野江内代站
野江内代站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1号出入口（2024年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 野江内代 – のえうちんだい – Noe-Uchindai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市都岛区内代町1丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°42′32.76″N 135°32′17.52″E / 34.7091000°N 135.5382000°E | ||||||||||
| 换乘交通 | JR野江站（JR西日本大阪东线） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
| 站台 | 岛式 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1977年（昭和52年）4月6日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日5,459人次（不含下车乘客） 2016年 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日10,735人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 预定成为与大阪东线的转换站（2018年度） | |||||||||||
野江内代站（日语：野江内代駅／のえうちんだいえき Noe-Uchindai eki */?）是位于日本大阪府大阪市都岛区，属于大阪市高速电气轨道（大阪地铁）的铁路车站。车站编号是T16。站名是城东区的“野江”与都岛区的“内代”所合成。
此站与在2019年3月16日开业之JR西日本大阪东线JR野江站可站外换乘，但两站的站房并没有相互连结。本站也是京阪电车京阪本线野江站的转换站，但野江站里程此站至少750米，需徒步10分钟程度，现在导览不会视之为转换站。
历史
[编辑]车站构造
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本站为岛式1面2线的地下车站。站内只设有闸口只设1个，地面则设有南北2个出入口。
站台配置
[编辑]| 站台 | 线路 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  谷町线
|
东梅田、谷町四丁目、天王寺、八尾南方向 |
| 2 | 大日方向 |
利用状况
[编辑]2018年11月13日的1日上下车人次为11,212人（上车人次：5,778人，下车人次：5,434人）[1]。
| 年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 11月6日 | 4,831 | 4,578 | 9,409 |
| 1995年 | [注 1]2月15日 | 5,127 | 5,473 | 10,600 |
| 1998年 | 11月10日 | 4,836 | 4,877 | 9,713 |
| 2007年 | 11月13日 | 4,889 | 4,542 | 9,431 |
| 2008年 | 11月11日 | 4,885 | 4,530 | 9,415 |
| 2009年 | 11月10日 | 4,832 | 4,639 | 9,471 |
| 2010年 | 11月9日 | 4,558 | 4,347 | 8,905 |
| 2011年 | 11月8日 | 4,583 | 4,313 | 8,896 |
| 2012年 | 11月13日 | 4,811 | 4,583 | 9,394 |
| 2013年 | 11月19日 | 5,056 | 4,696 | 9,752 |
| 2014年 | 11月11日 | 4,963 | 4,739 | 9,702 |
| 2015年 | 11月17日 | 5,263 | 5,105 | 10,368 |
| 2016年 | 11月8日 | 5,459 | 5,276 | 10,735 |
| 2017年 | 11月14日 | 5,941 | 5,567 | 11,508 |
| 2018年 | 11月13日 | 5,778 | 5,434 | 11,212 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]注释
[编辑]来源
[编辑]- ^ 线路别乘降人员（2018年11月13日 交通调查）PDF - Osaka Metro
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站Guide：野江内代站 - Osaka Metro
