2000系電車列車。

萬博紀念公園車站(日语:万博記念公園駅ばんぱくきねんこうえんえき Bampaku-kinen-kōen eki */?)是一位於日本大阪府吹田市、由大阪高速鐵道(一般較常稱為「大阪單軌電車」,大阪モノレール)所經營的鐵路車站。萬博紀念公園車站是大阪單軌電車所屬的兩條單軌路線,大阪單軌電車線大阪モノレール線,一般慣稱為「本線」)與國際文化公園都市線(一般暱稱為「彩都線」)的交會車站及彩都線的起點站。2000年(平成12年),入選近畿車站百選(第一回)。

歷史[编辑]

  • 1990年6月1日 - 伴隨大阪單軌電車線千里中央南茨木間路段通車而同步啟用。
  • 1998年10月1日 - 伴隨國際文化公園都市線自本站起至阪大醫院前之間的路段階段性通車而啟用,並成為交會站。

站名[编辑]

萬博紀念公園車站命名的起源是其鄰近的萬博紀念公園,是個在1970年日本萬國博覽會(大阪萬博)結束之後,以博覽會場地為基礎整備而成的公園。在茨城縣筑波市尚有另一個隸屬於首都圈新都市鐵道(筑波快線)的萬博紀念公園站,但該站名中的「萬博公園」是指1985年時舉辦的國際科學技術博覽會日语国際科学技術博覧会(又稱為「筑波萬博」或「科學萬博」)結束後以現地整建成的科學萬博紀念公園日语科学万博記念公園,與此處的大阪萬博並非同樣的博覽會。

車站结构[编辑]

萬博紀念公園是一個配置有2座島式月台高架車站,但因為中央的第2、第3號月台實際上是共同服務同一條彩都線的路軌,因此僅有3條乘車線通過。

月台配置[编辑]

萬博紀念公園站月台
月台 路線 目的地
1 本線 南茨木大日門真市
2 往 門真市(此站始發)
彩都線 阪大醫院前彩都西
3 往 阪大醫院前、彩都西
4 本線 山田千里中央螢池大阪機場

使用情況[编辑]

2018年(平成30年)度1日平均上下車人次為22,063人。隨著2015年11月EXPOCITY開業,乘客大幅增加。

各年度1日平均上車、上下車人次如下表。

年度 1日平均
上下車人次
1日平均
上車人次
來源
1995年 9,209 4,691 [1]
1996年 9,660 4,865 [2]
1997年 9,509 4,795 [3]
1998年 8,631 4,272 [4]
1999年 8,113 4,061 [5]
2000年 8,674 4,420 [6]
2001年 7,953 4,000 [7]
2002年 7,324 3,670 [8]
2003年 7,303 3,700 [9]
2004年 7,295 3,729 [10]
2005年 7,514 3,874 [11]
2006年 7,726 4,003 [12]
2007年 7,260 3,400 [13]
2008年 6,799 3,163 [14]
2009年 6,688 3,120 [15]
2010年 6,897 3,276 [16]
2011年 6,769 3,235 [17]
2012年 6,971 3,314 [18]
2013年 6,689 3,411 [19]
2014年 7,097 3,651 [20]
2015年 11,713 6,117 [21]
2016年 25,648 12,861 [22]
2017年 22,164 10,793 [23]
2018年 22,063 10,523 [24]

車站周邊[编辑]

機廠 (左側遠方為「太陽之塔」)

相鄰車站[编辑]

大阪高速鐵道
大阪單軌電車線(本線)
山田(16)-萬博紀念公園(17)宇野邊(18)
國際文化公園都市線(彩都線)
萬博紀念公園(17)公園東口(51)

參見[编辑]

參考資料[编辑]