宜山路站
宜山路 Yishan Road | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中华人民共和国 上海市徐汇区田林街道与徐家汇街道交界 凯旋路与宜山路交叉口西侧 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 31°11′19″N 121°25′20″E / 31.18861°N 121.42222°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 上海申通地铁集团 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 上海地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 上海轨道交通3号线 上海轨道交通4号线 上海轨道交通9号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 3号线:地上车站 4号线、 9号线:地下车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站厅类型 | 3号线:地上站厅 4号线、 9号线:地下站厅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘方式 | 通道换乘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口数目 | 12个 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 3号线:2个侧式月台 4号线:1个岛式月台 9号线:1个岛式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 6条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 3号线:2000年12月26日 4号线:2005年12月31日 9号线:2008年12月28日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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宜山路站位于上海市徐汇区凯旋路,宜山路与徐虹路之间[1],是上海轨道交通3号线、4号线和9号线的车站,目前属于三线换乘枢纽。不同于其他3、4号线共线的站点,本站3、4号线使用不同的月台区域,不能实现同一月台面上下的“零换乘”。
车站结构
[编辑]3号线宜山路站位于凯旋路,宜山路与徐虹路之间,为南北走向的高架侧式车站,月台层位于地上3层;4号线宜山路站亦位于凯旋路,宜山路与徐虹路之间,为南北走向的地下岛式车站,月台层位于地下2层;9号线宜山路站位于宜山路,中山西路凯旋路之间,为东西走向的地下岛式车站,月台层位于地下4层。
9号线宜山路站全长285.8米,标准段宽21.2米,标准段深48米。月台层位于地下4层,为岛式月台,并设有换乘通道连接3、4号线车站[2]。由于建设进度问题,9号线宜山路站于2007年底才结构封顶,因此并未跟随2007年12月29日开通的9号线一期启用,而是在2008年12月28日才启用。[3][4]。
车站楼层
[编辑]地上三层 | 侧式月台,右侧开门 | |||
█ 3号线 往上海南站(漕溪路) | ||||
█ 3号线 往江杨北路(虹桥路) | ||||
侧式月台,右侧开门 | ||||
地上二层 | 3号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
地面层 | 3号线站厅及出入口 | 1-12出入口、票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
地下一层 | 4号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
地下二层 | 9号线夹层站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
█ 4号线 往外环(上海体育馆) | ||||
岛式月台,左侧开门 | ||||
█ 4号线 往内环(虹桥路) | ||||
地下三层 | 9号线站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 | ||
地下四层 | ①月台 | █ 9号线 往上海松江站(桂林路) | ||
岛式月台,左侧开门 | ||||
②月台 | █ 9号线 往曹路(徐家汇) |
换乘方式
[编辑]三座车站通过宜山路凯旋路东北侧的地下换乘通道连接。
- 3号线、4号线和9号线经由地下的换乘通道站内换乘。
- 3号线、4号线和9号线继续保留原有的虚拟换乘,持有公交卡的乘客也可进行出站换乘,里程连续计算。
原计划宜山路站在9号线车站启用之时,可通过宜山路公交枢纽的地下换乘通道实现9、3、4三线换乘。但由于宜山路公交枢纽建设进度问题,车站一条临时的地面换乘通道实现9号线和3号线的站内换乘,而3号线和4号线、9号线和4号线在宜山路站的换乘仍将沿用现有的仅限公交卡的虚拟出站换乘[注 1][5]。2010年12月28日,3线站内换乘通道开通,虚拟换乘取消。2011年1月24日,3号线南北两个站厅通过改造实现贯通,出站闸机移至一层。2011年5月10日,3号线站厅中部增设围栏,形成“逆时针”换乘的新方案。其中南厅用于9号线换乘3号线,北厅用于3号线换乘4、9号线。
