上海轨道交通4号线

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上海轨道交通4号线
SML4.svg
Shanghai metoro line4 AC05.jpg
概覽
系統代號 M4
營運地區  中国上海市
服務類型 城市轨道交通
所屬系統 上海地铁
目前狀況 运营中
车站总数 17(不含共线段9座)
起訖站点 环线
路線類型 高架:
虹桥路站南—中潭路站东,
宝山路站西—宝山路站北
地面区间:
中潭路站东—宝山路站西
地下区间:
宝山路站北—虹桥路站南
技術數據
路線長度 22.032km
最高速度 80km/h
軌道標準 标准轨距(1435mm)
动力方式 接触网供电 1500V
車輛基地 蒲汇塘停车场
列車编组 6节A车
运营信息
營運時期 2005年12月31日至今
所有者 上海申通地铁集团有限公司
运营单位 上海地铁第三运营有限公司
路線圖
上海南站 Up arrow
Left arrow 曹路 – 松江南站 Right arrow
宜山路
3号线共线区间起訖点
航中路/虹桥火车站 Right arrow
虹桥路
延安西路
Left arrow 浦东国际机场 – 徐泾东 Right arrow
中山公园
Left arrow 世博大道 – 金运路 Right arrow
金沙江路
Left arrow 迪士尼 – 嘉定北/花桥 Right arrow
曹杨路
14号线东新路站
镇坪路
Left arrow 花木路 – 美兰湖 Right arrow
中潭路
Left arrow 莘庄 – 富锦路 Right arrow
上海火车站
上跨8号线
宝山路
上海客技站
3号线共线区间起訖点
江杨北路 Right arrow
新江湾城 Right arrow
海伦路
临平路
大连路
金海路 Right arrow
杨树浦路
Left arrow 封浜 – 桂桥路 Right arrow
浦东大道
徐泾东 Up arrow
松江南站 Up arrow
港城路 Right arrow
世纪大道
2 6 9
曹路 Right arrow
浦东国际机场 Right arrow
浦电路[1]
蓝村路
东方体育中心 Right arrow
塘桥
南浦大桥
西藏南路
Left arrow 市光路 – 沈杜公路 Right arrow
上穿13号线
鲁班路
大木桥路
七莘路 Right arrow
东安路
Left arrow 美兰湖 – 花木路 Right arrow
上海体育场
上穿11号线
上海体育馆
Left arrow 富锦路 – 莘庄 Right arrow

上海轨道交通4号线(又称上海地铁4号线英语:Shanghai Metro Line 4,於通車前也被称为明珠线二期)是上海轨道交通近期规划中唯一的一条环状线。4号线是中国首条全国“工人先锋号”地铁线路[2]

概览[编辑]

非共线段工程北起3号线宝山路站,至虹桥路站。工程全长22.032公里,其中与3号线接轨的两端为高架线,长1.25公里,其余为地下线。总投资约126亿元人民币[3]。工程设17座地下车站、1处停车场、2座地下式主变电站,工程管理控制中心设置于3号线东宝兴路站控制中心大楼内。其中大木桥路站蓝村路站的「C」字路段於2005年12月31日開通,其餘部分亦於2007年12月29日啟用[4]

4号线独特的圆形使其无法如线形轨道交通线一样用终点站来表示列车方向,4号线采用“内圈”和“外圈”表示列车行进的不同方向,“内圈”是顺时针运行方向,“外圈”是逆时针运行方向。4号线與1号线2号线组成「申」字,构筑起上海轨道交通的基本框架。此外,4号线在虹桥路站宝山路站之间共9个站点與3号线采取城市轨道交通系统的「共线营运」方式,即两条线共用同一條轨道,虽然节约了不少投资,但同时牺牲了相互之间的运输能力也提高了自动控制的复杂程度。线路标识色为Pantone 267C(C=86 M=100 Y=3 K=1)[5]

线路数据[编辑]

车辆[编辑]

