入山瀨車站
外觀
入山瀨 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
入山瀬 – いりやませ – Iriyamase | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本靜岡縣富士市鷹岡本町1番1號 | ||||||||||
地理座標 | 35°11′18″N 138°38′52″E / 35.18833°N 138.64778°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | イリ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)7月20日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日941人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
入山瀨車站(日語:入山瀬駅/いりやませえき Iriyamase eki */?)是位於靜岡縣富士市鷹岡本町1番1號,東海旅客鐵道(JR東海)的身延線車站。車站編號是CC03。
歷史
[編輯]- 1913年(大正2年)7月20日:富士身延鐵道富士站至大宮町(現時:富士宮站)之間開通,此站啟用[1][2]。為旅客和貨物車站[2]。
- 1927年(昭和2年)6月20日:富士站至身延站之間電氣化[3]。
- 1938年(昭和13年)10月1日:富士身延鐵道借給鐵道省使用,成為身延線[1]。
- 1941年(昭和16年)5月1日:富士身延鐵道正式國有化[1]。
- 1972年(昭和47年)9月20日:結束貨物起卸業務[2]。
- 1984年(昭和59年)2月1日:結束行李起卸業務[2]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[2]。
- 2010年(平成22年)3月13日:此站開始可以使用IC卡「TOICA」[4]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。車站南邊為1號月台(下行月台),北邊是2號月台(上行月台)。車站大樓位於車站南邊,為一座木造建築物。大樓內設有自動售票機和JR全線售票處。月台與車站大樓之間設有沒有上蓋的跨線橋。
此站是由富士宮站管理的業務委託車站[5],委託了東海交通事業負責車站業務。在夜間時段沒有職員當值,成為無人車站[5]。
曾經此站設有貨運業務,但在1972年(昭和47年)廢止。在「昭和45年版專用線一覧表」[6]中,此站設有專用線前往富士加工製紙(王子特殊紙的前身)和鐵工所。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 身延線 | 下行 | 身延、甲府方向[7] |
2 | 上行 | 富士方向[7] |
使用狀況
[編輯]以下為近年1日乘車人次列表[8]:
乘車人次變化 | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 | |
1993年 | 1,108 | |
1994年 | 1,068 | |
1995年 | 1,001 | |
1996年 | 955 | |
1997年 | 884 | |
1998年 | 847 | |
1999年 | 816 | |
2000年 | 788 | |
2001年 | 762 | |
2002年 | 767 | |
2003年 | 786 | |
2004年 | 735 | |
2005年 | 714 | |
2006年 | 754 | |
2007年 | 727 | |
2008年 | 695 | |
2009年 | 691 | |
2010年 | 655 | |
2011年 | 619 | |
2012年 | 636 | |
2013年 | 707 | |
2014年 | 750 | |
2015年 | 786 | |
2016年 | 831 | |
2017年 | 925 | |
2018年 | 941 |
車站周邊
[編輯]車站位於富士市的鷹岡地區(前・鷹岡町)。在站前設有站前廣場。車站周邊設有王子製紙集團旗下的王子特殊紙等多間製紙工場。
車站南邊鄰接入山瀨公園,該處展出了D51形蒸汽機車(D51 943),而OHa35形客車(OHa35 441)在內部改裝成為富士市立圖書館內的「でごいち文庫」。
車站附近的主要設施如下:
巴士路線
[編輯]巴士站 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | 備註 | |
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鷹岡保育園入口 | 長澤、富士高前 | 富士站 | 富士急靜岡巴士 | |||
釋迦堂、中野 | 曾比奈 | 富士急靜岡巴士 | ||||
富士養護學校前、中野、曾比奈 | 富士山久之木學園前 | 富士急靜岡巴士 |
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編 1』 JTB、1998年
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編 2』 JTB、1998年、88頁
- ^ 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 22 (日語).
- ^ 平成22年3月 TOICAがますます便利になります!! (PDF) (新聞稿). 東海旅客鉄道. 2009-12-21 [2020-12-19]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-12-19) (日語).
- ^ 5.0 5.1 東海旅客鐵道編 『東海旅客鉄道20年史』 東海旅客鐵道、2007年
- ^ 『トワイライトゾーンMANUAL 12』 Neko出版,2003年
- ^ 7.0 7.1 用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(截至2015年1月)。
- ^ 「靜岡縣統計年鑑」