深江站 (兵库县)

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
深江站
在高架化后的车站大楼（2020年1月）
在高架化后的车站大楼（2020年1月）
日语名称
深江 – ふかえ – Fukae
车站概览
位置 日本兵库县神户市东滩区深江北町（日语：深江北町）四丁目1番8号
地理坐标34°43′21.80″N 135°17′28.72″E / 34.7227222°N 135.2913111°E / 34.7227222; 135.2913111
车站构造
站体类型高架车站[1]
站台2面2线[1]
历史
启用日期1905年（明治38年）4月12日[1]
上车人次
统计年度		平均每日8,900人次（不含下车乘客）
2017
邻近车站
上一站 阪神电气铁道 下一站
芦屋
HS20
1.3km
往大阪梅田
 HS 本线
○HS21
里程大阪梅田21.5km
 青木
HS22
1.1km
往元町

深江站（日语：深江駅／ふかええき Fukae eki */?）是位于兵库县神户市东滩区深江北町（日语：深江北町）四丁目，阪神电气铁道本线的车站[1]。车站编号为“HS21”。

在平日早上繁忙时间设有只有上行的区间特急班次。在2019年11月30日，青木站全面高架化。神户姬路方向路轨早在2015年已经高架化。

历史[编辑]

  • 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本线开业，此站启用[1]。
  • 1995年（平成7年）
    • 1月17日 - 发生阪神大地震，阪神本线停运，此站暂停营业[2]。
    • 1月26日 - 甲子园站至青木站之间重开（同年6月26日全线重开）[2]。
  • 2009年（平成21年）
    • 3月19日 - 本线再没有准急班次。
    • 3月23日 - 3月20日实施时间表改正后首个平日中，当日起上行加设区间特急班次。
    • 4月18日 - 随着高架工程，上行线改用临时路轨。
  • 2010年（平成22年）10月2日 - 随着高架工程，下行线改用临时路轨。当时车站构造为2面2线（上行、下行的站台设在路轨北边）。
  • 2014年（平成26年）4月1日 - 引入车站编号[3][4]。
  • 2015年（平成27年）12月12日 - 下行线改用行车天桥轨[5]。
  • 2017年（平成29年）8月 - 于闸口设置了信息展示版并开始使用。
  • 2019年（平成31年）3月9日 - 站台上开始广播列车详细信息、列车进站和通过音乐。同时，站台LED显示器与先出发列车信息、进站显示开始使用。
  • 2019年（令和元年）11月30日 - 上行线改用行车天桥轨。[6][7]。

车站构造[编辑]

车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式站台。车站没有转辙器和绝对信号机，因此不定义为停留所。车站大楼（闸口）在高架化后，大厅位于第2层，站台在第3层。

站台[编辑]

站台 线路 上下行 方向
1 ■■本线 上行 尼崎、大阪（梅田）、难波、奈良方向
2 ■本线 下行 神户（三宫）、明石、姬路方向

在站内没有标记站台编号。在官方网站的站内图、“阪神App”中设有标示站台编号，上行方向为1号站台，下行方向为2号站台。站台全长120米。

  • 上下行线高架化后的站台（2020年1月3日）
    上下行线高架化后的站台（2020年1月3日）
  • 上下行线高架化后的大厅（2020年1月3日）
    上下行线高架化后的大厅（2020年1月3日）
  • 只在下行线高架化时的车站大楼　后方为前上行线铁路道口（2015年12月12日）
    只在下行线高架化时的车站大楼　后方为前上行线铁路道口（2015年12月12日）
  • 只在下行线高架化时的下行站台（2015年12月12日）
    只在下行线高架化时的下行站台（2015年12月12日）
  • 只在下行线高架化的地面站台（2016年8月18日）
    只在下行线高架化的地面站台（2016年8月18日）
  • 高架化工程中，上下行线使用临时路轨的时期。（2015年1月3日）
    高架化工程中，上下行线使用临时路轨的时期。（2015年1月3日）

使用状况[编辑]

以下为近年11月的1日平均上下车人次列表：

年度 1日平均
上下车人员 		参考资料
1991年 25,275 [8]
1992年 23,887 [9]
1993年 23,938 [10]
1994年 23,000 [11]
1995年 21,727 [12]
1996年 20,036 [13]
1997年 18,769 [14]
1998年 18,253 [15]
1999年 15,818 [16]
2000年 15,505 [17]
2001年 15,046 [18]
2002年 14,317 [19]
2003年 14,721 [20]
2004年 13,946 [21]
2005年 13,785 [22]
2006年 13,795 [23]
2007年 13,706 [24]
2008年 13,857 [25]
2009年 14,683 [26]
2010年 15,243 [27]
2011年 16,032 [28]
2014年 16,561 [29]
2015年 17,058 [30]
2016年 17,888 [31]
2017年 17,947
2018年 18,733

在2017年度，本线33车站中排名13位（12位为鸣尾站、14位为元町站，邻站青木站为第18位，芦屋站为第10位）。

在1995年1月阪神大地震，此站周边受到较大伤害。在1996年10月，车站北方与JR神户线并行甲南山手站开业，因此在2007年前乘客人次有所减少。但是，后来由于周边的开发使居民增加，同时在深江滨町的上班人士有所增加，因此此站开始增加使用人次。在2009年阪神难波线开业，于时间表修正后，区间特急开始停此站。在区间特急停站后，上下车人次继续大幅增加，在2015年度突破1万7千人次，在神户市于2018年6月的数据中，人次突破1万9千人次。