4号线列车均采用A型车6节编组,设计时速80 km/h,为VVVF交流传动,设计寿命30年。

现名 原名 制造商 车辆编成 制造年代 车辆总数 昵称
04A01 AC05 德国西门子公司 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2005-2007 2列(0401,0402) 奶嘴
南车株洲电力机车 26列(0403-0428)
04A02 北车长春轨道客车 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2014-2015 1列(0429) 包公、黑包公
上海电气阿尔斯通 13列(0430-0436,0450-0455)
04A01型列车车廂
04A02型电动客车在中山公园
04A02型电动客车LED

04A01型电动客车[编辑]

  • 涂装:四号线列车车身以白色为主色调,两边各有一条紫色带“4”字样的饰带
  • 车厢:铝合金车体,总长140米,宽3米,定员340人
  • 功率:185kw
  • 该批所有列车都设有连续式闪灯路线图,在车厢连接处设有黄色LED显示屏,车头加设黄色LED显示屏显示线路号和终到站。
  • 421-428曾借调给2号线运营,编号为225-232,在2号线运营时,闪灯线路图被覆盖,不使用。
  • 全线车辆车头处张贴“工人先锋号”标志。

04A02型电动客车[编辑]

  • 列車工業設計:LKS Diara Design
  • 涂装:新型列车车身以白、黑色为主色调,两边带有黄紫双色饰带
  • 重量:Tc:37吨;Mp:37.8吨;M1:39.4吨;M2:38.1吨
  • 车厢:铝合金车体,长23.54米,宽3米,定员310人
  • 电机传动方式:Alstom-SATEE 「OPTONIX」 IGBT-VVVF交流传动
  • 国产化率:>70%
  • 牵引电机: Alstom 4 ECA 2120 J
  • 437-449正借调给3号线运营,编号为337-349。
  • 该批所有列车设LCD屏幕路线图,在车厢连接处设有红色LED显示屏,车头,侧边设色LED显示屏显示终到站。

车站一览[编辑]

换乘站[编辑]

车站列表[编辑]

Shanghai Metro Line 4.svg

这是4号线顺时针方向(内圈)的车站列表。由于车库出入线自宜山路站引出,故一部分列车以宜山路站为起点或终点站。

站名 里程
(米)
站间距
(米)
SML3.svg 换乘路线 所在地 车站形式 开门方向1
宜山路 0 - 3号线 9号线 徐汇区 地下二层岛式 左侧
虹桥路 1323 1323 10号线 长宁区 高架三层侧式 右侧
延安西路 2784 1461 高架三层侧式 右侧
中山公园 3885 1101 2号线 高架三层岛式 左侧
金沙江路 5392 1507 13号线 普陀区 高架二层侧式 右侧
曹杨路 6295 903 11号线 14号线东新路,在建) 高架二层侧式 右侧
镇坪路 7668 1373 7号线 高架二层侧式 右侧
中潭路 9141 1473 高架三层侧式 右侧
上海火车站 10868 1727 1号线2 闸北区 地面岛式 左侧
宝山路 12885 2017 高架三层侧式 右侧
海伦路 14428 1543 10号线 虹口区 地下二层岛式 左侧
临平路 15492 1064 地下二层一岛一側式 內圈左侧,外圈右侧
大连路 16692 1200 12号线 虹口区
杨浦区
地下二层岛式 左侧
杨树浦路 17514 822 杨浦区 地下二层岛式 左侧
浦东大道 18883 1369 14号线(在建) 浦东新区 地下二层岛式 左侧
世纪大道 20349 1466 2号线 6号线 9号线 地下三层岛式 左侧
浦电路 21256 907 地下二层岛式 左侧
蓝村路 22578 1322 6号线 地下一层岛式 左侧
塘桥 23730 1152 地下三层岛式 左侧
南浦大桥 25893 2163 黄浦区 地下二/三层叠侧式 外圈左侧,内圈右侧
西藏南路 27101 1208 8号线 地下三层岛式 左侧
鲁班路 28503 1402 地下二层岛式 左侧
大木桥路 29815 1312 12号线 徐汇区 地下二层岛式 左侧
东安路 30698 883 7号线 地下二层岛式 左侧
上海体育场 31918 1220 地下二层岛式 左侧
上海体育馆 32603 685 1号线 地下三层岛式 左侧
宜山路 33747 1144 3号线 9号线 地下二层岛式 左侧
  • 1:相对列车运行方向而言。
  • 2:持上海公共交通卡的乘客,可在出站后30分钟内,换乘1号线,并享受连续计费。持单程票的乘客,请在出站后另行购票,并且不能享受连续计费。

