高安山站
高安山 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站大楼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高安山 – たかやすやま – Takayasuyama | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府八尾市郡川729番1号 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°36′49.73″N 135°39′13.69″E / 34.6138139°N 135.6538028°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面1线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | タヤマ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1930年（昭和5年）12月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日34人次 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高安山站（日语：高安山駅／たかやすやまえき Takayasuyama eki */?）是位于大阪府八尾市郡川，近畿日本铁道（近铁）的西信贵钢索线车站。车站编号为“Z15”。
历史
[编辑]- 1930年（昭和5年）12月15日 - 信贵山电铁钢索线（现时：近铁西信贵钢索线）与信贵山电铁铁道线（高安山 - 信贵山门）开通，此站启用。
- 1931年（昭和6年）11月2日 - 信贵山电铁改名为信贵山急行电铁[1]。
- 1944年（昭和19年）
- 1957年（昭和32年）3月21日 - 钢索线重开，同时改名为近铁西信贵钢索线，而铁道线则废止。
- 2015年（平成27年）8月1日 - 此站开始可以使用包括PiTaPa、ICOCA在内的全国互相使用服务IC卡，以及ICOCA定期券。
车站构造
[编辑]车站是地面车站，设有2面1线的港湾式站台。通常北边的站台会封闭，只使用南边的站台。闸口外设元旱厕。
特徴
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- 此站可换乘近铁巴士前往信贵山方向（前往信贵山门）。在战前，此站可换乘信贵山急行电铁铁路线前往该处。在战后钢索线重开之际，铁道线则废止，原址改装为道路。在巴士站旁还有铁道线站台遗址。而该道路成为了信贵生驹Skyline的一部分。
- 此站是由近铁八尾站管理的有人车站。车站没有自动闸机，但是设有PiTaPa、ICOCA专用的简易自动闸机。乘客不可使用Surutto KANSAI的预付卡在此站下车，但是“Surutto KANSAI 3day车票”的乘客可在闸口展示车票后进出车站。
巴士线路
[编辑]- 50番 信贵山门（经高安山灵园）
- 51番 信贵山门（直通）
相邻车站
[编辑]- 近畿日本铁道
西信贵钢索线
- 信贵山口（J14）－高安山（Z15）
曾经存在的线路
[编辑]- 信贵山急行电铁
- 铁道线
- 高安山－信贵山门
注脚
[编辑]相关条目
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外部链接
[编辑]- 高安山站 - 近畿日本铁道