车站周边[编辑]

曾经此站附近为深江文化村，车站北边设有深江温泉[1]。

巴士线路[编辑]

神户市巴士

相邻车站[编辑]

阪神电气铁道
本线
■■直通特急、■特急、■快速急行、■急行、■区间急行
通过
■普通、■区间特急（只往大阪梅田方向运行）
芦屋（HS 20）－深江（HS 21）－青木（HS 22）

注脚[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神户新闻综合出版中心. 2012-12-10: 37. ISBN 9784343006745. 
  2. ^ 2.0 2.1 不死鳥レールウェイ. 神户新闻综合出版中心. 2010-01-17: 124–126. ISBN 978-4-343-00537-3. 
  3. ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神电气铁道株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）. 
  4. ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫　◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 读卖新闻（大阪晨报） (读卖新闻大阪本社（日语：読売新聞大阪本社）). 2014-03-20: p.32. 
  5. ^ 阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業 魚崎駅～芦屋駅間下り線を高架に切替え～２０１５年１２月１２日始発から～ (新闻稿). 阪神电气铁道株式会社. 2015-11-10 [2017-06-04]. （原始内容存档于2016-07-18）. 
  6. ^ 神戸市：阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業　魚崎駅～芦屋駅間　上り線高架切替え. 神户市都市局市街地整备部都市整备课. 2019-11-01 [2019-11-01]. （原始内容存档于2021-02-04）. 
  7. ^ 阪神本線住吉・芦屋間連続立体交差事業 11月30日始発から魚崎駅～芦屋駅間上り線を高架に切替え ～これにより、神戸市内の11か所の踏切がなくなります～ (PDF). 阪神电气铁道（经营企划室、广报）. 2019-11-01 [2019-11-01]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-28）. 
  8. ^ “ハンドブック阪神 1992”阪神电气铁道株式会社，1992年
  9. ^ “ハンドブック阪神 1993”阪神电气铁道株式会社，1993年
  10. ^ “ハンドブック阪神 1994”阪神电气铁道株式会社，1994年
  11. ^ “ハンドブック阪神 1995”阪神电气铁道株式会社，1995年
  12. ^ “ハンドブック阪神 1996”阪神电气铁道株式会社，1996年
  13. ^ “ハンドブック阪神 1997”阪神电气铁道株式会社，1997年
  14. ^ “ハンドブック阪神 1998”阪神电气铁道株式会社，1998年
  15. ^ “ハンドブック阪神 1999”阪神电气铁道株式会社，1999年
  16. ^ “ハンドブック阪神 2000”阪神电气铁道株式会社，2000年
  17. ^ “ハンドブック阪神 2001”阪神电气铁道株式会社，2001年
  18. ^ “ハンドブック阪神 2002”阪神电气铁道株式会社，2002年
  19. ^ “ハンドブック阪神 2003”阪神电气铁道株式会社，2003年
  20. ^ “ハンドブック阪神 2004”阪神电气铁道株式会社，2004年
  21. ^ “ハンドブック阪神 2005”阪神电气铁道株式会社，2005年
  22. ^ “ハンドブック阪神 2006”阪神电气铁道株式会社，2006年
  23. ^ “ハンドブック阪神 2007”阪神电气铁道株式会社，2007年
  24. ^ “ハンドブック阪神 2008”阪神电气铁道株式会社，2008年
  25. ^ “ハンドブック阪神 2009”阪神电气铁道株式会社，2009年
  26. ^ “ハンドブック阪神 2010”阪神电气铁道株式会社，2010年
  27. ^ “ハンドブック阪神 2011”阪神电气铁道株式会社，2011年
  28. ^ “ハンドブック阪神 2012”阪神电气铁道株式会社，2012年
  29. ^ “ハンドブック阪神 2015”阪神电气铁道株式会社，2015年
  30. ^ “ハンドブック阪神 2016”阪神电气铁道株式会社，2016年
  31. ^ “ハンドブック阪神 2017”阪神电气铁道株式会社，2017年

相关条目[编辑]

外部链接[编辑]

  • 深江站（线路图、车站信息） - 阪神电气铁道
大阪梅田 – （出入桥（日语：出入橋駅）） – 福岛 – 野田 – 淀川 – 姬岛 – 千船 – （千船线路所（日语：千船信号場）） – 杭濑 – 大物 – （← 西九条、近铁难波方向、上本町、奈良方向）尼崎 – 出屋敷 – 尼崎汽艇比赛场前 – 武库川 – （武库川线路所（日语：武庫川信号場）） – 鸣尾·武库川女子大前  – 甲子园 – 久寿川 – 今津 – （西宫东口（日语：西宮東口駅）） – 西宫 – 香栌园 – （堀切线路所（日语：堀切信号場）） – 打出 – 芦屋 – 深江 – 青木 – 鱼崎 – 住吉 – 御影 – 石屋川 – 新在家 – 大石 – 西滩 – 岩屋 – 春日野道 – 神户三宫 – 元町（→ 神户高速西代方向）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=深江站_(兵庫縣)&oldid=82124684”