浦东大道站
浦东大道 Pudong Avenue | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 浦东大道站14号线月台 | ||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国上海市浦东新区陆家嘴街道 东方路、浦东大道交叉口 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 31°14′31″N 121°30′55″E / 31.24194°N 121.51528°E | |||||||||||||||
| 管辖机构 | 上海申通地铁集团 | |||||||||||||||
| 运营机构 | 上海地铁 | |||||||||||||||
| 途经线路 | 上海轨道交通4号线 上海轨道交通14号线 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | |||||||||||||||
| 站厅类型 | 2个地下站厅[1] | |||||||||||||||
| 换乘方式 | 节点换乘、站厅换乘 | |||||||||||||||
| 出口数目 | 8个 | |||||||||||||||
| 站台 | 4号线：1个岛式月台 14号线：1个岛式月台 | |||||||||||||||
| 股道 | 4条 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 4号线：2005年12月31日 14号线：2021年12月30日 | |||||||||||||||
| 营运信息 | ||||||||||||||||
| 首班车 | ||||||||||||||||
| 末班车 | ||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
浦东大道站位于上海浦东新区东方路浦东大道，为上海轨道交通4号线与上海轨道交通14号线的地下岛式车站。14号线车站在设计早期名为东方路站。该名称只在东西通道设计阶段使用过[2]，14号线正式公示时已改为现名[3]。
由于的上海轨道交通14号线行经浦东大道，其中有7.8公里路程与已于2008年开工的浦东大道地道工程重合，为保证实施可能性，包括本站在内的6个位于浦东大道上的14号线车站的土建工程将纳入浦东大道地道工程，进行同步施工。[2]其中，本站是4号线、14号线、浦东大道地道、大连路隧道的交叉点，同时布置浦东大道地道的通风机房。此外，14号线隧道在本站及源深路站的区间穿越一条大直径原水管[4]。
车站结构[编辑]
建筑结构[编辑]
本站采用站厅和节点换乘，两个月台之间有换乘节点，可直接进行换乘。由于同时叠加了浦东大道地道、大连路隧道，本站的实际结构相当复杂，施工时基坑也被分为三块[5]。地面为车站出口，地下一层为浦东大道地道行车道路，地下二层为4、14号线共用的“T”字形大站厅。地下三层自西向东为14号线设备层、4号线月台、大连路隧道行车道路、14号线东侧小站厅，4号线和大连路隧道之间的夹缝布置了备用房间和一组工作人员用楼梯通向地下二层。地下四层为浦东大道地道通风机房和14号线月台[6]。4号线-14号线节点的换乘夹层和楼梯在4号线车站建设时代建；浦东大道地道-4号线节点附近，浦东大道地道局部抬高并高出原路面，为此浦东大道和东方路地面道路抬高了2.5米[7]；大连路隧道-14号线节点由大连路隧道预留深45米的地墙，采用冻结暗挖法施工，过程中大连路隧道预留的两幅地墙作为临时支撑结构[8][9]。
两座站厅中，大站厅同时连接4号线和14号线月台，小站厅只有一组楼梯和扶梯通向14号线月台。若从小站厅进入车站，乘客必须经过14号线月台才能前往4号线。
| 地面层 | 出入口 | 1、3-8出入口 | ||
| 地下一层 | 道路 | 浦东大道地道行车道路 | ||
| 地下二层 | 4、14号线大站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台、4号线设备用房 | ||
| 地下三层 | 道路 | 大连路隧道行车道路 | ||
| 备用区 | 工作人员楼梯至站厅层 | |||
| 设备层 | 14号线通风机房、牵引兼降压变电所等 | |||
| 14号线小站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | |||
| █ 4号线 往外环（杨树浦路） | 
| |||
| 岛式月台，左侧开门 | ||||
| █ 4号线 往内环（世纪大道） | 
| |||
| 地下四层 | 公路设备 | 浦东大道地道通风机房 | ||
| █ 14号线 往封浜（浦东南路） |
| |||
| 岛式月台，左侧开门 | ||||
| █ 14号线 往桂桥路（源深路） |
| |||
设备[编辑]
本站4、14号线各设一座牵引变电所。其中，4号线变电所的容量为3300kVA[10]。
车站出口[编辑]
浦东大道站共有8个出入口，因4号口暂时封闭，目前开放7个出入口，14号线小站厅及7-8号口于2024年2月1日启用[11]。各出入口如下所示：
| 出口编号 | 出口指示 | 照片 |
|---|---|---|
| 连通 4号线 14号线大站厅 | ||
  |
东方路，昌邑路 | 
|
  |
东方路，栖霞路 | 
|
 |
东方路，浦东大道（暂时封闭） | |
 |
浦东大道 | 
|
 |
浦东大道，荣成路 | 
|
| 连通 14号线小站厅 | ||
  |
浦东大道，东方路 | 
|
 |
浦东大道 | |
 |
东方路 | 
|
| 注︰ 设有无障碍电梯
| ||
车站周边[编辑]
车站北侧以高层住宅和写字楼为主，而南侧有大片老公房。
图集[编辑]
-
浦东大道站4号线月台 -
4号线站厅 -
14号线大站厅 -
14号线小站厅
参考资料[编辑]
- ^ 14号线浦东段全线贯通 预计2021年开通. 上海市人民政府. 2020-09-14.
- ^ 2.0 2.1 东西通道环评报告简本 (PDF). [2008-04-26]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-24）.
- ^ 轨道交通14号线选线专项规划的公示. [2019-05-24]. （原始内容存档于2020-05-22）.
- ^ 王传富. 已建地下通道结构下方小间距十字叠交穿越大直径原水管施工技术. 建筑施工. 2021, 40 (4): 1087–1090.
- ^ 吉茂杰. 钢支撑伺服系统在轨道交通工程中的应用. 建筑施工. 2018, 40 (4).
- ^ 吴建寅. 上海轨道交通14号线东方路站建筑设计浅析. 地下工程与隧道. 2010, (02).
- ^ 俞明健; 刘艺; 孙巍. 上海市东西通道与轨道交通一体化工程总体方案. 城市道桥与防洪. 2012, (08). doi:10.3969/j.issn.1009-7716.2012.08.002.
- ^ 沈永东; 朱卫杰; 杨国祥. 上海大连路越江隧道施工技术综述. 上海国际隧道工程研讨会. 2003.
- ^ 丁展. 冻结暗挖法在上海轨道交通14号线浦东大道站的应用. 隧道与轨道交通. 2021, (S1).
- ^ 吴晓婷. 直流牵引变电所在交直流潮流计算中建模研究 (硕士论文). 2014 [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21）.
- ^ 地铁4、14号线浦东大道站7A、7B、8号口，预计2024年2月1日运营开始起恢复开启。. 新浪微博. 2024-01-31 [2024-02-13]. （原始内容存档于2024-02-13）.
- ^ 浦东新区陆家嘴图书馆. 上海市文旅局. 2021-09-01.
 |
维基共享资源上的相关多媒体资源：浦东大道站 |
| |||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
