U-72号潜艇 (1915年)
历史 | |
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德意志帝国 | |
舰名 | U-72号 |
下订日 | 1915年1月6日 |
建造者 | 汉堡伏尔铿船厂 |
船厂编号 | 56 |
下水日 | 1915年10月31日 |
服役日 | 1916年1月26日 |
结局 | 1918年11月1日在卡塔罗附近凿沉[1] |
技术数据[2] | |
舰级 | UE级潜艇 |
舰型 | UE-I型 |
排水量 |
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全长 | |
全宽 |
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高度 | 8.25米 |
吃水 | 4.86米 |
动力输出 |
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动力来源 | |
速度 |
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续航距离 |
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潜航深度 | 50米 |
乘员 | 4名军官、28名水兵 |
武器装备 |
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服役记录 | |
所属 |
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指挥官 | |
参与行动 | 四次巡逻 |
战绩 |
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陛下之72号潜艇(德语:SM U 72[注 1])是德意志帝国海军建造的UE-I型潜艇或称U型潜艇的二号艇。它由汉堡的伏尔铿船厂承建,于1915年10月31日下水,至1916年1月26日交付使用。U-72号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一,曾参加过大西洋和地中海潜艇战。在其四次巡逻中,共击沉协约国或中立国的18艘商船(38570总吨)和3艘军舰(26吨)。1918年11月1日,U-72号在德军撤离卡塔罗基地之前由其艇员自行凿沉。
设计
[编辑]U-72号是德意志帝国海军潜艇局(U-Boot-Inspektion)于1914年底开发的UE级布雷潜艇(UE-I型)的二号艇,这是官方设计的第45号方案,计划具有更长的续航里程以及较短的工期。[7]
U-72号为单壳体远洋潜艇,配有鞍形水柜。其全长为56.80米;舷宽5.90米,当中的耐压壳体宽为5米;有4.86米的吃水深度。其水上排水量为755吨,水下为832吨。[8]艇只搭载有可在水上使用的两台奔驰六缸四冲程(S6 Ln型)柴油发动机,总功率为900匹公制马力(662千瓦特);以及可在水下使用的西门子-舒克特双电动发电机,总功率同样为900匹公制马力(662千瓦特)。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个直径1.6米长的螺旋桨,从而使艇只在水上的最高速度达10.6节(19.6千米每小时),在水下的最高航速则为7.9节(14.6千米每小时)。艇只可以7节(13千米每小时)的速度在水上巡航7,880海里(14,590千米),或以4节(7.4千米每小时)的速度在水下巡航83海里(154千米)。它的潜航深度为50米。[2]
U-72号在左舷艏部和右舷艉部分别装备了一具鱼雷发射管,可携带合共4枚鱼雷。两具管道都位于耐压壳体外侧,因此只有在潜艇浮出水面时才能进行操纵和装填。它们仅可用于自卫。在司令塔后方的艉部甲板上则装备有一门88毫米30倍径速射炮用于水面作战,自1918年起又替换为威力更大的105毫米45倍径速射炮。此外,潜艇艉部还设有两具布雷井道,并可搭载34枚水雷。其标准船员编制为4名军官及28名水兵。[2]
历史
[编辑]U-72号是由德意志帝国海军作为E项战时订单(Kriegsauftrag E)于1915年1月6日向汉堡的伏尔铿船厂订购,建造编号为56。艇只于1915年10月31日下水,至1916年1月26日在首任艇长、海军上尉恩斯特·克拉夫特的指挥下正式交付使用。[3]U-72号自1916年4月起被编入北海的第一潜艇区舰队服役,同年9月17日又被转移至驻卡塔罗的普拉潜艇区舰队(后改称地中海区舰队)。[9]除克拉夫特外,约翰内斯·费尔德基希纳上尉(1917年7月18日-11月5日)、埃里希·舒尔策中尉(1917年11月6日-12月31日)和赫尔曼·博姆中尉(1918年1月1日-10月31日)也曾担任过U-72号艇长。[4][5][6]
第一次世界大战期间,U-72号曾在北海和地中海完成七次巡逻(含布雷任务),[10]共击沉协约国或中立国容积总吨为38570吨的18艘商船以及3艘军舰(26吨)。[11]其中最大的一艘为载重9203总吨的意大利客轮巴勒莫号(Palermo),它是从纽约驶向热那亚的途中,于1917年7月26日在西班牙圣塞气体蒂安角以东约25海里(46千米)处被击沉。[12]1916年9月7日,载重2733总吨的英国货船阿哈伊亚号(Achaia)则在瓦赫兰外海撞上由U-72号布设的水雷而沉没;而由该船搭载的三艘英国海军摩托艇快板号(Allegro)、多琳号(Doreen)和狮鹫号(Griffin)也随之陨落海底。[13]
据英国海军情报机构40号室报告,U-72号在1917年后便鲜有出航,它也被视为一只“跛脚鸭”。事实上,在同级(U-71至U-80号)的姊妹艇中,惟U-80号是无需频繁返修的艇只。[14]在战争后期,即德军从卡塔罗军港(当时属奥匈帝国)撤离期间,已不具备航行能力的U-72号于1918年11月1日由其艇员自行凿沉。[15]其沉没地点大致位于近岸的42°30′N 18°41′E / 42.500°N 18.683°E处。2009年6月,一支美国-黑山联合科考队通过研究船赫拉克勒斯号发现了U-72号的残骸。但为免遭到劫掠和破坏,他们并未公布具体坐标。[15]