宜山路站临时换乘通道由于没有自动扶梯和通风设备,遭到乘客批评,尤其是每年夏天容易有闷热感,一些乘客以“蔬菜大棚”为名讽刺。2023年7月23日,宜山路站临时换乘通道加装24台电风扇,另外在通道一侧的墙面贴上部分“鸡汤式”标语[6],但因这些标语被部分乘客反感引起争议,于7月24日迅速撤除。通道周边相关开发项目负责人表示,地下换乘通道已确定由该企业代建其土建结构部分,已经于7月开工[7]。此后在8月3日又安装了18台冷风机[8]。
宜山路站的正式换乘通道已于2023年10月24日立项[9]。2024年4月3日起,为配合永久换乘通道中连接3号线站厅南侧通道的建设,临时通道至4号线站厅段封闭,同时移去隔断3号线站厅的围栏,4、9号线之间进行换乘需绕行3号线站厅。2024年6月22日,9号线与3、4号线的正式地下换乘通道开通,并取代原地面临时通道[10]。临时通道停止使用后,将拆除并恢复为地面道路及绿化景观。
使用情况
[编辑]4号线环线运营开始,四号线宜山路站会作为列车数增减时的临时终点站,乘坐到回库列车(以宜山路站为终站)的乘客需在本站下车等待后续列车。[11]
目前,宜山路站同时作为末班车终到站及首班车始发站。而在2009年9月28日前,首班内圈列车始发站为大木桥路站。同时,由于上行车站是与3号线并线的虹桥路站,车流密度大。因此经常有4号线列车在宜山路站进行长时间停车,以等待前方车站区间信号开放。
车站出口
[编辑]宜山路站共有12个出入口,其中1-2号口连通3号线站厅,3-6号口连通4号线站厅,7-11号口连通9号线站厅,12号口连通换乘通道。各出入口如下所示:
出口编号 | 出口指示 | 照片 |
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连通 3号线站厅 | ||
宜山路,徐虹北路,凯旋路,柿子湾路 | ||
宜山路 | ||
连通 4号线站厅 | ||
凯旋路,宜山路 | ||
凯旋路 | ||
凯旋路,徐虹北路 | ||
凯旋路 | ||
连通 9号线站厅 | ||
宜山路 | ||
宜山路,中山西路 | ||
宜山路,中山西路 | ||
宜山路,古宜路 | ||
古宜路 | ||
连通换乘通道 | ||
凯进路(暂未开通) | ||
注: 设有无障碍电梯 |
接驳交通
[编辑]公交
[编辑]73、76、87、89、93、122、138、171、205、224、236、251、252、303、712、721、732、808、830、909、927、931、938
图片
[编辑]注释
[编辑]- ^ 关于9号线和4号线换乘,媒体报道有诸多不同之处,《青年报》、《i时代报》、地铁官网及地铁客服热线答复称两线可直接虚拟换乘,而《新闻晨报》和《新闻晚报》则称两线不能直接虚拟换乘,而必须经由3号线站厅和临时换乘通道,根据2008年12月28日实地测试,由4号线换9号线不可直接换乘,而必须经由3号线站厅和闸机以及换乘通道,但根据网友测试,由9号线换4号线则可直接虚拟换乘,无需通过3号线站厅和闸机。2009年,上海地铁官方正式证实两种换乘方式,并在高峰时期建议9号线与4号线换乘的乘客由地面换乘,以实现分流。
参考资料
[编辑]- ^ 上海地铁运营有限公司︰3号线宜山路站周边地图. [2008-12-27]. (原始内容存档于2011-07-06).
- ^ 上海申通轨道交通研究咨询有限公司:基坑深30m的沪最深地铁车站扎根9号线宜山路站[永久失效链接]
- ^ 9号线二期工程站点确定 将于2009年底通车. [2007-07-26]. (原始内容存档于2007-09-27).
- ^ 上海地铁运营有限公司:轨交9号线3号线将由专车接驳. [2007-10-12]. (原始内容存档于2007-10-01).
- ^ 三线换乘指南. [2009-01-19]. (原始内容存档于2016-05-08).
- ^ “临时”十年,上海这条地铁换乘通道装电扇了,还贴上了名言警句. 澎湃新闻. 2023-07-23 [2023-07-23]. (原始内容存档于2023-07-23).
- ^ 上海这个地铁站“鸡汤标语”已撤,换乘通道改造项目开工. 澎湃新闻. 2023-07-25 [2023-08-29]. (原始内容存档于2023-08-29).
- ^ 装空调了!上海地铁宜山路站换乘通道内空调和电扇一起开启. 东方网. 2023-08-05 [2023-08-06]. (原始内容存档于2023-08-06).
- ^ 临时通道搭设十多年后,上海宜山路地铁站换乘通道将开始改造. 澎湃新闻. 2023-10-24 [2023-10-29]. (原始内容存档于2023-10-29).
- ^ 陈逸欣 李佳蔚. 新增电梯空调,曾被吐槽又热又长的上海宜山路地铁站换乘通道完成改造. 澎湃新闻. 2024-06-19 [2024-06-19]. (原始内容存档于2024-06-20).
- ^ 东方文明:新版《轨交乘客守则》:滑板溜冰鞋首次明确禁入地铁[永久失效链接]
外部链接
[编辑]- 上海地铁—3号线宜山路站车站信息
- 上海地铁—4号线宜山路站车站信息 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 上海地铁—9号线宜山路站车站信息 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 维基共享资源上的相关多媒体资源:宜山路站