抚养站
抚养站 | |||||
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| 日语名称 | |||||
| 撫養 – むや – Muya | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 德岛县鸣门市抚养町南滨权现4 | ||||
| 地理坐标 | 34°10′23.16″N 134°36′3.96″E / 34.1731000°N 134.6011000°E | ||||
| 管辖机构 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ムヤ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1916年7月1日 | ||||
| 服务 | |||||
■鸣门线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
抚养站（日语：撫養駅／むやえき Muya eki */?）是一位于日本德岛县鸣门市抚养町南滨权现、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为N09。本站曾为鸣门线的终点站；同时亦经过多次的改名，现时为无人站，附近民居较为集中，因此较多人使用。
车站结构[编辑]
在鸣门线沿线，除了鸣门站和池谷站外，本站是唯一设有站舍的车站，现时为第二代车站，以铁架、砖及铁皮所搭成，设有候车室及自助售卖机。[1]第一代车站为木制建筑，于20世纪70年代时随无人化而拆卸，改为现时车站站房。月台有效长度为4辆。
本站设有侧式月台1个，有效长度为3辆。其中为对应1500系及1200系气动车行走，月台于2010年经过改装，向鸣门站方向的2节车卡长月台被加高。[2]
月台配置[编辑]
| 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■鸣门线 | （上行） | 鸣门方向 |
| （下行） | 池谷、德岛方向 |
历史[编辑]
- 1916年7月1日：阿波铁道鸣门线开业，为总站。[3]
- 1928年1月18日：伸延至鸣门站，变为中途站，改称为“蛭子前站”（ゑびす前駅）。[3]
- 1933年7月1日：阿波铁道国有化，成为日本国有铁道下的车站。车站名中的平假名改为汉字。[3]
- 1948年8月1日：改回为“抚养站”。[3]
- 1972年10月1日：根据“日本国有铁道公示－昭和47年9月30日公告254号”，无人化。
- 1987年10月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
