京阪大津京站
外观
京阪大津京站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
京阪大津京 – けいはんおおつきょう – Keihan-otsukyo | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本滋贺县大津市皇子丘二丁目5番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°1′23.35″N 135°51′19.83″E / 35.0231528°N 135.8555083°E | ||||||||||
换乘交通 | 大津京站(JR西日本湖西线) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1946年(昭和21年)3月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日2,989[1]人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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京阪大津京站(日语:京阪大津京駅/けいはんおおつきょうえき Keihan-otsukyo eki */?)是位于滋贺县大津市皇子丘二丁目,京阪电气铁道的石山坂本线停留场。车站编号为OT15[2]。
历史
[编辑]- 1946年(昭和21年)3月1日 - 在暂停服务中的山上站和涟站废止,两站之间新设皇子山站。当时为京阪神急行电铁(现时:阪急电铁)的车站。
- 1949年(昭和24年)12月1日 - 公司分离后,成为京阪电气铁道石山坂本线的车站[3][4]。
- 1956年(昭和31年)6月25日 - 车站改善工程竣工[5]。
- 2006年(平成18年)3月18日 - 车站向北迁移52米至湖西线高架桥下。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 车站改名为京阪大津京站[6][7]。车站改名的理由是该站连接JR湖西线大津京站,方便乘客换乘之用[6][7]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于上行站台靠近滨大津一方。两站台之间设有站内铁路道口。上下行站台各自设有自动闸机,因此在站台上不可以从闸内前往另一座站台。车站内的自动闸机可使用PiTaPa、ICOCA。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
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车站大楼一方 | ▼石山坂本线 | 上行 | 琵琶湖滨大津、石山寺方向 ▲京津线( 地下铁东西线 三条京阪)方向 |
京津线需要在琵琶湖滨大津站换乘列车 |
车站大楼对面 | 下行 | 坂本比叡山口方向 |
※站台可容纳2卡列车。在旅客信息上没有编排站台编号。
车站周边
[编辑]- 皇子丘公园(车站西边)
- 皇子山综合运动公园(车站东南方)
- 皇子山球场
- 滋贺县立体育会馆
- 琵琶湖赛艇场
- 大津市立皇子山中学
- AEON Style大津京
- 早尾神社
巴士线路
[编辑]参见大津京站。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考文献
[编辑]- 寺田裕一. 改定新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013-01-19. ISBN 978-4-7770-1336-4 (日语).
- 高桥修. 京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄(嵐電) 1世紀の写真記録. Alpha Beta Book. 2017-06-05. ISBN 978-4-86598-826-0 (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 京阪大津京站 - 京阪电气铁道