台铁32950系钢体客车
外观
此条目需要补充更多来源。 (2024年10月16日) |
此条目或其章节极大或完全地依赖于某个单一的来源。 |
台铁32950系钢体客车,是台铁第2款莒光号客车,由日本日本车辆与日立制作所制,共48辆。1970年由日本车辆、日立制作所共同制造,共45辆,外观和内装皆与35SP32850型莒光号客车几乎相同。
台铁32950型莒光号客车 | |
---|---|
概览 | |
制造 | 日本车辆/日立制作所制 |
产量 | 45辆 |
制造年份 | 1970 |
投入运营 | 1970 |
主要用户 | 台湾铁路管理局 |
技术数据 | |
车辆长度 | 20,000mm |
车体宽度 | 2,980mm |
车体高度 | 3,800mm |
车辆重量 | 35t |
轨距 | 1,067mm |
转向架 | TR-36型 |
车体材质 | 钢制 |
车辆定员 | 48位 |
营运速度 | 100km/h |
制动方式 | AV型 |
重大事故
[编辑]- 2001年7月13日,41次莒光号于苗栗县造桥乡南港溪桥,因路线养护未立即填补道碴横压减弱轨道挫曲,造成10节车厢列车的机车及8辆车厢出轨,其中3~7车倾覆桥上,共造成43人受伤,事故后SP32979报废除籍。
图片集
[编辑]-
35SP32954号
-
35SP32955号
-
35SP32972号
-
35SP32993号