養馬場站
養馬場站  Yangmachang Railway Station | |||||
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.jpg) 養馬場站的站名牌 | |||||
| 位置 | 北京市石景山區古城街道 | ||||
| 地理坐標 | 39°53′56″N 116°10′08″E / 39.898818°N 116.168908°E座標：39°53′56″N 116°10′08″E / 39.898818°N 116.168908°E | ||||
| 管轄機構 | 中國鐵路北京局集團北京西車務段 | ||||
| 途經路線 | 豐沙鐵路 | ||||
| 月台 | 總共1個、站台面1個 | ||||
| 股道 | 總共4條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 已撤銷 | ||||
| 車站編號 | 13386[1] | ||||
| 電報碼 | YMP[2] | ||||
| 拼音碼 | YMC | ||||
| 車站等級 | 四等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1952年1月7日 | ||||
| 關閉日期 | 2017年12月21日 | ||||
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養馬場站是豐沙鐵路上的一個小火車站，位於北京市石景山區古城街道養馬場村境內，距離北京站30公里，沙城站91公里[3]。2017年12月21日因豐沙線石景山隧道啟用而關閉[4]。
簡介[編輯]
「養馬場」這一地名由「楊木場」訛傳演化而來，這一區域曾是堆放木柴的場所，歷史上並未出現過養馬的場所。《宛署雜記》稱：「石景山近渾河，有板橋，其旁曰龐村，曰楊木場」，同時記載此地為「沿渾河堆馬口柴處」。馬口柴即明宮御膳房所用的木柴，這種木柴長一米有餘，兩端開口，便於用繩綑紮，產自永定河上游支流流域的河北蔚縣一帶。這種木柴砍伐後置於河中順流而下，漂流至石景山河段的渡口，撈上岸並沿河曬乾後再運至京城御膳房。由於這種木柴色澤白淨，酷似楊木，這個打撈木柴的渡口被稱為「楊木場」，後來形成村落，稱楊木場村，又訛傳演變為養馬場[5]。
養馬場站建於1952年。1972年7月，豐沙線鐵路複線工程竣工通車，建養馬場複線車站，當時的行車設備有到發線4條，存車線、牽出線各1條[3]。此站標準站名為養馬場站，但在站牌上一度寫為「養馬廠站」，後更正。
2017年是養馬場站最後一個暑運。隨著長安街西延、中低速磁懸浮S1線等工程開工建設，2017年10月底養馬場站被拆除。隨後，長安街西延、鍋爐廠路西延、北辛安路與豐沙鐵路交叉跨越，以及北京首鋼地區規劃、永定河景觀帶及北京市長遠規劃等城市道路、空間、景觀分別進行延伸、拓展、建立[6]。
參考文獻[編輯]
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 12. ISBN 9787113030995.
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 155. CSBN 15113·3468.
- ^ 3.0 3.1 北京市石景山區地方志編纂委員會. 北京市石景山区志. 北京出版社. 2005: 441. ISBN 7-200-06237-5.
- ^ 丰沙铁路近7公里铁路入地. 北京晚報. 2017-12-21 [2017-12-21].[永久失效連結]
- ^ 老北京“马地名”是怎么来的. 北京晚報. 2014-03-07 [2015-12-16]. （原始內容存檔於2015-12-22）.
- ^ 即将消失的小站养马场. 千龍網. 2017-08-10 [2017-08-12]. （原始內容存檔於2018-11-17）.
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