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京橋站 (大阪府)

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京橋車站
京橋 – きょうばし – Kyōbashi
所在地 大阪府大阪市城東區·都島區
所屬公司 西日本旅客鐵道(JR西日本)
京阪電氣鐵道
大阪市交通局

京橋站(日语:京橋駅京橋驛きょうばしえききやうばしえき Kyōbashi eki */?),位於日本大阪府大阪市都島區片町2丁目,是一屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)、京阪電氣鐵道大阪市交通局大阪市營地下鐵)的鐵路車站

車站構造[编辑]

JR西日本[编辑]

JR 京橋車站
北出口(2015年9月)
北出口(2015年9月)
京橋 – きょうばし – Kyōbashi
所在地 大阪府大阪市城東區新喜多1丁目2番31號
停站路線數 3
所屬公司 JR logo (west).svg西日本旅客鐵道(JR西日本)
電報略號 キハ
車站结构 高架車站(大阪環狀線)
地面車站(片町線、JR東西線)
月台配置 各2面2線(合計4面4線)
上車人次
統計年度
平均每日129,700人次(不含下車乘客)
2014年
啟用年月日 1895年(明治28年)10月17日
停站路線 3條
所屬路線 O大阪環狀線
距離 17.5公里(起點站:大阪
大阪城公園(0.8公里)
(1.8公里)櫻之宮
所屬路線 H片町線學研都市線)*
距離 44.8公里(起點站:木津
鴫野(1.8公里)
所屬路線 HJR東西線*
距離 0.0公里(起點站:京橋)
(0.9公里)大阪城北詰
備註 直營站(管理站)
設有綠窗口
阪 大阪市內

大阪環狀線是側式月台2面2線的高架車站,JR東西線和片町線是側式月台2面2線的地面車站。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1 H JR東西線 北新地尼崎方向
2 H 學研都市線 四條畷日语四条畷駅同志社前日语同志社前駅方向
3 O 大阪環狀線 內環 大阪西九條環球影城
奈良關西機場和歌山方向
4 外環 鶴橋天王寺方向
  • 大阪環狀線、片町線設有Y字線(引上線、留置線)可供列車回廠。

京阪電氣鐵道[编辑]

京阪電氣鐵道 京橋車站*
京阪京橋站(2015年9月)
京阪京橋站(2015年9月)
京橋 – きょうばし – Kyobashi
◄KH03 天滿橋(1.7公里)
(1.6公里)野江日语野江駅 KH05►
所在地 大阪府大阪市都島區東野田町二丁目1番38號
車站編號 KH04
停站路線數 1
所屬公司 京阪電氣鐵道
所屬路線 京阪本線
距離 3.0公里(起點站:淀屋橋
車站结构 高架車站
月台配置 2面4線
上車人次
統計年度
平均每日87,533人次(不含下車乘客)
2014年
上下車人次
統計年度
平均每日177,292人次
2014年
啟用年月日 1910年(明治43年)4月15日
*1949年由蒲生站改稱。到2008年10月為止曾採用副站名「京阪商場前」

車站大樓內有島式月台2面4線的高架車站。

月台配置[编辑]

月台 路線 方向 目的地
1、2 京阪本線 上行 枚方市中書島日语中書島駅三條日语三条駅 (京都府)出町柳方向
3、4 下行 淀屋橋中之島日语中之島駅方向

大阪市營地下鐵[编辑]

大阪市營地下鐵 京橋車站
月臺
月臺
京橋 – きょうばし – Kyobashi
◄N21 大阪商業務園區(0.7公里)
(1.7公里)蒲生四丁目 N23►
所在地 大阪府大阪市都島區東野田町二丁目6番18號
車站編號  N22 
停站路線數 1
所屬公司 大阪市交通局Osaka Metro Logo.svg大阪市營地下鐵
所屬路線 N 長堀鶴見綠地線
距離 8.5公里(起點站:大正
車站结构 地下車站
月台配置 1面2線
上車人次
統計年度
平均每日17,097人次(不含下車乘客)
2015年
上下車人次
統計年度
平均每日34,096人次
2015年
啟用年月日 1990年(平成2年)3月20日