袭击历史摘要
[编辑]日期 | 船名 | 船籍 | 吨位[注 2] | 结局[16] |
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1916年9月7日 | 阿哈伊亚号 | 英国 | 2733 | 击沉 |
1916年9月7日 | 希索号 | 挪威 | 1562 | 击沉 |
1916年9月7日 | 多琳号 | 英国皇家海军 | 9 | 击沉 |
1916年9月7日 | 快板号 | 英国皇家海军 | 7 | 击沉 |
1916年9月7日 | 狮鹫号 | 英国皇家海军 | 10 | 击沉 |
1916年9月7日 | 海鹦号 | 英国皇家海军 | 不详 | 击伤 |
1916年11月19日 | 庞贝圣母号 | 意大利 | 286 | 击沉 |
1916年11月23日 | 玛格丽塔·F号 | 意大利 | 44 | 击沉 |
1916年11月26日 | 克里斯托弗号 | 希腊 | 3674 | 击沉 |
1916年11月27日 | 塞尔瓦托·钱帕号 | 意大利 | 1728 | 击沉 |
1916年12月2日 | 巴勒莫号 | 意大利 | 9203 | 击沉 |
1916年12月11日 | 珍妮号 | 意大利 | 534 | 击沉 |
1916年12月14日 | 喀里多尼亚号 | 英国 | 7572 | 击伤 |
1917年6月3日 | 马宁·B号 | 意大利 | 249 | 击沉 |
1917年6月7日 | 埃林顿庄园号 | 英国 | 4461 | 击伤 |
1917年6月8日 | 切尔顿人号 | 英国 | 4426 | 击沉 |
1917年6月8日 | 费力奇纳号 | 意大利 | 165 | 击沉 |
1917年6月9日 | 布拉沃雷号 | 挪威 | 1650 | 击沉 |
1917年6月9日 | 劳里将军号 | 英国 | 238 | 击沉 |
1917年6月9日 | 蒙泰贝洛号 | 意大利 | 2603 | 击沉 |
1917年6月13日 | 圣者号 | 意大利 | 622 | 击沉 |
1917年6月13日 | 比亚吉奥号 | 意大利 | 276 | 击沉 |
1917年6月25日 | 南方号 | 英国 | 5694 | 击伤 |
1917年7月7日 | 信贵山丸 | 日本 | 2828 | 击沉 |
1917年8月1日 | 罗克比号 | 英国 | 3786 | 击伤 |
1917年8月4日 | 不列颠君主号 | 英国 | 5749 | 击沉 |
注释
[编辑]脚注
[编辑]- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 72. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2014-12-24].
- ^ 2.0 2.1 2.2 Gröner 1991,第10–11页.
- ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst Krafft (Royal House Order of Hohenzollern). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-14].
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Johannes Feldkirchner. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-14].
- ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich Schulze. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-14].
- ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hermann Bohm. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-14].
- ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat Types: Type UE 1. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-01-24].
- ^ Herzog,第48页.
- ^ Herzog,第136页.
- ^ Herzog,第123页.
- ^ Herzog,第68页.
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Palermo. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-20].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Achaia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2021-10-20].
- ^ HW 7/3, Room 40, History of German Naval Warfare 1914-1918. National Archives, Kew.
- ^ 15.0 15.1 Mittelmeer. Taucher finden U-Boot aus dem Ersten Weltkrieg auf Spiegel Online, 12. Juni 2009
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit by U 72. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-01-14].
参考资料
[编辑]- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.