嘉紹大橋

嘉紹大橋
嘉紹大橋
	嘉紹大橋夜景
座標	30°15′41″N 120°46′56″E / 30.261297°N 120.782089°E
承載	常台高速，雙向八車道
跨越	杭州灣
地點	中國浙江省海寧市－紹興市
設計參數
橋型	斜拉橋
全長	10公里
寬度	55.6米
最大跨度	428米
歷史
開通日	2013年7月19日
統計
通行費	大橋收費40元，南北接線收費25元
地圖

嘉紹大橋北起嘉興海寧，南接紹興上虞，是繼杭州灣跨海大橋後，又一座橫跨杭州灣的大橋。^[1]2008年12月14日正式開工建設，^[2]原定2013年7月1日通車，由於嘉興方面與紹興方面在過路費分割問題上存在分歧，通車時間推遲為2013年7月19日。^[3]在浙江省高速公路規劃中，嘉紹大橋又被定名為「杭州灣紹興通道」，為未來浙江省高速公路網「兩縱兩橫十八連三繞三通道」中的「三通道」之一。

簡介

從1997年到2005年，尖山填海工程^[4]

嘉紹跨江工程總造價為139億元，由三部分組成：嘉興地界有43公里的高速連接線，連接滬杭和乍嘉蘇高速公路交叉口處；在紹興地界有13公里的高速公路，與杭甬和上三高速公路交匯；中間跨江部分即嘉紹大橋。^[1]

嘉紹跨江大橋投資達63.5億，這是紹興歷史上規模最大的基礎設施建設工程。^[1]由中鐵四局集團有限公司等多家公司共同建設。^[5]

橋長10公里，是杭州灣跨海大橋的1/3長度。橋面寬40.5米，8車道，設計速度為100公里/小時。大橋採用斜拉橋設計，主橋由連續的5跨斜拉橋組成，每跨428米，懸索橋塔採用錢江三橋一樣的獨柱設計（三橋是兩面懸索，而嘉紹大橋是四面懸索）。大橋主通航孔可達到通航3000噸級貨櫃船的要求。^[1]

建成後，可將滬杭高速公路、乍嘉蘇高速公路、杭浦高速公路、杭甬高速公路和上三高速公路等地連接起來，紹興到上海的車程將由原來的3小時至少縮短一半。推進長三角地區一體化經濟社會發展。^[1]

連接線互通樞紐及服務設施列表


地區	里程	名稱	連接	備註
嘉興市秀洲區	125	南湖 1號	乍嘉蘇高速南湖大道	往S11限台州方向出、常熟方向入
	128	2號	滬昆高速	往G60上海方向限台州方向入、常熟方向出
	133	王店東	嘉紹連接線
嘉興市海鹽縣	139	百步	百步大道
嘉興市海寧市	146	硤石海寧	嘉紹接線
	153	海寧	杭州灣環線高速
	157	袁花	武袁公路
		嘉紹大橋
	167	尖山黃灣	新城路
紹興市上虞區	180	濱海新城北嘉紹南	濱海大道
		濱海	杭甬高速
	190	濱海新城南瀝海	世紀大道
	194	沽渚	上三高速杭州灣環線高速
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放