大阪東線

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JR logo (west).svg 大阪東線(城東貨物線)
大阪東線普通列車
大阪東線普通列車
基本情況
日文原名 おおさか東線
平假名 おおさかひがしせん
羅馬拼音 Ōsaka Higashi sen
國家  日本
所在地 大阪府
起點 新大阪站
終點 久寶寺站
站數 14個
路線記號 F
營運
通車 1929年3月15日(作為片町線支線)
開始旅客營業 2008年3月15日
擁有者 大阪外環狀鐵道日语大阪外環状鉄道
營運者 JR logo (west).svg 西日本旅客鐵道
JR logo (freight).svg 日本貨物鐵道
車輛基地 吹田綜合車輛所日语吹田総合車両所奈良支所日语奈良電車区
使用車輛 參見使用車輛一節
路線資料
路線距離 20.2公里
軌距 1,067毫米(窄軌
軌道數量 複線
電氣化方式 直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式 自動閉塞式
保安裝置日语自動列車保安装置 ATS-P(全線P方式)ATS-SW
最高速度 120公里/小時

大阪東線(日语:おおさか東線おおさかひがしせん Ōsaka higashi sen */?)是一條連結大阪府大阪市淀川区新大阪站八尾市久寶寺站,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路線(幹線)。

此線是由片町線(学研都市線)的貨物支線城東貨物線改良後進行旅客營業,因此本條目也記載此貨物線。

2008年3月16日,放出站久寶寺站路段開始旅客營業;2019年3月16日,新大阪站放出站間全線開業[1][2][3][4][5]。最終預定由新大阪站延伸至北梅田站日语北梅田駅(設置於梅田貨物站跡的新站,臨時名稱)。

概要[编辑]

吹田市南部開始通過大阪市東南部南北通過東大阪,大多數車站都設置於大阪市中心部分,以放射狀延伸與各鐵路線連接。放出站-久寶寺站間在2008年3月15日開業,新大阪站-放出站間全線在2019年3月16日開業[6][7][8]

全線在JR西日本近畿統括本部日语西日本旅客鉄道近畿統括本部管轄,旅客營業規則日语旅客営業規則位於「電車特定區日语電車特定区間」與IC乘車卡ICOCA」的近畿圈地域[9]。全線位於大都市近郊區間(大阪近郊區間)。

路線資料[编辑]

使用車輛[编辑]

旅客列車[编辑]

本路線普通列車使用吹田綜合車輛所奈良支所201系六輛編成通勤電車行走。

直通快速剛開業的時候,該班次曾使用223系6000番台三門編成通勤電車行走。但是隨著直通快速所直通的JR東西線北新地車站開始引入四門半身式月台閘門,於2011年3月11日起該班次改派207系321系四門七輛編成通勤電車行走。

貨運列車[编辑]

車站列表[编辑]

營業中的路段[编辑]

