新能源科技

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新能源科技有限公司
Amperex Technology Limited
成立1999年
創辦人梁少康
總部 香港荃灣海盛路9號有線電視大樓35樓3號單位
標語口號為新能源的應用提供一流的解決方案。
(Aims to be a premier solution provider for green energy storage.)
業務範圍全球
產品聚合物鋰離子電池
服務消費電子領域,動力電池領域,儲能領域
網站www.atlbattery.com

新能源科技有限公司Amperex Technology Limited,簡稱ATL)成立於1999年,是一家鋰離子電池製造商,總部位於香港。屬下有三家全資子公司,分別位於東莞南城區、東莞松山湖科技產業園區和福建省寧德市。[1]新能源科技是致力於可充式鋰離子電池的電芯、封裝和系統整合的研發、生產和營銷的高新科技企業。

公司歷史[編輯]

1999年,ATL由SAE Magnetics (HK) LTd(TDK下屬企業)的執行總裁梁少康投資建設,同時從SAE抽出了陳棠華擔任ATL首任總裁,抽調SAE第一位中國大陸總監曾毓群為ATL首任執行副總(ATL現任總裁)。同年,東莞新能源電子科技有限公司成立。

2002年和2004年,ATL的磷酸鐵鋰電池研發和EV電池研發項目分別啟動。2005年6月1日,日本TDK以1億美元(107億日元)全資收購新能源科技。[2]2006年,東莞新能源科技有限公司成立。2007年,ATL入選《福布斯》雜誌中國最具發展潛力的100家中小企業,排名第13位。[3]2008年3月,ATL在中國大陸投資的第三家全資子公司寧德新能源科技有限公司成立。2009年11月,ATL參與投資的北京普萊德新能源電池科技有限公司建成。2010年,獲中國教育部批准設立ATL企業博士後工作站。2011年,ATL在青海成立青海時代新能源科技有限公司。[4]

2012年,ATL成為美國蘋果公司的電池供應商,並從此伴隨蘋果產業帝國崛起,成長為中國最大的鋰電池生產企業。但是ATL在消費類電子領域以蘋果一家為重的策略也有隱患,其過高品質帶來的高成本將成為ATL進入中國國內市場最大的障礙。[5][6]

2017年3月29日鴻海科技集團子公司富泰華工業(深圳)有限公司以每股130.4372元,斥資10億人民幤,向寧波梅山保稅港區瑞庭投資有限公司購入寧德時代新能源科技股份有限公司1.19%股權(766 萬 6525 股)

寧德時代新能源科技股份主要股東[編輯]

  • 寧波梅山保稅港區瑞庭投資有限公司29.23%
  • 黃世霖13.34%
  • 寧波聯合創新新能源投資管理合夥企業(有限合夥)8.5%
  • 李平5.73%

產品與服務[編輯]

ATL主要生產環保電動汽車電池、高端消費電子產品電池和高壓、大功率儲能電池。曾在藍牙電池市場,移動DVD電池市場,MP3,MP4電池市場以及手提電腦聚合物鋰電池市場全球占有率為第一。也是全球第一家產業化筆記本電腦用聚合物鋰電池和第一家推出超長壽命聚合物鋰電池的企業。ATL在消費類電子領域的主要客戶有蘋果、TDK、亞馬遜HTC中興華為酷派聯想,電動汽車領域的主要客戶有寶馬宇通金龍北汽等。[7]

在三星手機 Galaxy Note 7 電池爆炸事件後,ATL 成為了該款手機的電池唯一供應商[8]

關於ATL[編輯]

政策限制[編輯]

中國對外商投資動力電池的限制讓ATL這家由日本TDK控制的企業不能獨資生產動力電池。為此,ATL在寧德成立了寧德時代新能源科技有限公司(CATL),與北汽、 北大先行合資成立普萊德,在青海合資成立青海時代新能源,而CATL約80%的股東為ATL高管持股。通過一系列的股權設計,ATL繞開了政策的限制,開始在動力電池領域發力。[9]

研發和運營中心遷移[編輯]

寧德新能源科技有限公司建成以後,出於戰略布局的需要,ATL逐步將其研發和運營中心由東莞轉移到寧德。其他的原因有東莞高昂的地價,寧德市政府大力招商引資提出的優厚條件,CEO曾毓群(福建寧德人)心繫家鄉建設,以及東莞掃黃對東莞城市名氣的不利影響等。不過這次轉移直接導致了大量人員的流失,如何構建一個穩定、健康的人才激勵機制是ATL需要重點考慮的問題。[10]

ATL是中國公司[編輯]

ATL自2005年被TDK集團收購以來,雖然很長時間內由日本企業全資控股,但是沒有日本高管的身影,經營管理權掌握在中國團隊的手中。[11]

外部連結[編輯]

參見[編輯]

參考文獻[編輯]