关于在航空器内的犯罪和犯有某些其他行为的公约
| 关于在航空器内的犯罪和犯有某些其他行为的公约 | |
|---|---|
| 签署日 | 1963年9月14日 |
| 签署地点 | 日本东京 |
| 生效日 | 1969年12月14日 |
| 缔约方 | 187(2020)[1] |
| 保存处 | 国际民航组织秘书长 |
关于在航空器内的犯罪和犯有某些其他行为的公约（英语：Convention on Offences and Certain Other Acts Committed on Board Aircraft），简称东京公约（Tokyo Convention (1963)），是1963年国际民航组织制订的国际公约。公约在日本东京通过，于1969年12月14日生效，保存人是国际民航组织秘书长。[2][3]
内容
[编辑]公约[4]列明了航空器的管辖权（第二章）、机长的权利（第三章）、非法劫持航空器发生时相关规定（第四章）、缔约国的权利义务（第五章）等。
管辖权
[编辑]航空器登记国有权对该器内的犯罪及行为行使管辖权，而非登记国仅在以下情况对航空器进行干预并行使其形式管辖权：
- 犯罪行为在该国领土上发生后果；
- 犯人或受害人为该国国民或在该国有永久居所；
- 犯罪行为危及该国安全；
- 犯罪行为违反该国现行相关规则规定；
- 该国必须行使管辖权，以确保该国遵守相关义务。
机长的权力
[编辑]机长在有理由认为某人在航空器上已犯或行将犯相关罪行或行为时，可采取合理措施，以便：
- 保证航空器、所载人员财产的安全；
- 维持机上的良好秩序和纪律；
- 将此人交付当局或使其离开。
参考文献
[编辑]- ^ composite table (PDF). [2020-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2020-07-29）.
- ^ 中华人民共和国-条约数据库. [2020-12-07]. （原始内容存档于2021-10-14）.
- ^ All Items. [2020-12-07]. （原始内容存档于2020-11-12）.
- ^ 关于在航空器内的犯罪和犯有某些其他行为的公约-中华人民共和国外交部文本 (PDF). [2020-12-07]. （原始内容存档 (PDF)于2021-02-14）.