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西九條車站

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西九條站
Nishi-Kujo Station1.JPG
日语名称
西九条 – にしくじょう – Nishikujō
车站概览
位置 日本大阪府大阪市此花區西九條
地理坐标34°40′57.59″N 135°28′0.44″E / 34.6826639°N 135.4667889°E / 34.6826639; 135.4667889
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本,詳細資料
阪神電氣鐵道詳細資料
位置

西九條車站(日语:西九条駅にしくじょうえき Nishi-kujō eki */?)是一由西日本旅客鐵道(JR西日本)與阪神電氣鐵道(阪神電車)所共用的鐵路車站,位於日本大阪府大阪市此花區西九條。西九條車站是JR西日本所屬的大阪環狀線櫻島線與阪神電氣鐵道所屬的阪神難波線(原本的西大阪線)之交會車站,當2001年日本環球影城(Universal Studio Japan,USJ)開園時,西九條成為遊客要前往該主題樂園時最主要的轉車站,櫻島線也配合這點而追加了「JR夢咲線」(JRゆめ咲線)的官方暱稱。西九條車站是JR西日本所屬的大阪環狀線沿線的車站,也是JR西日本旗下大阪近郊鐵路路線群都市網路アーバンネットワーク,Urban Network)所屬的車站,根據JR的特定都區市內制度,被劃分為「大阪市內」的車站之一。

由於大阪車站站區的路線已趨飽和,包括關西國際機場特快車)、海洋之箭オーシャンアロー,往返和歌山地區的特快車)在內,一些原本來自大阪西南方向並停靠大阪車站的長途列車,都會自本站開始改行梅田貨物線東海道本線的貨物支線)並不再在大阪車站停靠,而使西九條成為進入大阪前最後一個可以轉乘大阪環狀線的車站。

車站結構

JR西日本

西九條車站
JR西九條站(2020年1月)
JR西九條站(2020年1月)
日语名称
西九条 – にしくじょう – Nishikujō
车站概览
位置 日本大阪府大阪市此花區西九條一丁目32番18號
地理坐标34°40′57.59″N 135°28′0.44″E / 34.6826639°N 135.4667889°E / 34.6826639; 135.4667889
站台2面4線
车站构造
站体类型高架車站
其他信息
电报码ニク
历史
启用日期1898年10月1日
上車人次
統計年度
平均每日28,217人次(不含下車乘客)
2015年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
野田
JR-O13
1.4km
外環
JRW kinki-O.svg 大阪環狀線
JR-O14
距離大阪3.6km
弁天町
JR-O15
1.5km
內環
终点站 JRW kinki-P.svg 櫻島線(JR夢咲線)
JR-P14
起點
安治川口
JR-P15
2.4km
位置
备注
直營站(管理站)
設有綠窗口
阪 大阪市內車站
* 設有福島站分岐直通梅田貨物線新大阪方向(野田站、福島站沒有月台)。
** 設有直通大阪環狀線野田方向

島式月台2面4線的高架車站

月台配置

月台 路線 目的地 備註
1 O 大阪環狀線
(外環)
大阪京橋方向 一部分於2號月台
2 P JR夢咲線 環球城櫻島方向
A JR京都線 新大阪京都方向
3 P JR夢咲線 環球城、櫻島方向 一部分於4號月台
W 紀國線 白濱新宮方向
4 O 大阪環狀線
(內環)
新今宮天王寺方向
S 關西機場線 關西機場方向
R 阪和線 鳳、和歌山方向
Q 大和路線 王寺奈良方向

配線圖

西日本旅客鐵道(JR西日本) 西九條站 鐵道配線略圖
↑ 大阪環狀線
新今宮天王寺 方向

大阪環狀線
大阪京橋 方向
梅田貨物線
新大阪京都 方向
西日本旅客鐵道(JR西日本) 西九條站 鐵道配線略圖
櫻島線
櫻島 方向
图例
参考文献:* 以下を参考に作成。
** 湯川徹二、「図-2 西九条駅構内進路」、「大阪環状線 探検」、『鉄道ピクトリアル』、
電気車研究会、第59巻6号(通巻第819号)、2009年6月、43頁。

