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北越鐵道

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北越鐵道株式會社
北越鉄道株式会社
公司類型株式會社
後繼機構帝國鐵道廳
成立1895年12月 (1895-12)[1]
結束1907年8月1日 (1907-08-01)
代表人物代表取締役社長 渡邊嘉一日語渡邊嘉一[1]
總部 日本新潟縣長岡市[1]
業務範圍北陸地方[1]
產業運輸業[1]
服務鐵路運輸
實收資本額370萬日元
路線概略圖 
官鐵長野方面
直江津站
春日新田站日語春日新田駅-1906
黑井站
犀潟站
潟町站
柿崎站
米山站
青海川站
鯨波站
柏崎站
安田站
北條站
西澀海川站*
東澀海川站*
塚山站
來迎寺站
宮內站
長岡站
押切站
見附站
帶織站
三條站
一之木戶站
加茂站
羽生田站
矢代田站
新津站
龜田站
沼垂站日語沼垂駅
新潟站舊 #

*: 因澀海川橋梁崩落,1900年4月~8月間設置的臨時站
#: 相較於現在的新潟站,距離萬代橋更近。

北越鐵道(日語:北越鉄道ほくえつてつどう Hokuetsu Tetsudō */?)是日本一家曾存在於1895年至1907年之間的私營鐵路公司,經營目前的信越本線直江津 - 新潟區間。1906年,日本頒佈《鐵道國有法日語鉄道国有法》,隔年北越鐵道被收歸國有,成為帝國鐵道廳的一部份。

歷史

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設立及開業

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儘管信越本線於1886年開始以官營形式從日本海側的直江津向內陸建設,1888年延伸至長野站,1893年高崎 - 直江津全通,[2]但直江津以北的建設一直沒有前景[3][4]。為此,新潟縣當地人士引進澀澤榮一等東京資本家,於1895年成立了北越鐵道[3][4][5],以建設直江津 - 新潟的鐵路,並在同年獲得建設許可。[6]1897年北越鐵道首個路段,從鄰近直江津的春日新田站日語春日新田駅鉢崎站開通,1899年路線延伸至直江津站。[7]

新潟側起點選擇

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新潟一側的建設於1896年開始並取得進展,但關於起點站位置,公司內部出現爭議。東京資本派為了加速向長岡延伸,主張以信濃川東岸沼垂日語沼垂駅為起點;新潟出身的成員則認為,應該跨越信濃川,在距離市中心較近的西岸萬代橋畔修建車站[3][4][8]

最終因為跨越信濃川橋梁要價不菲,北越鐵道決定將起點置於沼垂,但引起新潟市民不滿,進而發生了騷亂,沼垂的機車庫和貨物庫被炸毀,事件甚至導致警方介入。[3][4]沼垂車站的啟用也因此推遲了四天,在1897年11月20日開始營業,[9]同時北越鐵道承諾向新潟市區延伸,該延伸於1904年完成。[10]

新發田延伸計劃和國有化

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1904年北越鐵道再次獲得新津 - 新發田的建設許可,但是附帶「如果營運許可到期,則連同既有的營運許可也將到期,屆時需無條件出售給國家或政府指定的公司。[3][4]最終該區間國有化後於1912年開通,是現在羽越本線的一部分。

1906年在日俄戰爭衝擊下,鐵道國有化的呼聲提高,同年《鐵道國有法》頒布,北越鐵道被列入其中,並在1907年8月1日收歸國有。由於政府聲稱北越鐵道經營業績不佳,收購時估價較低,讓北越鐵道股東遭受巨大損失,股東向眾議院請願,但這一請求沒有成功。[3][4]1909年進行國有鐵道名稱制定,北越鐵道路線成為信越線的一部分,1914年改名為信越本線。

路線

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直江津 - 新潟區間

直江津站 - 春日新田站日語春日新田駅 - 黑井站 - 犀潟站 - 潟町站 - 柿崎站 - 米山站 - 青海川站 - 鯨波站 - 柏崎站 - 安田站 - 北條站 - 塚山站 - 來迎寺站 - 宮內站 - 長岡站 - 押切站 - 見附站 - 帶織站 - 三條站 - 一之木戶站 - 加茂站 - 羽生田站 - 矢代田站 - 新津站 - 龜田站 - 沼垂站日語沼垂駅 - 新潟站

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『日本全國諸會社役員録. 明治40年』(國立國會図書館デジタルコレクション)
  2. ^ 横川軽井沢間鉄道運輸営業ヲ開始ス. www.digital.archives.go.jp. [2024-02-08]. (原始內容存檔於2023-05-28) (日語). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 川上 (1968) pp. 155-157「北越鉄道の開業から國有まで」
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 鉄道省「北越鉄道」『日本鉄道史』 中篇、[鉄道省]、[東京]、1921年、524-537頁。
  5. ^ 『日本全國諸會社役員録. 明治29年』(國立國會図書館デジタルコレクション)(日語)
  6. ^ 「運輸開業免許状下付」『官報』1897年5月25日. dl.ndl.go.jp. 國立國會図書館デジタルコレクション. [2024-02-08]. (原始內容存檔於2024-02-08) (日語). 
  7. ^ 「運輸開業免許状下付」『官報』1899年9月12日. dl.ndl.go.jp. 國立國會図書館デジタルコレクション. [2024-02-08]. (原始內容存檔於2024-02-08) (日語). 
  8. ^ 「停車場問題で三萬の新潟市民県庁に押寄す」國民新聞 明治30年4月22日『新聞集成明治編年史第十巻』(國立國會図書館デジタルコレクション)
  9. ^ 運輸開業免許状下付. dl.ndl.go.jp. 國立國會図書館デジタルコレクション. [2024-02-08]. (原始內容存檔於2024-02-08). 
  10. ^ 運輸開始. dl.ndl.go.jp. 國立國會図書館デジタルコレクション. [2024-02-08] (日語).