  • 特定都區市內制度的「大阪市內」地域車站
  • 停靠站
    • 普通…停靠所有旅客站
    • 直通快速…●的車站停靠,|的車站通過
車站編號[13] 車站顏色 中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 直通快速 接續路線、備註 所在地
JR-F02   新大阪 新大阪 Shin-Ōsaka - 0.0 西日本旅客鐵道:■ 山陽新幹線A 東海道本線(JR京都線)
東海旅客鐵道■ 東海道新幹線
大阪市高速電氣軌道M 御堂筋線
大阪市 淀川區
JR-F03   南吹田 南吹田 Minami-Suita 2.0 2.0 |   吹田市
    神崎川信號場日语神崎川信号場 神崎川信号場 / - 2.5 | 西日本旅客鐵道:片町線貨物支線(城東貨物北聯絡線) 大阪市 東淀川區
JR-F04   JR淡路 JR淡路 JR Awaji 1.3 3.3 | 阪急電鐵HK 京都本線HK 千里線
JR-F05   城北公園通 城北公園通 Shirokita-Kōen-dōri 2.1 5.4 |   旭區[14]
JR-F06   JR野江 JR野江 JR Noe 2.2 7.6 | 京阪電氣鐵道KH 京阪本線
大阪市高速電氣軌道:T 谷町線野江內代
城東區
JR-F07   鴫野 鴫野 Shigino 1.8 9.4 | 西日本旅客鐵道:H 片町線(學研都市線)
大阪市高速電氣軌道:I 今里筋線
JR-F08   放出 放出 Hanaten 1.6 11.0 西日本旅客鐵道H 片町線(學研都市線) 鶴見區
JR-F09   高井田中央 高井田中央 Takaida-Chūō 1.7 12.7 大阪市高速電氣軌道C 中央線高井田 東大阪市
JR-F10   JR河內永和 JR河内永和 JR Kawachi-Eiwa 1.6 14.3 近畿日本鐵道A 奈良線河內永和日语河内永和駅
JR-F11   JR俊德道 JR俊徳道 JR Shuntokumichi 0.6 14.9 近畿日本鐵道:D 大阪線俊德道日语俊徳道駅
JR-F12   JR長瀨 JR長瀬 JR Nagase 1.0 15.9  
JR-F13   衣摺加美北 衣摺加美北 Kizuri-Kamikita 1.3 17.2  
    正覺寺信號場日语正覚寺信号場 正覚寺信号場 / - 17.9 西日本旅客鐵道:片町線貨物支線(城東貨物南聯絡線) 大阪市 平野區
JR-F14   新加美 新加美 Shin-Kami 1.4 18.6  
JR-F15   久寶寺 久宝寺 Kyūhōji 1.6 20.2 西日本旅客鐵道:關西本線Q 大和路線 八尾市

未開業路段[编辑]

車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 預定接續路線 直通快速 所在地
JR-F01 北梅田日语北梅田駅(臨時名稱) 北梅田 Kita-Umeda 西日本旅客鐵道東海道本線A JR京都線A JR神戶線G JR寶塚線)、O 大阪環狀線大阪 大阪市 北區
JR-F02 新大阪 新大阪 Shin-Ōsaka 西日本旅客鐵道:■ 山陽新幹線A 東海道本線(JR京都線)
東海旅客鐵道■ 東海道新幹線
大阪市高速電氣軌道M 御堂筋線
淀川區

註釋[编辑]

  1. ^ 寶塚神戶本線
  2. ^ 網干綜合車輛所明石支所放出派出所

參考資料[编辑]

  1. ^ JR西日本、おおさか東線全線開業後の新大阪発直通快速の時刻公開. Mynavi News. Mynavi. 2018-12-14 [2018-12-15]. 
  2. ^ 2019年3月16日にダイヤ改正を実施します (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鐵道 近畿統括本部. 2018-12-14 [2018-12-15]. 
  3. ^ おおさか東線開業に伴う運賃に関わる認可申請などについて (新闻稿). 西日本旅客鐵道. 2018-12-27 [2018-12-27]. 
  4. ^ 「おおさか東線」来春に全線開業 新大阪―奈良1時間. 日本經濟新聞 電子版. [2019-02-13] (日语). 
  5. ^ おおさか東線で通勤・通学便利に 3月に全線開業. 日本經濟新聞 電子版. [2019-02-13] (日语). 
  6. ^ 新大阪-放出間、開業は19年春 JRおおさか東線 - 朝日新聞 2009年6月25日
  7. ^ JRおおさか東線延伸7年遅れへ、用地買収まだ3%インターネットアーカイブ)- 産経新聞 2009年6月25日
  8. ^ 鉄道・おおさか東線、全線開通7年遅れ19年春に(インターネット・アーカイブ)- 読売新聞 2009年6月25日
  9. ^ ご利用可能エリア 近畿圏エリア|ICOCA:JRおでかけネット 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 西日本旅客鉄道
  10. ^ 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6
  11. ^ データで見るJR西日本 - 西日本旅客鉄道
  12. ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します! - 西日本旅客鐵道ニュースリリース 2016年7月20日
  13. ^ 「駅ナンバー」一覧表PDF - 西日本旅客鉄道、2016年7月20日
  14. ^ おおさか東線 新駅の概要発表. NHK 関西NEWS WEB. [2016-09-26]. [永久失效連結]

外部連結[编辑]