※ 桜島線△は非常時の双単線運用での入線可能方向。



阪神電氣鐵道

阪神 西九條站
東口站舍(2009年3月)
東口站舍(2009年3月)
日语名称
西九条 – にしくじょう – Nishikujo
车站概览
位置 日本大阪府大阪市此花區西九條三丁目15
地理坐标34°40′57.59″N 135°28′0.44″E / 34.6826639°N 135.4667889°E / 34.6826639; 135.4667889
站台2面2線
车站构造
站体类型高架車站
历史
启用日期1964年(昭和39年)5月21日
上下車人次
統計年度
平均每日29,079人次
2014年
邻近车站
上一站 阪神電氣鐵道 下一站
九條
HS 44
1.3km
HS 阪神難波線
HS 45
距離尼崎6.3km
千鳥橋
HS 46
0.8km
位置

對向式月台2面2線的高架車站。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1 阪神難波線 上行 巨蛋前難波奈良方向
2 下行 尼崎神戶(三宮)明石姬路方向

使用情況

  • JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為31,300人,該公司車站當中排行第25位[JR 1]
  • 阪神電氣鐵道 - 2018年次1日平均上車人次為18,173人,上下車人次為36,738人,阪神難波線內僅次於尼崎站排行第2多。

各年度1日平均上車、上下車人次數如下表。

年度 (JR)
年次(阪神)
JR西日本 阪神電氣鐵道 來源
上車人次 上下車人次 上車人次
1997年(平成09年) 27,178 21,133 10,432 [* 1]
1998年(平成10年) 26,208 20,543 10,140 [* 2]
1999年(平成11年) 25,099 19,786 9,763 [* 3]
2000年(平成12年) 24,873 19,271 9,421 [* 4]
2001年(平成13年) 24,838 19,460 9,659 [* 5]
2002年(平成14年) 23,669 19,380 9,612 [* 6]
2003年(平成15年) 23,603 18,919 9,352 [* 7]
2004年(平成16年) 23,279 19,380 9,499 [* 8]
2005年(平成17年) 23,151 19,280 9,611 [* 9]
2006年(平成18年) 23,723 19,552 9,644 [* 10]
2007年(平成19年) 23,985 20,104 9,941 [* 11]
2008年(平成20年) 24,556 20,634 10,118 [* 12]
2009年(平成21年) 22,892 21,361 10,555 [* 13]
2010年(平成22年) 22,920 22,715 11,352 [* 14]
2011年(平成23年) 23,491 22,874 11,429 [* 15]
2012年(平成24年) 24,329 24,502 12,033 [* 16]
2013年(平成25年) 25,486 26,291 13,058 [* 17]
2014年(平成26年) 26,355 29,079 14,304 [* 18]
2015年(平成27年) 28,217 31,528 15,551 [* 19]
2016年(平成28年) 29,535 32,053 15,921 [* 20]
2017年(平成29年) 31,037 33,214 16,513 [* 21]
2018年(平成30年) 31,300 36,738 18,173 [* 22]

相鄰車站

西日本旅客鐵道
  • 特急「黑潮」一部分停車站
O 大阪環狀線
大和路快速、關空快速、紀州路快速、快速
福島(JR-O12)-西九條(JR-O14)弁天町(JR-O15)
區間快速、直通快速、普通
野田(JR-O13)-西九條(JR-O14)-弁天町(JR-O15)
P JR夢咲線(櫻島線)
普通(包括穿梭列車)
野田(JR-O13)(大阪環狀線)-西九條(JR-O14/JR-P14)安治川口(JR-P15)
梅田貨物線(途經東海道本線貨物支線、大阪環狀線,旅客列車只限特急)
新大阪(JR-A46)-(梅田信號場日语梅田信号場)-(福島<通過>)-西九條(JR-O14)(-天王寺方向)
  • 新大阪-福島途經東海道本線貨物支線,福島-此站途經大阪環狀線的貨物專用線。
阪神電氣鐵道
阪神難波線
快速急行
尼崎(HS 09)-西九條(HS 45)九條(HS 44)
準急、區間準急、普通
千鳥橋(HS 46)-西九條(HS 45)-九條(HS 44)

參見

參考資料

統計資料

從數據看見JR西日本
大阪府統計年鑑

外部連結

坐标34°40′57.7″N 135°28′0″E / 34.682694°N 135.46667°E / 34.682694; 135.46667