大阪市營地下鐵 京橋站
配置圖

大阪商業務園區

2 1

蒲生四丁目站

島式月臺1面2線的地下車站。只有1個檢票口。

月台配置[编辑]

月台 路線 目的地
1 N 長堀鶴見綠地線 門真南方向
2 心齋橋大正方向

歷史[编辑]

  • 1895年(明治28年)10月17日 - 大阪鐵道(現在的大阪環狀線)開業。
  • 1900年(明治33年)6月6日 - 大阪鐵道與關西鐵道合併。
  • 1907年(明治40年)10月1日 - 關西鐵道轉為國有路線,改名「城東線」。
  • 1910年(明治43年)4月15日 - 京阪電氣鐵道蒲生站開業。
  • 1912年(明治45年)4月21日 - 片町線的片町站京橋口乘降所開設。
  • 1913年(大正2年)11月15日 - 片町站京橋口乘降所昇級成京橋站
  • 1932年(昭和7年)10月 - 蒲生站遷到國鐵站東邊。
  • 1949年(昭和24年)10月1日 - 蒲生站更名京橋站
  • 1955年(昭和30年)1月25日 - 片町線雙線化。
  • 1961年(昭和36年)4月25日 - 城東線改稱大阪環狀線。
  • 1969年(昭和44年)11月30日 - 京阪電氣鐵道車站移動到現址、建成高架化工程。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化,由西日本旅客鐵道繼承。
  • 1990年(平成2年)3月20日 - 大阪市營地下鐵車站開業。
  • 1997年(平成9年)3月8日 - JR東西線通車。
  • 2003年(平成15年)-入選近畿車站百選(第四回)。

相鄰車站[编辑]

西日本旅客鐵道(JR西日本)
O 大阪環狀線
大和路快速、區間快速、關空快速、紀州路快速、快速、直通快速、普通
大阪城公園京橋櫻之宮
H 學研都市線(片町線)、JR東西線
快速、直通快速、區間快速[1](全數在JR東西線內各站停車)
放出日语放出駅(學研都市線)-京橋大阪城北詰(JR東西線)
普通
鴫野(學研都市線)-京橋-大阪城北詰(JR東西線)
京阪電氣鐵道
京阪本線
快速特急 洛楽
天滿橋(KH-03)-京橋(KH-04)七條日语七条駅(KH-37)
ライナー(樟葉始發淀屋橋行)
天満橋 (KH03) ← 京橋 (KH04)樟葉 (KH24)
ライナー(枚方市始發淀屋橋行)
天満橋 (KH03) - 京橋 (KH04) - 枚方市 (KH21)
特急
天滿橋(KH-03)-京橋(KH-04)-枚方市(KH-21)
通勤快急(只限平日下行運行)、深夜急行(只限上行運行)
天滿橋(KH-03)-京橋(KH-04)寢屋川市日语寝屋川市駅(KH-17)
通勤準急(只限平日下行運行)
天滿橋(KH-03) ← 京橋(KH-04)萱島日语萱島駅(KH-16)
快速急行、急行、準急、區間急行
天滿橋(KH-03)-京橋(KH-04)守口市日语守口市駅(KH-11)
普通
天滿橋(KH-03)-京橋(KH-04)野江日语野江駅(KH-05)
大阪市營地下鐵
N 長堀鶴見綠地線
大阪商業務園區(N-21)-京橋(N-22)蒲生四丁目(N-23)

曾經存在的路線[编辑]

學研都市線(片町線)
京橋片町日语片町駅

外部連結[编辑]


坐标34°41′50.3″N 135°32′2″E / 34.697306°N 135.53389°E / 34.697306; 135.53389

  1. ^ 四条畷方向開抵的區間快速自京橋站起以普通運行