跳至內容

廣梅高速列車組列車

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
廣梅高速列車組列車
概述
開行日期2019年10月11日
所屬鐵路局廣州局集團
擔當客運段廣九客運段
當前車次G6349-G6356
列車等級高速列車組列車
運轉區間廣州南站梅州西站
主要停站揭陽站潮汕站汕尾站深圳北站
運轉時間3小時26分-4小時2分
發車時間廣州南站:
06:48、10:47
梅州西站:
07:00、14:38
終到時間廣州南站:
10:26、18:40
梅州西站:
10:33、14:17
途經路線廣深港高鐵廈深鐵路梅汕鐵路
技術
使用車輛復興號CR400BF-Z型智能列車組

廣梅高速列車組列車中華人民共和國中國鐵路高速所營運的一條客運路線,往來廣州南站梅州西站,列車經由廣深港高鐵廈深鐵路梅汕鐵路。現由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。

目前廣梅間每天開行2對高速列車組列車,列車在梅汕鐵路、廈深鐵路之間採用的車次為G6351、G6355(往廣州南)和G6352、G6356(往梅州西),在廣深港高鐵之間採用的車次為G6349、G6353(往梅州西)和G6350、G6354(往廣州南)。列車需於潮汕站進行中途換向作業。

歷史

[編輯]

2019年10月11日,因鐵路調整運行圖調整以及梅汕鐵路開通,鐵路部門開行3對高速列車組列車來往廣州南站至梅州西站[1][2]

當局於2019年10月11日上午舉行梅州至汕頭鐵路開通儀式,並由中共梅州市黨組副書記、梅州市政府常務副市長吳曉暉等多名嘉賓致詞,並由吳曉暉宣布鐵路開通,其後各嘉賓登上G6359次從梅州西站開往廣州南站之列車。[3]

時刻表

[編輯]
  • 以下數據截至2021年4月10日:
距離 G6350/1次 G6358/9次 G6354/5次 停靠站 G6349/52次 G6353/6次 G6357/60次 距離
到點 開點 到點 開點 到點 開點 到點 開點 到點 開點 到點 開點
527 10:26 12:10 19:42 廣州南 06:54 10:47 20:51 0
477 10:07 10:09 19:23 19:25 虎門 -
425 09:43 09:50 11:29 11:41 19:00 19:06 深圳北 07:26 07:30 11:17 11:22 21:20 21:24 102
389 18:30 18:37 深圳坪山 11:39 11:41 138
369 10:58 11:00 18:19 18:21 惠陽 11:50 11:52 -
302 10:31 10:37 鮜門 -
269 08:47 08:50 汕尾 -
234 10:08 10:10 17:39 17:41 陸豐 08:26 08:28 -
204 17:25 17:27 葵潭 08:40 08:42 12:38 12:40 323
173 08:12 08:18 09:43 09:48 普寧 -
- 潮陽 09:01 09:03 381
120 07:35 07:55 09:06 09:06 16:37 17:00 潮汕 09:17 09:37 13:19 13:27 22:52 23:10 407
88 08:47 08:49 16:18 16:20 揭陽 09:53 09:55 13:43 13:45 439
0 06:55 08:20 15:51 梅州西 10:23 14:13 23:50 527

由於列車需在潮汕站轉向,因此停留在潮汕站的時間會較其他站長。

此外,廣州南至梅州西間另有1對過路的梅珠高速列車組列車(G6337-G6340),列車時刻表請詳見該條目。

使用列車

[編輯]

廣梅高速列車組列車使用配屬廣州局集團廣州總機廠廣州南基地的CR400AF,編組如下:

車廂號 1 2 3 4 5 6 7 8
動力配置 拖車
帶駕駛室(Tc)
動力車(M) 拖車,帶集電弓(Tp) 動力車(M) 動力車(M) 拖車,帶集電弓(Tp) 動力車(M) 拖車
帶駕駛室(Tc)
動力單元 單元1 單元2
車型 一等/商務座車 二等座車 二等座車/餐車 二等座車 二等/商務座車
車輛編號 CR400AF-xxxx
CR400AF-C-xxxx
CR400AF-G-xxxx
ZYS xxxx01
ZE xxxx02 ZE xxxx03 ZE xxxx04 ZEC xxxx05 ZE xxxx06 ZE xxxx07 CR400AF-xxxx
CR400AF-C-xxxx
CR400AF-G-xxxx
ZES xxxx00
定員 5+28 90 90 75 63 90 90 5+40
定員
(2017、2142~2146)
5+24 60 60 48 42 60 60 5+28
定員
(AF-C-2214)
6+28 90 90 75 63 90 90 6+40

參見

[編輯]

備註

[編輯]

參考資料

[編輯]