紫站

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西出口车站大楼(2014年5月3日)
西出口车站大楼(2014年5月3日)
日语名称
 – むらさき – Murasaki
车站概览
位置 日本福冈县筑紫野市紫二丁目449番11号
地理坐标33°29′47.21″N 130°31′19.15″E / 33.4964472°N 130.5219861°E / 33.4964472; 130.5219861
车站构造
站体类型地面车站
月台2面2线
历史
启用日期2010年(平成22年)3月27日
上下车人次
统计年度
平均每日6,012人次
2019
邻近车站
上一站 西日本铁道 下一站
西铁二日市
T13
0.9km
T 天神大牟田线 朝仓街道
T15
1.5km
东出口车站大楼(2010年3月27日)
紫色的站名牌
※图像是在大桥站升级至特急停车站前
建设中的站台(2009年10月2日)
“西铁紫站Z!”的站名牌
(2016年3月27日)

紫站(日语:紫駅むらさきえき Murasaki eki */?)是位于福冈县筑紫野市紫二丁目449番11号,西日本铁道(西铁)的天神大牟田线车站。车站编号为T14

此站在2010年3月27日启用,为西铁中最近车站。在天神大牟田线新站中,于1992年3月25日启用的三国丘站小郡市)后,在同年10月25日,北九州线日语西鉄北九州線西黑崎站北九州市八幡西区)启用。但是北九州线在2000年11月26日废止,该站现时变成筑丰电气铁道筑丰电气铁道线的车站。

历史[编辑]

以下除了特别标明,资料取自西日本铁道官方新闻稿。

  • 2007年(平成19年)
    • 6月1日 - 发表在2008年春天开设新站(计划当初站名为二日市南站[1]
    • 10月23日 - 由于收地发生延迟,因此车站启用日期将会延迟[2]
  • 2009年(平成21年)2月24日 - 站名公布为“紫站”,于同年3月发表工程完成[3]
  • 2010年(平成22年)3月27日 - 车站启用。
  • 2017年(平成29年)2月1日 - 此站引入车站编号[4]

车站构造[编辑]

车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼设有东出口和西出口两处,此站没有站台跨线桥,因此入闸后不可前往对面站台。在这个情况下,入闸前的车费表和自动售票机不会显示和购买反方向的车票与价格。

在车站启用当初已经可以使用nimoca,此站也设有自动闸机日语自動改札機

闸机与站台之间没有梯级差,此站设有无障碍设施。此站设有可让轮椅使用的厕所。另外,站台上设有空调设备的候车室。在下行站台中由于邻接道路,因此站台十分狭窄。

通常西铁的车站大楼上的站名牌都是蓝色,因此此站的车站大楼上方站名牌是紫色,下面部分加以紫色线装饰。

站台[编辑]

站台 线路 上下行 方向 备注
1 天神大牟田线 下行 久留米柳川大牟田方向
2 上行 二日市福冈(天神)方向

使用状况[编辑]

在2019年度,1日平均上下车人次为6,012人[5]

不同年度的使用人次(单位 人)[6]
年度 乘车人次 上下车人次
2009年(平成21年)[7] 600 1,233
2010年(平成22年) 2,162 4,168
2011年(平成23年) 2,536 4,923
2012年(平成24年) 2,770 5,404
2013年(平成25年) 2,888 5,582
2014年(平成26年) 2,888 5,576
2015年(平成27年) 3,049 5,913
2016年(平成28年) 3,112 5,977
2017年(平成29年) 3,047 5,843
2018年(平成29年) 3,156 6,056
2019年(令和元年) 6,012

车站周边[编辑]

车站南边设有县道65号日语福岡県道65号筑紫野筑穂線平交道

巴士线路[编辑]

站前县道65号上设有“紫站”巴士站。巴士线路由西铁巴士二日市日语西鉄バス二日市#原支社原分社运行。(线路资料截至2019年4月1日)

  • 吉木、叶光丘、原营业所、太宰府方向( 1-1系统)
  • 原营业所、太宰府方向( 1-2系统)
  • JR二日市站、西铁二日市站方向( 1-1系统、1-2系统)

相邻车站[编辑]

西日本铁道
天神大牟田线
特急、急行
通过
普通
西铁二日市(T13)-紫(T14)朝仓街道(T15)

注脚[编辑]

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]