關於在航空器內的犯罪和犯有某些其他行為的公約
| 關於在航空器內的犯罪和犯有某些其他行為的公約 | |
|---|---|
| 簽署日 | 1963年9月14日 |
| 簽署地點 | 日本東京 |
| 生效日 | 1969年12月14日 |
| 締約方 | 187(2020)[1] |
| 保存處 | 國際民航組織秘書長 |
關於在航空器內的犯罪和犯有某些其他行為的公約（英語：Convention on Offences and Certain Other Acts Committed on Board Aircraft），簡稱東京公約（Tokyo Convention (1963)），是1963年國際民航組織制訂的國際公約。公約在日本東京通過，於1969年12月14日生效，保存人是國際民航組織秘書長。[2][3]
內容
[編輯]公約[4]列明了航空器的管轄權（第二章）、機長的權利（第三章）、非法劫持航空器發生時相關規定（第四章）、締約國的權利義務（第五章）等。
管轄權
[編輯]航空器登記國有權對該器內的犯罪及行為行使管轄權，而非登記國僅在以下情況對航空器進行干預並行使其形式管轄權：
- 犯罪行為在該國領土上發生後果；
- 犯人或受害人為該國國民或在該國有永久居所；
- 犯罪行為危及該國安全；
- 犯罪行為違反該國現行相關規則規定；
- 該國必須行使管轄權，以確保該國遵守相關義務。
機長的權力
[編輯]機長在有理由認為某人在航空器上已犯或行將犯相關罪行或行為時，可採取合理措施，以便：
- 保證航空器、所載人員財產的安全；
- 維持機上的良好秩序和紀律；
- 將此人交付當局或使其離開。
參考文獻
[編輯]- ^ composite table (PDF). [2020-12-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-07-29）.
- ^ 中华人民共和国-条约数据库. [2020-12-07]. （原始內容存檔於2021-10-14）.
- ^ All Items. [2020-12-07]. （原始內容存檔於2020-11-12）.
- ^ 关于在航空器内的犯罪和犯有某些其他行为的公约-中华人民共和国外交部文本 (PDF). [2020-12-07]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-02-14）.