河口站 (云南省)
 | 此条目需要扩充。 (2010年8月21日) |
河口站  Hekou Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 站房 | |||||
| 其他名称 | Ho-Kéou | ||||
| 位置 | 云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县 | ||||
| 地理坐标 | 22°30′39″N 103°57′56″E / 22.51083°N 103.96556°E | ||||
| 运营者 | 昆明铁路局开远车务段 | ||||
| 途经线路 | 昆河铁路 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 50681[1] | ||||
| 电报码 | HKM[2] | ||||
| 拼音码 | HKO | ||||
| |||||
河口站位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州河口瑶族自治县，有昆河铁路经过。车站由昆明铁路局开远车务段管辖，不办理客货运业务。车站站场设有3条到发线、2条货物线和1条牵出线[3]。
历史
[编辑]
河口站于1909年4月随滇越铁路河口至碧色寨段一起通车。当时法资滇越铁路公司云南办事处（CIY）在今妇幼保健院至东方红旅社间建设河口站站房和库房各一栋，建筑面积261平方米[4]:355。其中候车室为砖混结构，外立面为黄色，面阔16米、进深5米、通高4米[5]。此外站内还设有边境检查站[6]:30。
1940年9月1日日军在海防登陆后，河口当地的中国驻军于9月11日炸毁河口-老街大桥，并拆除本站站房以及至碧色寨的路轨[5]。日本投降后，国民政府于1946年成立碧河路修复委员会对拆除的路段进行恢复。修复工程于1947年因资金短缺而暂停。中共接管河口后于1956年8月恢复线路修复工程、并异地新建河口站[6]:36。车站于1957年12月恢复通车，成为昆河铁路的一部分，站房面积1556平方米[4]:244-5。
1958年山腰站开办国际联运业务，本站改为滇越出入境站。在贵昆铁路建成前，中国内地和云南省间的货运通过凭祥站经越南、通过本站后发往省内各地[4]:245。
1978年至1991年间中越关系紧张之时车站关闭，不久后因战争被毁。在此期间昆河铁路旅客列车终点站改至蚂蝗堡站，与河口间通过汽车接驳[4]:257。1992年昆明铁路局拨款358万元人民币对河口站主体工程进行维修并重建站房，于2002年10月完工[5]。同年车站停止办理客运业务[3][7]。
2018年昆明局集团和河口当地政府达成协议，计划利用河口站至南溪站21.7公里的米轨铁路开行旅游列车[8]。当地政府为此重建车站站房[9]。
参见
[编辑]接邻车站
[编辑]
参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 14．
- ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 122. ISBN 9787113030995.
- ^ 3.0 3.1 龚庆五. 引入河口地区方案研究. 山西建筑. 2010. doi:10.3969/j.issn.1009-6825.2010.03.192.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 云南省河口瑶族自治县志编纂委员会. 《河口瑶族自治县志》. 北京: 生活·读书·新知 三联书店. 1994.6. ISBN 7-108-00691-X.
- ^ 5.0 5.1 5.2 从河口中越铁路大桥到河口火车站-百年滇越铁路永远的米轨时光. 天天快报. 2018-02-17 [2019-04-12]. （原始内容存档于2019-04-12）.
- ^ 6.0 6.1 云南省地方志编纂委员会. 云南省志 卷三十四 铁道志. 云南人民出版社. 1994. ISBN 7-222-01548-5.
- ^ （草根故事）一个人的车站[高清]. 新华网 (凤凰网). 2012-03-08 [2019-04-12]. （原始内容存档于2019-04-12）.
- ^ 昆明铁路局集团公司将开行米轨公交旅游列车. 铁路网. 2018-06-11 [2019-04-12]. （原始内容存档于2019-04-12）.
- ^ 2020思政实践课 丈量滇越米轨，感知基层社会——信息科学技术学院云南思政实践团纪实. 信息科学技术学院 (北京大学新闻网). 2020-09-04.
外部链接
[编辑]
|