时刻表[编辑]

更新时间:2017年5月16日[6]

首末班车时刻表[编辑]

车站名称 首班车发车时刻 末班车发车时刻
内圈 外圈 内圈 外圈
全程 终点站:宜山路 全程 终点站:宜山路
宜山路 05:30 05:30 21:30 22:30 21:30 22:30
虹桥路 05:32 06:26 21:32 22:32 22:26 23:26
延安西路 05:35 06:24 21:35 22:35 22:24 23:24
中山公园 05:37 06:22 21:37 22:37 22:22 23:22
金沙江路 05:39 06:19 21:39 22:39 22:19 23:19
曹杨路 05:41 06:18 21:41 22:41 22:18 23:18
镇坪路 05:44 06:15 21:44 22:44 22:15 23:15
中潭路 05:46 06:13 21:46 22:46 22:13 23:13
上海火车站 05:49 06:10 21:49 22:49 22:10 23:10
宝山路 05:52 06:07 21:52 22:52 22:07 23:07
海伦路 05:55 06:04 21:55 22:55 22:04 23:04
临平路 05:57 06:02 21:57 22:57 22:02 23:02
大连路 05:59 06:00 21:59 22:59 22:00 23:00
杨树浦路 06:01 05:58 22:01 23:01 21:58 22:58
浦东大道 06:03 05:56 22:03 23:03 21:56 22:56
世纪大道 06:05 05:53 22:05 23:05 21:53 22:53
浦电路 06:07 05:51 22:07 23:07 21:51 22:51
蓝村路 06:10 05:49 22:10 23:10 21:49 22:49
塘桥 06:12 05:47 22:12 23:12 21:47 22:47
南浦大桥 06:15 05:44 22:15 23:15 21:44 22:44
西藏南路 06:17 05:42 22:17 23:17 21:42 22:42
鲁班路 06:19 05:39 22:19 23:19 21:39 22:39
大木桥路 06:21 05:37 22:21 23:21 21:21 22:21
东安路 06:23 05:36 22:23 23:23 21:36 22:36
上海体育场 06:25 05:34 22:25 23:25 21:34 22:34
上海体育馆 06:27 05:32 22:27 23:27 21:32 22:32

列车运行间隔[编辑]

藍村路站站台4四号线列車
周一~周五(工作日)
时段 间隔
内圈 外圈
早高峰 7:30-9:00 2分30秒~5分钟 5分钟~7分30秒
平峰 9:00-17:00 约7分钟
晚高峰 17:00-19:30 约5分钟
其它 约7~15分钟
周六、周日(双休日)
时段 间隔
高峰 8:00-20:00 约6分30秒
其它 约7~15分钟

沿革[编辑]

站廳,圖為上海体育馆站
車站出入口,圖為塘桥站4号口
  • 1958年 提出自中山公园经徐家汇、江南船厂、十六铺、外滩、北站、江宁路、曹家渡的环线
  • 1996年 规划了3号线,与现在的3号线走向一致,同时规划了11号线,沿定西路、长宁支路、长寿路、芷江路、东宝兴路,之后与现在4号线走向一样,行驶至虹桥路站成为环线
  • 2000年12月26日 国家计委批准明珠线二期工程[7]
  • 2001年8月20日 鲁班路站基坑施工工地施工过程中,突然发生土方滑坡,造成4人被埋而死亡
  • 2003年7月1日 董家渡路至浦东南路附近的上下行越江隧道之间与两条隧道正交的安全联络通道发生水和流沙突出事故
  • 2005年10月22日 尚未启用的东方路站进行施工改造
  • 2005年12月31日 大木桥路蓝村路的“C”字路段率先建成通车,全长27公里
  • 2006年10月28日 东方路站改造完工,更名为世纪大道站后重新开放
  • 2007年9月21日 董家渡修复工程完成施工,正式实现全线贯通[8]
  • 2007年12月22日 开始环通调试,即大木桥路(外圈)方向列车驶抵大木桥路站下客完毕后,继续向前经由修复段空载驶至蓝村路站,上客后继续向大木桥路方向运营,而反向蓝村路站(内圈)方向列车同样驶抵蓝村路站下客完毕后,继续向前经由修复段空载驶至大木桥路站,上客后继续向蓝村路站方向运营,同步调整运行间隔及运营时间
  • 2007年12月29日 修复段投入营业,实现成环运行[4]
  • 2008年6月1日 宜山路站上海火车站站启用公交卡出站换乘
  • 2009年2月 随着原先借调给2号线的421-428号归还,运能增加
  • 2009年9月28日 调整首末班车时间及间隔,同时内圈首班车由大木桥路站始发改为宜山路站始发
  • 2009年10月11日 成为中国首条全国“工人先锋号”地铁线路
  • 2010年12月28日 宜山路站实现与3号线9号线的站内换乘
  • 2012年1月22日 至1月28日,对先期发现有不均衡沉降情况的海伦路站区段实施封站大修[9][10]
  • 2015年4月30日 4号线单日客流达94万,为历史最高
  • 2015年7月10日 北车长客阿尔斯通列车上线运营

大事故[编辑]

2003年7月1日凌晨,四号线董家渡路至浦东南路附近的上下行越江隧道之间与两条隧道正交的安全联络通道(长约4.8米,处在深30多米的第7层高承压水地层中施工作业面(当时与下行隧道相距0.8m未贯通)发生水和流沙突出事故,造成270m隧道部分结构损害及地面沉降,最大沉降7m,附近3座建筑物严重倾斜,黄浦江防汛墙局部30m沉陷开裂,防汛墙围堰管涌,超过1.5亿元的重大经济损失。为平衡隧道内水土压力,施工单位中煤矿山有限公司上海分公司封闭隧道口并注水。2004年8月,董家渡段修复工程启动,2007年7月9日恢复贯通。2004年11月5日,上海市第二中级人民法院以《(2004)沪二中刑初字第71号刑事判决书》一审判决犯重大责任事故罪的联络通道中间风井兼旁通道冻结法施工的分包方项目副经理有期徒刑二年六个月缓刑三年、项目总监理代表有期徒刑一年六个月缓刑二年、总包方项目经理有期徒刑一年六个月缓刑二年[11]

参考文献[编辑]

  1. ^ 本站无法与6号线换乘
  2. ^ 4号线成为国内首条全国“工人先锋号”地铁线. 人民网上海频道. 2009年10月11日 [2015-06-11] (中文). 
  3. ^ 上海市轨道交通明珠线二期工程
  4. ^ 4.0 4.1 申城轨交“三线两段”上午通车. 新民晚报. 2007-12-29 [2009-12-03]. (原始内容存档于2008-03-29) (中文). 
  5. ^ 《上海轨道交通网络近期规划建设线路标志色方案》征求市民意见公告. 上海地铁. 2011-09-09 [2017-06-17] (中文). 
  6. ^ 首末班车时刻表及列车运行间隔. 上海地铁. 2017-05-16 [2017-06-25]. 
  7. ^ 上海轨道交通明珠线二期工程明年开工
  8. ^ 人民广场、西藏南路换乘站同步投入运营 轨交"三线两段"12月28日通车(原载《劳动报》). eastday.com. 2007-11-28 [2009-12-03] (中文). 
  9. ^ 春节期间4号线海伦路站封站大修不影响10号线海伦路站. 上海地铁运管中心. 2012-01-17 [2013-03-09]. 
  10. ^ 4号线海伦路站封站大修按期完工 29日首班车起恢复正常运营. 上海地铁运管中心. 2012-01-28 [2013-03-09]. 
  11. ^ [1]上海市第二中级人民法院以《(2004)沪二中刑初字第71号刑事判决书》